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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
 Inserito il - 04/03/2009 : 12:22:19
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Non esiste un accessorio per sapere quanto è carica la mia batteria?
Magari da mettere sulla bici, anche qualche kit da autocostruirsi magari
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Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 12:50:16
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A parte il watts'up,puoi collegare in parallelo agli accumulatori un tester usato come voltmetro,non è il top ma tra la tensione a motore fermo e quella sotto sforzo puoi dedurre quando resterai a piedi,5 euro dal cinese
Io preferisco affidarmi al contakm,usando la bici senza economia difficilmente supero i 25 km prima che il motore cominci ad andare a intermittenza(velocità media tra 18 e 24),
ho fatto al massimo 40 km,ma senza usare l'acceleratore,e senza salite significative,
ciao |
www.enerlab.it |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 19:27:52
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in pratica come si usa il tester come voltometro?
Devo ancora mettere il conta km e fare anche qualche prova di durata
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Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah |
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uuuyea
Utente Master
2051 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 19:38:02
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| potresti usarlo anche solo su una batteria e leggere il voltaggio da quando l'elemento è carico segnerà 12.90 e quando l'elemento è scarico segnerà 12.00 e devi fermarti altrimenti rovinerai le preziose batterie al piombo. Se usi delle lipo secondo me non serve e puoi misurare con il contachilometri. |
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 20:20:40
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| maxpoz ha scritto:
in pratica come si usa il tester come voltometro?
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Si', invece dal WattsUp, per la rilevazione dello stato di carica, si puo' usare un semplice voltmetro. Questo sistema pero' funziona finche' la batteria e' ancora nella sua eta' di efficienza, superata la quale le indicazioni sono molto approssimative.
Viceversa, in caso di batteria abbastanza invecchiata, la misurazione del WattsUp da' un'idea abbastanza piu' significativa, confrontando la corrente ottenuta prima del cut-off, con quella rifornita durante la ricarica, misurata dallo stesso strumento. |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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Fabio T
Utente Senior
Lombardia
1419 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2009 : 23:21:25
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Succede anche a voi che il Watt's Up non sia in grado di rilevare le correnti negative? Precisamente le correenti che gvanno in direzione inversa, dal Load al Source?
Il mio segna sempre ZERO quando circola corrente a rovescio. |
Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green) |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2009 : 08:39:41
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| Fabio T ha scritto:
Succede anche a voi che il Watt's Up non sia in grado di rilevare le correnti negative? Precisamente le correenti che gvanno in direzione inversa, dal Load al Source?
Il mio segna sempre ZERO quando circola corrente a rovescio.
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Si', e' normale. Se occorre misurare contemporaneamente nei due versi, bisogna utilizzare due WattsUp identici collegati contrapposti. Ovviamente e' fondamentale pero' non invertire le polarita'! |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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