Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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gioscarab
Utente Normale


Lombardia


71 Messaggi

Inserito il - 06/12/2008 : 16:31:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di gioscarab Invia a gioscarab un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao ragazzi sto componendo delle batterie litio partendo da celle siongole 3.7v 1.4a della at&b. Volevo sapere se sapreste darmi un consiglio. Vorrei proprio utilizzare la puntatrice per evitare il lavoro cinese di saldarle una a una con stagno.
Qualcuno di voi sa dove posso trovare questo strumento e che prezzo puo' avere?
Gio.

E-nduro 500w 48v
E-camel 250w 36v
www.wheelsworld.org

dumil
Utente Senior



Lazio


1484 Messaggi

Inserito il - 06/12/2008 : 23:33:13  Mostra Profilo Invia a dumil un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Credo sia improponibile come costi.
Saldare a stagno io l'ho fatto per aggiustare la mia batteria, grattando il culetto delle batterie col dremel per irruvidirlo e con la pasta per saldare attacca bene, ho usato del filo di rame spellato. Sembra tenga, ma non essendo un esperto saldatore non saprei che risultati possa avere nel tempo.

dimenticavo, sui siti/forum di modellismo trovi parecchi consigli sull'argomento


Crystalyte 406 rear - 48v 20Ah su mtb Alpinestars
www.avanzidipopolo.it
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fabianix
Utente Senior


Lombardia


1422 Messaggi

Inserito il - 07/12/2008 : 00:21:57  Mostra Profilo Invia a fabianix un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
la puntatrice è un salasso, ho sentito parlare di 1000€, non so se ne vendono di quelle da bricolage..dubito..quali sono queste celle della at&b?
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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 07/12/2008 : 01:49:48  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
esatto una puntatrice va dagli 800 euro ai 5000 , ne serve una piccola a scarico capacitivo non una da lattoniere poi eh
lascia perdere

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Roberto_CH
Nuovo Utente


Abruzzo


15 Messaggi

Inserito il - 07/12/2008 : 03:41:35  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Roberto_CH Invia a Roberto_CH un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Prova a vedere come ho fatto io se può andar bene.

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3110

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gioscarab
Utente Normale


Lombardia


71 Messaggi

Inserito il - 11/12/2008 : 02:43:31  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di gioscarab Invia a gioscarab un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ottima realizzazione!!
Alla fine ho deciso di realizzare batterie di piccola dimensione in parallelo, cioè ogni singolo pacco da 3.7v 14a cioè 10 celle in parallelo. Alimentero' il mio primo prototipo motore centrale con 10 di queste. Posto le foto appena possibile.
Gio.

E-nduro 500w 48v
E-camel 250w 36v
www.wheelsworld.org
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bruno59
Nuovo Utente


Emilia Romagna


17 Messaggi

Inserito il - 13/12/2008 : 00:04:36  Mostra Profilo Invia a bruno59 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Tutte le batterie soffrono terribilmente il caldo. Anche quello di fine carica, quando non sono più in grado di accumulare energia e questa si trasforma in calore. Figuriamoci un saldatore. Mi permetto di consigliare sempre elementi provvisti di terminale già puntato e poi lavorare quest'ultimo. Nella riparazione di batterie al ni-cd (anche importanti) tramite la sostituzione di elementi, ho constatato che la durata è stata inferiore dove avevo saldato direttamente sull'elemento. Se proprio non è possibile, agire con alte temperature e un tempo molto breve (mettendo in conto una perdita di durata non precisamente quantificabile).
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