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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
 Inserito il - 15/12/2008 : 21:56:44
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pixbuster: disse
(Ultimo sistema che prendo in esame è quello di motore che agisce, tramite catena, su una corona apposita montata dal lato opposto ai pignoni posteriori
Anche in questo caso è generalmente necessaria una ulteriore riduzione ad ingranaggi all’interno del motore
A mio parere non è una soluzione vantaggiosa perché ha gli svantaggi della doppia riduzione ingranaggi+catena e non ha il vantaggio di poter sfruttare i rapporti del cambio
Non è nemmeno una soluzione di facile applicazione perché richiede (generalmente, ma come amo dire: le vie della tecnica sono infinite) una modifica alla ruota posteriore
Ed è anche una soluzione “sbilanciata” perché il peso del motore è fuori dall’asse verticale della ruota)
Ragazzi scusatemi non ho capito mi serve solo il motore e batterie o anche quel coso in fondo a destra:
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 22:20:01
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prova a riinviare la foto badando che il nome non contenga spazi o segni di interpunzione: solo lettere e numeri
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 22:24:31
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l domanda ma non è che poi mi puiò creare sempre il solito probblema della ruota troppo larga
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 22:25:03
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Luca, la foto non si vede ma se intendi questa
Il coso alettato sopra al mozzo "è" il motore
Con questa soluzione ti ci vuole: batteria, centralina,PAS di qualche genere, motore e corona da applicare alla ruota
Ma chi vende i kit fornisce tutto il necessario |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 22:51:45
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| luca caserta ha scritto:
l domanda ma non è che poi mi puiò creare sempre il solito probblema della ruota troppo larga
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non lo so
io cercherei più un motore al mozzo adatto (chiedi ad asvea per il crystal posteriore: se come dice barba si possono inserire dei distanziali credo che la lunghezza dell'asse ci sia)
se cerchi invece il currie prova il link inglese che ho dato prima: è un tecnico molto competente (anche se molto lento a rispondere)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 21:34:38
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ragazzi che mi dite?
IL MOTORE CHE HO 48 VOLT 350 WATT BRUSLESS CON DIMENZIONE DEL PERNO 20.5 CM ( 36 RAGGI ) 160 EURO
CENTRALINA DEDICATA 70 EURO
COMANDO CON PULSANTE NON OMOLOGATO PER CIRCOLARE NELLA STRADA ( 15 EURO )
COMANDO PEDALATA ASSISTITA ROTELLA +SENSORE 30 EURO
COMANDO CON ACCELERATORE NON OMOLOGATO PER LA CIRCOLAZIONE SULLA STRADA 30 EURO
SACCHE PORTA BATTERIE 18 EURO
CARICABATTERIE DISPONIBILE 24 E 36 VOLT 50 EURO PER 48 VOLT SERVONO 2 CARICA BATTERIE ( 50 X 2 = 100 EURO )
RAGGIATURA RUOTA MOTORE 60 EURO
BATTERIE AL PIOMBO 12 VOLT 12 AMPER 22 EURO AL PEZZO X 4 PEZZI 88 EURO ( PER 25/40 KM DI AUTONOIMIA )
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 21:36:44
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luca, per piacere non mettere foto così grandi
sono perplesso dalla configurazione 48V al piombo: dove si mettono su quella bici 4x12Vx12Ah = 17kg? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 21:40:40
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ragazzi aiuto batterie che possiamo fare?
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 22:08:50
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p.e. queste - calcola almeno un centinaio di euro in più di importazione... in quelle dimensioni e peso avresti dove metterle?
se no accontentarti di un 36V
comunque sulle batterie ci sono moltissime discussioni, fruga un po'
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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HENKA
Utente Attivo
Veneto
740 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 07:18:07
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prova a fare una ricerca su dennj qui sul forum, fa batterie molto interessanti!
cmq x questa bici non vedrei male un kit microbike... hai provato a sentirli? |
city bike Frera, 8FUN da alcedoitalia, dennj 36V 9,5Ah x2 e cammy_cc 48v 10ah x2, watt's up | dahon Ht060 |city bike Olympia, nine 154 36v da wheelkits, dennj 36v 8,1Ah | cinesona 36v |
nine fr 154 35v da solo
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 21:52:23
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henka scusami ha un sito questo dennj?
comunque gli ho contattati ma ammetto 600€ per motore e tutto per fare solo 20/25 km mi sembra eccessivo |
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 21:59:40
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| stavo dando uno sguardo a questo motore 600Watt Electric Bicycle Conversion Kit Motorized ebike circa EUR 123,10 vorrei sapere che tipi di batterie ci dovrei mettere e quanto mi verrebbè a costare per fare almeno un 40 di km |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 22:27:20
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link?
(ma a te di essere in regola non te importa proprio niente? a che ti servono 600W?) |
l.
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luca caserta
Utente Normale
Campania
52 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 23:03:30
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ebay
bè non so se con 600w andrei mai a 50 con il mio peso è solo per avere una sicurezza di accellerazione suppongo che almeno i 35/40 gli prenda |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 23:33:07
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mmm... non lo conosco... wilderness energy o golden motor suppongo... non mi sembra però proprio il tipo di cosa che valga la pena di farsi venire dall'australia... a quel punto aspetta il nine 205 posteriore di joffa o un altro motore posteriore (crystal o quello che ti ha fatto il preventivo) e semmai te lo fai raggiare, avendo trovato chi è disponibile...
luca dubito molto che la tua bici - una monomarcia dalla posizione di pedalata inefficiente - sia adeguata ad andare a 40km/h: freni, telaio, cerchi, pneumatici, forcella... è una bici per passeggiate, io mi accontenterei di una velocità legale o quasi... tieni conto d'altra parte che la velocità fa impennare il consumo e quindi riduce drammaticamente l'autonomia (tanto più che, mancando di cambio, tu non puoi contribuire allo sforzo)
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l.
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HENKA
Utente Attivo
Veneto
740 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2008 : 07:16:14
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| manda una mail a dennj1@virgilio.it |
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