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Kit e fai da te

acceleratore: da pollice a manopola

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pardus
Utente Medio

Lombardia

235 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 07:15:39

Ho comprato un acceleratore a manopola con led indicatori di carica per sostituirlo a quello a pollice; ma ora vedo che quello a pollice è connesso con tre fili (rosso, nero, bianco), mentre quello a manopola ha quattro fili (rosso, nero, bianco, viola).
Qualcuno sa dirmi come collegarli?
Grazie.

GuidoodiuG
Utente Attivo

Lazio

646 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 07:38:25

il viola è quello che porta corrente per i led (almeno per i Crystalyte è così) e gli altri dovrebbero essere uguali.

http://superbaics.forumfree.it

Barba 49
Utente Master

Toscana

36586 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 08:59:41

Il cavo Viola (come dice Guido) va collegato al positivo della batteria, altrimenti il circuito dei led che sta nella manopola non può funzionare. Collegalo in un punto a valle dell'interruttore e stai attento alla pioggia: con l'acqua ci può essere una dispersione della tensione della batteria (36-48V) verso il cavo del segnale che va alla centralina (3-4V) con conseguenze spiacevoli.

Daniele Consolini
Utente Master

Lombardia

4753 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 09:37:31

Per che tipo di chimica è tarato il voltmetro a led?

Un viaggio in bicicletta libera l'anima

Barba 49
Utente Master

Toscana

36586 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 11:05:39

Il voltmetro è tarato per le batterie al Piombo, quindi con le liFePo4 dà un'indicazione molto poco affidabile dato che sono stabili fino quasi alla fine della carica e poi crollano.

pardus
Utente Medio

Lombardia

235 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 16:13:38

Ringrazio per le chiare e precise istruzioni; funziona perfettamente.

yena
Utente Medio

Lombardia

241 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 22:54:07

quindi con le LiFePO4 cosa è consigliato per avere un'idea della carica residua?

marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia)

Barba 49
Utente Master

Toscana

36586 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 23:45:01

Con le LiFePo4 ( ma anche con tutte le altre chimiche) se vuoi avere un'idea precisa dello stato di carica devi usare un wattmetro: conoscendo la capacità della batteria avrai la situazione sempre sotto controllo fino all'ultimo.

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