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osvaldo
Nuovo Utente
13 Messaggi |
 Inserito il - 01/10/2014 : 19:48:04
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Ciao a tutti...volevo chiedere per quanto tempo si possono immagazzinare le celle li-ion destinate poi a formare un pacco batteria...si possono utilizzare dopo qualche anno dall'acquisto o si deteriorano anche senza utilizzarle?
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octopus
Utente Attivo
924 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2014 : 20:01:05
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| La seconda purtroppo, e se parli di anni mi sa che è troppo tardi!! |
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iv3ugy
Utente Medio
Friuli-Venezia Giulia
227 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2014 : 21:24:22
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| Le celle hanno un deterioramento abbastanza rapido, in genere il produttore sconsiglia più di 6 mesi caricate al 50% e a bassa temperatura. Infatti bisogna stare attenti anche dove si comprano, prediligendo venditori con grossi volumi di vendita, per evitare di beccarsi qualche fondo di magazzino. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36632 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 01:55:33
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Considera che una cella LiIon completamente carica e immagazzinata a 20°C perde fino al 20% di capacità per ogni anno, quindi fai le tue deduzioni!!! 
Cariche al 50% e tenute in frigo si conservano invece abbastanza bene, solo che vanno comunque caricate (sempre al 50%) ogni tanto per evitare che la tensione scenda sotto i 3V.  |
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FabioR6
Utente Master
3375 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 06:23:55
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A me le Samsung e le Panasonic sono arrivate da Berlino tutte a 3,65 V
Ke dite?
Enerdan è serio? |
La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.
Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
838 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 07:09:02
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A me erano tutte a 3,61V 
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UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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Rotolo
Utente Attivo
Piemonte
851 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 07:20:37
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Sicuramente le lipo hanno una chimica diversa, ma quelle che uso di qualità per multirotori a volte rimangono ferme anche per 6mesi ma non scendono praticamente di niente, le metto in storage a 3,85V per cella e anche le più vecchie del 2011 funzionano perfettamente.
Per quanto riguarda batterie delle bipa che per causa tempo(specialmente qua al nord) rimangono ferme anche per un paio di mesi, come si fa a metterle in storage con i cb che danno in dotazione, le carico e inizio ad andarci in giro misurando la tensione fino a quando si abbassa? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36632 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 10:00:46
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No, le scarichi completamente e poi le ricarichi per la metà del tempo necessario ad una carica completa!!!
Comunque la coperta è corta, se non le usi e le lasci al caldo le LiIon perdono capacità per il degrado elettrochimico, se invece le usi vanno verso la fine a causa del numero dei cicli o dello stress se la batteria è calcolata male, quindi queste cose vanno prese in considerazione quando si acquista/costruisce una Bipa, altrimenti poi si resta delusi.
Quanto all'autoscarica le LiIon sono come le LiPo, solo che siccome di solito una batteria completa è collegata ad un BMS che consuma corrente dopo un pò di tempo la troveresti scarica completamente: Nel caso di celle separate la cosa non vale ovviamente! |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
838 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 11:34:53
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A ecco perche' le mie dopo 2 mesi sono ancora a 3,61V, perche' non sono ancora collegate al BMS.
Riguardo alla conservazione delle batterie lasciandole cariche al 70%, io pensavo di utilizzare questo metodo:
Partendo dalla capacita' di targa della batteria in Wh, calcolo a quanto ammonta il 30%.
Poi carico la batteria fino alla fine. In seguito inizio a scaricarla con un ferro da stiro o un altro utilizzatore, con in serie un wattmeter, fino a quando non avro' prelevato appunto il 30% della capacita'.
E' un po' complicato, ma potrebbe andare? |
UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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Rotolo
Utente Attivo
Piemonte
851 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 11:48:02
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| Beh si, un metodo un po' arcaico per mettere in storage la batt, questo però lo potete fare voi che avete la batt estraibile, sulla mia che è interna al telaio non posso. |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 11:52:30
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| Rotolo per la tua non estraibile se si carica in tre ore la scarichi e poi carichi due ore,come consigliato già da Barba,arcaico ma funzionale! |
www.enerlab.it |
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Rotolo
Utente Attivo
Piemonte
851 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 13:45:45
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Ok, spero di usarla il più possibile tempo permettendo.
Grazie |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
838 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 13:56:41
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| Rotolo ha scritto:
Beh si, un metodo un po' arcaico per mettere in storage la batt, questo però lo potete fare voi che avete la batt estraibile, sulla mia che è interna al telaio non posso.
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Guarda la firma... |
UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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claudio02
Utente Master
9072 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 18:33:52
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mah..
io non conosco il momento di archiviare la bipa, sono i fattori essenziali del clima che determinano questo, cioè la temperatura e l'umidità..
ed hanno la caratteristica di essere molto volubili.
oggi decido di archiviarla perchè fa freddo ed è nuvoloso...
domani fa sole, ma non posso usarla perchè ho perso tempo a regolare la giusta carica di stoccaggio delle batterie e mi rompe ripetere l operazione.
meglio non archiviare niente e fare giretti corti d inverno e giri lunghi d estate.
il reed del contachilometri si è guastato e non so piu i km percorsi. uff ghe semper da laurà. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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E-COSO
Utente Attivo
Veneto
631 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2014 : 19:04:50
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quoto, d'inverno se è brutto usatela sui rulli  |
Motardona bbs1 + nexus8
Commuter da campagna Acorente bewo centrale+nexus8
li-ion 10s6p 17,5A by Dennj |
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2014 : 19:05:16
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Non è il mio caso, quì in Sicilia la bici si usa 365 giorni/anno, ma allora non potreste inserire un interruttore di potenza ai cavi di alimentazione del BMS, e una serie di microinterruttori (per sezionare anche i fili che inviano il valore della tensione di cella al BM) tipo quelli che si trovano sui telecomandi per la taratura della frequenza, di bassa potenza, e comandabili contemporaneamente in un solo scatto?
In questo modo, senza smontare il BMS, si potrebbe disinserire totalmente nei periodi di inutilizzo. |
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iv3ugy
Utente Medio
Friuli-Venezia Giulia
227 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2014 : 21:44:45
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Un bms di qualità ha correnti di stanby di pochi uA, abbondantemente al di sotto della normale autoscarica delle celle. Convien magari spendere quei 30 euro in più la prima volta e poi non ti devi preoccupare di nulla, lui se ne stà buono lì e le celle non soffrono la sua presenza.
Daniele |
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remora
Utente Senior
Sicilia
1013 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2014 : 22:18:09
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| Io credo che anche se il BMS è di qualità, e con consumo di pochi microAmp. se il periodo di fermo è lungo, alla fine le celle si scaricheranno lo stesso. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36632 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2014 : 22:55:08
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| Occorrerebbe trovare un BMS di quelli che dopo un certo periodo di inutilizzo vanno in stand-by da soli, alcune batterie di qualità li montano di serie e sono assai utili per evitare l'autoscarica... |
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Celle li-ion SANSUNG
