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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
 Inserito il - 01/02/2011 : 16:27:48
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Volevo presentarvi la mia nuova creatura che dopo varie peripezie sono riuscire a completare...almeno per ora.
La bici mi è stata regalata dalla mia compagna che vedendomi molto triste e nervoso dopo il furto ha deciso di farmi un regalino :) forse perchè così non mi sfogavo su di lei? comunque l'ho comperata usata ma devo dire che per essere una entry level mi piaceva abbastanza d'estetica e me sono accontentato anche se a dire la verità il telaio va veramente pietà se non per il fatto che ha alluminio serie 7000.
La batteria una ping 15A 48V ed il motore un Kit Rear Nine RH205 HS con centralina da 27A 800W.
La batteria inizialmente volevo metterla all'interno del telaio ma un pò perchè non mi ci stava un pò pechè non mi piaceva vederla li ho optato ancora una volta per il portapacchi posteriore con l'inconveniente di avere tutto il peso al posteriore.
Alla guida si comporta abbastanza bene, il peso non mi da troppo fastidio sul posteriore (ma io son abituato a pesi ben superiori in moto) il motore è bello pastoso confronto al precedente che aveva centralina da 500w e fluido, sulla salita che faccio tutti i giorni ho guadagnato 5km/h a fine salita rispetto alla vecchia bici, la velocità massima arriva a 44/45 km/h con ruote miste strada sterrato e 83kg(sovrappeso) più giubbetto e indumenti invernali quindi mi sembra buono, conto di recuperare qualche km riprogrammando la centralina (non sono riuscito forse il programmatore si è guastato).
La centralina o il motore non ha quasi freno motore (regen) spero che settandola riesca a farla frenare di più, perchè sulla vecchia bici era veramente comodo....sti cinesi non fanno mai una cosa uguale.
L'estetica del nuovo motore Nine devo dire che non mi dispiace, nero lucido con profilo acciaio, ho aggiunto un disco sul motore anche se ho dovuto spessorarlo perchè la mia pinza era troppo vicino al motore e sfregava sul motore stesso.
Le leve del cambio sono riuscito ad utilizzare le originali, forando con il trapano il foro della vite regolazione e inserendo dei contatti da freno degli scooter.
Il pas per ora l'ho disabilitato perchè l'effetto che ha non m piace per nulla anzi lo ritengo pericoloso con queste potenze (anche se non è così potente) ma se si sta spingendo la bici e si sbaglia a toccare il pedale ti può partire la bici inavvertitamente.
Accetto critiche e consigli
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Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah |
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zappan
Utente Senior
Sicilia
1131 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 17:21:58
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Complimenti Maxpoz Bella realizzazione 
Ti invidio molto per come hai risolto il cut off sulle leve originali  e anche di piu' per i torque arm su realizzati misura
Un po' meno sulla distribuzione dei pesi ...
Ciao e buone elettropedalate |
Ex @MTB Raleigh BPM 36V LifePo4 36V-12Ah Watts'Up Km 7250 dal 10 2009 al 08 2015
Ex @MTB LITE K2 Cute Q100 24V Litio 24V-8Ah Km 12350 dal 5 2011 al 10 2015
@MTB Raleigh TDSZ2 LCD3 Flexible OpenSource 0.20.1 by Casainho-Buba 36V 14.5Ah Litio kM 989 dal 07 2018
@MTB De Vinci Troy TDSZ2 VLCD6 SW By Marcoq-Mbrusa V20beta1 48V Litio 9,6Ah Km 902 dal 09 2018; con Bluetooth ESP32 e SW Ver.7 di Mspider65 da 05 2020: |
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imayoda
Utente Master
Emilia Romagna
2826 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 17:45:07
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un grosso augurio di tantissime elettropedalate in sella alla tua nuova fiamma  |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 18:21:29
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purtroppo la 15A di ping è grossa nel telaio non sono riuscito a fardela stare
o meglio, se avessi una piegatrice ci potrei anche provare a costruire una bella scatola in alluminio
ma andare a rompere le scatole a chi lavora mi scoccia.
Sicuramente cambierò devo solo trovare l'ispirazione e magari qualche consiglio.
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Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
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joffa
Utente Master
3956 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 18:21:50
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Ciao Maxpoz. Bellissima realizzazione e ...ottima bici.
Anch'io giro cn una "tutto dietro" e ho messo la batteria in una borsa da moto, dopo averla avvolta in 6 piastre di teflon da 3 mm. e un pò di stuoia di poliuretano da 1 cm.
Risultato: anche con la borsa sotto gli occhi mi chiedono dov'è la batteria...
Non devi riprogrammare la 800W per attivare la regen: ti basta ponticellare il connettore bipolare col cavetto verde e quello nero.
Non ho capito come hai fatto a mettere gli interruttore da scooter sulle leve.
Posso prendere la foto per il sito ?
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 19:52:36
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Certo che le foto puoi prenderle.
Per la regen è attiva ma l'e-brake non va na mazza sull'altra andava ed era perfetto
probabilmente è settato su 1 o su 0 anzichè 2.
A me la gente dice che il motore è la scatola della batteria!!! Cavolo e come fa a far girare la ruota? è a propulsione? :)
Le leve poi dipende dal tipo in genere hanno le vitine per spostare la leva avanti e in dietro...ecco, la togli tutta e allarghi il foro
con il trapano, le filetti ele avviti, logicamente devi trovare degli switch che vadano bene, io sono stato fortunato. Non sono riuscito a fare il filetto perchè
gli switch che ho trovato io avevano un passo stranissimo e la filiera (non passo M) costava 50€ quindi ho usato l'acciaio bicomponente.
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kominus
Utente Medio
Emilia Romagna
317 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 20:03:59
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| maxpoz ha scritto:
A me la gente dice che il motore è la scatola della batteria!!! Cavolo e come fa a far girare la ruota? è a propulsione? :)
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lo hanno detto anche a me |
Carroarmatino: Rockrider FR6 - BPM2 HS Sensored - Batteria 18 celle Headway 38140S 58V 12Ah - Watt Meter Turnigy - Gomme MAXXIS Hookworm 26x2.5
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 20:48:17
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| Mi hanno anche detto bello il freno a tamburo |
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stefno
Utente Attivo
Lazio
614 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 23:13:46
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| Complimenti, e compra un bel lucchetto! |
Rockrider 9.1 con BPM2 HS @ 55V 40A Max, 15s2p LiPo.
Brompton M3L con kit Freedomebikes @ 36V LiIon Alcedo.
Brompton M2E con kit Freedomebikes.
Hoptown con SWHX posteriore @ 36V LiIon Alcedo.
Rampichino acciaio con Bafang 250W Front @ 24V LiIon Dennj. |
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gigi35
Utente Master
Emilia Romagna
2979 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 06:27:58
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bella max  |
collaboratore video |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 08:50:59
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| stefno ha scritto:
Complimenti, e compra un bel lucchetto!
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Chiedo se mi mettono la 380v sulla recinzione dell'ufficio. |
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ik
Utente Senior
Campania
1556 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 09:14:36
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Mio parere fuori dal coro:
Hai fatto la solita installazione utilizzando gli spazi della tua bici in modo poco razionale secondo me, partendo dal generoso triangolo che il tuo telaio offre non avrei preso una batteria con quella forma ma avrei cercato di posizionarla proprio al centro della bici nascondendo cavi e connessioni in uno chassis di vetroresina o altro..
Infine se hai intenzione di usare la bici come mezzo di trasposto devi rivedere i passaggi dei fili, in particolare quelli vicino alla batteria non sembrano adatti ad un eventuale contatto con l'acqua.
Ps: avendo lo stesso motore notavo che al tuo la striscia metallica esterna non si vede, come mai? |
Dahon Jetstream
I miei video http://www.youtube.com/user/antoniotascione
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 10:52:52
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rallegramenti per il tuo ritorno alla bici maxpoz!
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 11:38:17
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Non lo so come mai non si vede...joffa mi aveva spedito il primo motore (sbagliato perchè allaround) e ce l'aveva questo no.
Mi sarebbe piacito realizzare una batteria su misura ma i costi ed i tempi non me l'hanno permesso
quindi ho dovuto adattare quella di Ping.
I cavi di connessione effettivamente li ho infilati in una busta ma volevo trovare una scatoletta di plastica nera
posizionata decentemente e infilarli tutti dentro. Anche la scatola della batteria ha il coperchio che fa acqua.... |
Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
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SergioF
Utente Attivo
Emilia Romagna
619 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 14:38:08
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e bravo Max e ben tornato.
la realizzazione è ormai quella standard e direi che c'è poco da inventare oramai, due cose però forse le cambierei, l'interruttore della centralina disposto all'insù lo girerei dall'altra parte, se si bagna non entra acqua ed è meno visibile.
la seconda toglierei l'etichetta sul motore mettendoci una etichetta a 250W tanto per non confondere un eventuale solerte vigile.
Ciao e bentornato. |
" Turbinosa " Nine Continent 800W HS
"Black Magic" Nine Continent 800W HS
km in e bike..31.000
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maxpoz
Utente Senior
Lombardia
1129 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2011 : 14:48:56
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Pulsante da girare è una cosa inelligente, magari comprerò un interruttore stagno per moto.
l'etichetta la volevo togliere e mettere in una posizione meno visiva magari e scriverò 250w come consigliato alla prima lavata della bici. |
Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v
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