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 Discussione  |
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pardus
Utente Medio
Lombardia
235 Messaggi |
 Inserito il - 04/07/2011 : 10:02:39
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Il cyclone assorbe fino a 40A; per non danneggiare la batteria panasonic ho limitato il manettino così da non assorbire più di 20A; per togliere tale limitazione e aumentare l'autonomia pensavo di collegare in parallelo una batteria uguale come da schema:
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Va bene?
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SuperZ83
Utente Attivo
Abruzzo
517 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 10:10:19
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Perfetto,
Forse gli Schottky avranno bisogno di due dissipatorini.
P.S.:Ricordati anche di mettere la centralina prima del motore, altrimenti sai che fiammata...     |
"Chi conosce in profondità si sforza di essere chiaro; Chi vorrebbe sembrare profondo alla moltitudine si sforza di essere oscuro."
RR6.3 con cyclone
FR6 con Crystalyte |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36586 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 11:05:03
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Va benissimo, penso anche io che i diodi necessitino di un dissipatore, ma il resto è OK.  |
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pardus
Utente Medio
Lombardia
235 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 11:42:20
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Grazie, passo allora alla realizzazione ordinando i due diodi.
@ superZ83: il mio motore ha la centralina integrata. |
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kenuser
Utente Medio
Campania
374 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 11:52:14
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senza diodi si danneggierebbero le batterie?
Io per qualche tempo ho usato due batterie in parallelo senza diodi, ognuna con il proprio BMS e non mi hanno dato alcun problema  |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 12:02:12
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Io sulla mia bipa ho usato i diodi da catalogo RS: 708-4490
Sono diodi doppi da 30A 100V l'uno che in parallelo fanno un unico diodo da 60A continui.
Io ho usato il contenitore in alluminio del portabatteria come dissipatore, ma non avendo grandi correnti continue (10A) forse qualsiasi dissipatorino sarebbe andato bene. Nel tuo caso invece se hai 40A continui, allora sarebbe meglio una buona superficie dissipante. Non scordarti la mica isolante! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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SuperZ83
Utente Attivo
Abruzzo
517 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 12:04:39
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| pardus ha scritto:
Grazie, passo allora alla realizzazione ordinando i due diodi.
@ superZ83: il mio motore ha la centralina integrata.
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Stavo scherzando...
Vedremo mai una faccina che ride o una battuta di risposta nei seriosissimi post del seriosissimo pardus? 
DAi un'aocchiata alle considerazioni e test scritti qui Ken:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10323
In sostanza no, non ci dovrebbero essere problemi, ma non si sa mai. Ma io consiglio di metterli, anche le cinture di sicurezza il 99.9% delle volte sono scomode, ma quel 0.1% delle volte fanno "comodo".
Ma io le consiglio, metti mai che uno si fa male e poi viene da me a dirmi che gli avevo detto di non metterle...
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"Chi conosce in profondità si sforza di essere chiaro; Chi vorrebbe sembrare profondo alla moltitudine si sforza di essere oscuro."
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2011 : 15:33:56
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Quoto.
I diodi Schottky se le batterie non sono proprio identiche è meglio metterli.
I dissipatori sono necessari. |
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Caris
Utente Medio
Lombardia
211 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2011 : 19:07:01
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Io ho comprato due diodi da 70 Amp
ma non so se i diodi sono per i poli positivi.
Sapete come posso capire se sono diodi positivi o negativi.
Allego la foto dei diodi è quello sulla destra gli altri sono per altri progetti che ho in mente...
Ho già comprato i dissipatori... circa dimensioni 13cmx13cm per 3cm spessore (alette di raffreddamento)
SE NON FOSSERO PER I POLI POSITIVI MA PER NEGATIVI LI POSSO MONTARE NELLO STESSO MODO PRESENTE NELLO SCHEMA DEL THREAD O NON LI POSSO USARE?
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Torpado Pieghevole Alluminio 20" -Cyclone 3 chainwheel - Cycle Analist S.A. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36586 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 00:03:47
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Non esistono diodi per poli positivi o negativi, hanno un solo senso di conduzione e nel caso di quelli della foto i dadi vanno collegati al positivo delle due batterie e i terminali a saldare vanno collegati insieme. Nel punto di unione dei due terminali va poi saldato il cavo del positivo che va alla centralina. 
Ti raccomando di isolare bene i diodi rispetto al dissipatore che li ospiterà e tra di loro! |
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Caris
Utente Medio
Lombardia
211 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 07:29:21
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| Barba 49 ha scritto:
Non esistono diodi per poli positivi o negativi, hanno un solo senso di conduzione e nel caso di quelli della foto i dadi vanno collegati al positivo delle due batterie e i terminali a saldare vanno collegati insieme. Nel punto di unione dei due terminali va poi saldato il cavo del positivo che va alla centralina.
Ti raccomando di isolare bene i diodi rispetto al dissipatore che li ospiterà e tra di loro!
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Quindi la freccia indica la direzione della corrente dal polo positivo???
allora devo solo invertire i miei diodi per collegare le due batterie in parallelo.
Grazie avevo dei dubbi perchè il venditore mi aveva detto che erano per i poli negativi ma non mi ha detto che potevo collegarli sui poli positivi invertendoli di 180 gradi..
Sti venditori quanta pazienza CHE CI VUOLE???
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Torpado Pieghevole Alluminio 20" -Cyclone 3 chainwheel - Cycle Analist S.A. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36586 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 07:59:50
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I venditori sono abituati talvolta a parlare in questi termini riferendosi ad esempio ai diodi da montare su dissipatori polarizzati, in questo caso il "Case" (contenitore) può essere collegato al positivo o al negativo del diodo:
Un caso tipico sono i diodi per gli alternatori delle auto, che sono di solito sei: Tre con negativo sul contenitore e tre con il positivo sul contenitore, montati a ponte.
Nel tuo caso basta che segui lo schema postato da Pardus tenendo conto del simbolo impresso sul contenitore, ricordando per il futuro che in tutti i diodi il positivo si "preleva" sul lato dove c'è il simbolo della fascetta. |
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Caris
Utente Medio
Lombardia
211 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 08:11:00
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| Barba 49 ha scritto:
I venditori sono abituati talvolta a parlare in questi termini riferendosi ad esempio ai diodi da montare su dissipatori polarizzati, in questo caso il "Case" (contenitore) può essere collegato al positivo o al negativo del diodo:
Un caso tipico sono i diodi per gli alternatori delle auto, che sono di solito sei: Tre con negativo sul contenitore e tre con il positivo sul contenitore, montati a ponte.
Nel tuo caso basta che segui lo schema postato da Pardus tenendo conto del simbolo impresso sul contenitore, ricordando per il futuro che in tutti i diodi il positivo si "preleva" sul lato dove c'è il simbolo della fascetta. |
La fascetta grigia intendi su quelli piccoli ma su quelli grossi c'è un simbolo di freccia...
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Torpado Pieghevole Alluminio 20" -Cyclone 3 chainwheel - Cycle Analist S.A. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36586 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 08:38:28
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No Caris, alla fine della freccia c'è la fascetta ed è da li che devi prelevare il positivo!!!
Comunque se guardi lo schemino di Pardus vedi chiaramente il simbolo identico a quello riportato sui tuoi diodi, quindi sei a posto... |
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Caris
Utente Medio
Lombardia
211 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 08:49:18
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| Barba 49 ha scritto:
No Caris, alla fine della freccia c'è la fascetta ed è da li che devi prelevare il positivo!!!
Comunque se guardi lo schemino di Pardus vedi chiaramente il simbolo identico a quello riportato sui tuoi diodi, quindi sei a posto...
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Scusa ma ti stai contraddicendo ieri mi avevi detto che dovevo collegare il dado del diodo al positivo della batteria e adesso mi dici il contrario cioè che devo collegare dalla parte della fascetta cioè dove cè l'occhiello??
"
Non esistono diodi per poli positivi o negativi, hanno un solo senso di conduzione e nel caso di quelli della foto i dadi vanno collegati al positivo delle due batterie e i terminali a saldare vanno collegati insieme. Nel punto di unione dei due terminali va poi saldato il cavo del positivo che va alla centralina.
Ti raccomando di isolare bene i diodi rispetto al dissipatore che li ospiterà e tra di loro!" |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36586 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 08:53:19
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Il positivo viene PRELEVATO dalla parte contrassegnata dalla fascetta, ma viene inserito dalla parte opposta, è così per tutti i diodi, guarda lo schema di Pardus e copia tranquillamente!
Collega quindi i diodi al positivo delle due batterie dal lato del dado, salda insieme i terminali e da li parti con il nuovo cavo del positivo che va alla centralina... |
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Caris
Utente Medio
Lombardia
211 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2011 : 10:39:38
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| Barba 49 ha scritto:
Il positivo viene PRELEVATO dalla parte contrassegnata dalla fascetta, ma viene inserito dalla parte opposta, è così per tutti i diodi, guarda lo schema di Pardus e copia tranquillamente!
Collega quindi i diodi al positivo delle due batterie dal lato del dado, salda insieme i terminali e da li parti con il nuovo cavo del positivo che va alla centralina...
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..chiarito l'equivoco...grazie |
Torpado Pieghevole Alluminio 20" -Cyclone 3 chainwheel - Cycle Analist S.A. |
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kenuser
Utente Medio
Campania
374 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2011 : 22:14:26
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Ok, grazie ;)
Ora mi è chiaro, infatti ho due pacchi perfettamente identici tranne che per la disposizione delle celle. |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2011 : 02:16:25
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| Se i due pacchi sono identici non è necessario mettere i diodi Schottky. |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2011 : 08:23:42
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Concordo, ma devono essere anche carichi uguali, condizione che richiede una maggiore perrizia che con i diodi non è strettamente necessaria. Installarli non è difficile. Mi raccomando gli shottky, non quelli normali, che scaldano il doppio!.
Il diodo postato da Caris è facile da installare sul dissipatore, ma non essendo elettricamente isolato, poi bisogna fare attensione ad isolare il dissipatore. Quelli postati da me si isolano con un semplice kit di isolamento che trovi in qualsiasi negozio di elettronica o su RS. |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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pardus
Utente Medio
Lombardia
235 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2011 : 08:21:00
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| Visto che le batterie sono identiche, ognuna ha il suo BMS e le carico sempre insieme, ho deciso di non mettere i diodi; d'altra parte anche se una piccola corrente si riversa da una batteria all'altra una si scarica ma l'altra si carica, a parte le perdite, che comunque non saranno superiori alla dissipazione che sarebbe provocata dai diodi. |
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kenuser
Utente Medio
Campania
374 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2011 : 09:36:11
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| pardus ha scritto:
Visto che le batterie sono identiche, ognuna ha il suo BMS e le carico sempre insieme, ho deciso di non mettere i diodi; d'altra parte anche se una piccola corrente si riversa da una batteria all'altra una si scarica ma l'altra si carica, a parte le perdite, che comunque non saranno superiori alla dissipazione che sarebbe provocata dai diodi.
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