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 Discussione  |
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
 Inserito il - 26/02/2010 : 18:26:56
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ieri i primi 30 km fissi......
un po' di fatica supratutto in discesa e agli incroci .....devo imparare a fermarmi con la pedivella al punto giusto ........per il resto è divertente e sono riuscito anche usare questo vecchio catorcio.....unica nota veramente negativa è stata la rottura della catena a 2 km da casa.....forse la falsamaglia nn era fissata bene... |
brompton s2l
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2010 : 18:30:26
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| Ciao Albi metti qualche foto, sei uscito subito in strada o hai fatto delle prove? |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2010 : 22:19:15
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foto foto foto 
che non fosse sballata la linea catena? Si è rotta sulla falsa maglia? |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2010 : 22:28:16
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qualche piccola prova in cortile diciamo 10 min e poi in strada ........un suicidio........
il percorso era per la metà a milano........quasi tutto su ciclabile ma con dei bei tratti di traffico........ma sn ancora vivo.
se riesco vi posto percorso e foto.....
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brompton s2l
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2010 : 22:29:55
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ESATTO!!!!!
rottura della falsa maglia ma forse nn l'ho montata bene......
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brompton s2l
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 06:53:25
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il verso di montaggio sulla confezione era indicato?
è del tipo con la clip come sulle moto? |
scott diy urban cargo
optima stinger 20-02-2003 rubata
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 14:28:19
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ALBI Hai avuto un bel coraggio oppure ti è sembrato + facile del previsto?
Mi ricordi che rapporto hai scelto?
Hai fatto pendenze?
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 16:03:50
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mi è sembrato abb facile...ma richiede un po' di affiatamento
in discesa ci vuole una buona gamba e nelle curve in velocità bisogna stare attenti alle pedivelle
comunque me la stò prendendo comoda senza strafare........
il rapporto che ho montato è un 46/17 abbastanza agile e veloce
scusate l'ignoranza......ma come si postano le foto? così ne allego qualcuna..... |
brompton s2l
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 16:58:43
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non usare il campo bianco di risposta che vedi sotto l'ultimo messaggio ma clicca sulla freccetta verde in basso a destra dell'ultimo messaggio: lì ti si apre una finestra di risposta più completa che ha in fondo, in rosso al centro, una scritta cliccabile "allega file"; di qui puoi sfogliare il tuo hard disk e selezionare le immagini, che vengono riconosciute automaticamente
attenzione a che i nomi delle immagini contengano solo numeri e lettere (niente interpunzioni salvo il punto dell'estensione jpg, o simboli o altro) e che le immagini stesse non siano smisurate (la misura ideale è un 900 pixel di lato lungo) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 17:48:22
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vediamo se riesco a farvela vedere
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brompton s2l
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 17:49:26
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troppo grande.........
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brompton s2l
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 17:54:50
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vediamo se và meglio......
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brompton s2l
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 18:05:19
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altre foto.......
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brompton s2l
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gigi35
Utente Master
Emilia Romagna
2979 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 18:16:00
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| molto bella albi,complimenti per la bici ed anche per il freno anteriore che lo ritengo un peso a cui non dover rinunciare. |
collaboratore video |
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 18:23:14
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aiuta molto quando si rallenta e poi viene utile quando uso la ruote libera........
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brompton s2l
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 18:27:22
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| niente foto della falsa maglia? |
scott diy urban cargo
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 18:34:46
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l'ho persa.......a causa mia
l'ho montata frettolosamente......adesso è tutto a posto |
brompton s2l
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 19:14:39
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Bel lavoro Albi!!
Ho notato che non hai le gabbiette sui pedali e sembra che sia un accessorio utile.
Il freno anteriore è da tenere sempre, anche quando 6 diventato padrone del mezzo e non lo usi +, ma sta li' pronto all'evenienza
p.s. hey Mario hai qualche news x me? shhhh |
faggin singlespeed
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2010 : 21:33:18
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Bravo ottimo suggerimento che cmq dipende sempre come ti fai la fissa....
Se la fai elegante e classica meglio le gabbiette, se invece la fai super moderna allora vai di power grips |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 10:18:30
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albi complimenti per la bici
sabbiata e basta ha un aspetto gradevolmente austero
che taglia di telaio hai tsmak? |
scott diy urban cargo
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 12:12:11
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i power grips saranno il prossimo acquisto appena avro il tempo di andarli a comprare....
speriamo ne valga la spesa ( 30 euro )
penso che siano utili ma nn avedoli provati nn ti sò dire con certezza....... |
brompton s2l
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 22:28:39
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Albi i power grips costicchiano un poco, ma ne parlano molto bene in molti e ti daranno + sicurezza sul pedale quando freni.
Ciao Mario sono alto o meglio basso 168 cm e quindi credo di aver bisogno di un telaio alto 51 cm (tubo sella) e lungo 52 cm, pero' queste misure possono variare leggermente a seconda delle geometrie.
La cosa che mi interessa d+ è il movimento centrale, sarebbe preferibile col passo inglese BSA poichè ci sono + guarniture da scegliere e da poter montare da soli |
faggin singlespeed
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2010 : 23:50:42
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Si parla bene anche delle chiusure a velcro come le POLIPO:
http://polipobag.blogspot.com/
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2010 : 13:24:58
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| I polipo sono + indicati con pedali di plastica tipo bmx |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 12:20:17
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primi problemi....
sabato sono stato a milano alla stazione delle biciclette, ho preso la ruota posteriore con mozzo miche flip-flop e fatto mettere il movimento centrale.
unico problema non abbiamo provato la guarnitura visto che me la sono dimenticata a casa, ma non sembrava essere un problema visto che ne avevano una uguale e quindi sapevano che movimento centrale montare.
arrivato a casa monto la guarnitura e scopro che con l'ingranaggio da 42 montato internamente la pedivella non girava dato che l'ingranaggio toccava i foderi posteriori del telaio.
oggi un collega esperto mi smeriglia i dentini interni della guarnitura dove si fissa l'ingranaggio e mettendo lo stesso esternamente sovrei riuscire ad utilizzare il tutto.
l'altra alternativa è un movimento centrale più lungo, ma questo mi fà pensare a problemi con la linea catena |
Klein Attitude
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 14:32:33
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| Capisco che non era facile, ma credo che dovevi tornare alla SDB e farti sistemare il tutto... |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 16:06:30
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faccio questo tentativo, dopo di chè se non dovesse andare mi organizzerò per andarci un giorno infrasettimanale.
da quello che vedo ritengo che per una buona distanza guarnitura foderi posteriori ci sarebbe bisongo di un movimento centrale più lungo, ma dall'altro il pignone sul mozzo da fissa è lì e non puoi movimentarlo più di tanto.
il problema secondo me è dato dal fatto che il passo dei forcellini posteriori in una bici da corsa è 130 contro i 120 di una bici da pista. spero di poter risolvere anche perchè la ruota e altre cosine non sono proprio economiche e va a finire che prendere una 666 mi sarebbe costato meno o uguale |
Klein Attitude
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filcancal
Utente Medio
Piemonte
246 Messaggi |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 19:18:12
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blank mi spiace proprio! conosco i giramenti di cosiddetti di certe situazioni, ma
nel fare una cosa non standard come rendere fissa un bdc bisogna mettere i meccanici nella condizione di non fare ca*a*e
nemmeno il migliore dei meccanici può indovinare a distanza una linea di catena
purtroppo le esperienze negative insegnano in ogni campo...
altra considerazione: dopo questa exp di fisse apprezzeremo l'integrazione e la valida ingegnerizzazione delle nostre umili brompton... |
scott diy urban cargo
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 02/03/2010 : 22:39:20
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Ciao Blank certe volte queste questioni che sembrerebbero di una banalità estrema effettivamente mettono a dura prova la ns pazienza di mollaccioni del fai da te
Vedi se qui trovi una soluzione...
http://www.velosolo.co.uk/shophub.html
Ciao Mario a cosa ti riferisci per le brompton? Non ti seguo... |
faggin singlespeed
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 13:38:22
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Fate molta attenzione all'accoppiamento movimento centrale, mozzo posteriore, la linea catena nel vostro caso deve essere perfetta
Su una bici con le marce la linea non è mai parallela, ma sempre inclinata più o meno a seconda dei rapporti utlilizzati, la tensione del cambio posteriore impedisce che la catena salti
Su una fissa occorre particolare attenzione alla linea di catena
se fosse storta comporta usura dei componenti, trasmissione rumorosa e soprattutto il rischio di caduta della catena stessa.
Su una fissa, specie se usata senza freni la caduta può comportare la totale impossibilità di frenare oltre al rischio che la catena possa aggrovigliarsi tra pignone e movimento centrale il blocco immediato ed improvviso della ruota posteriore |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 18:57:20
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| tsmak31 ha scritto:
Ciao Mario a cosa ti riferisci per le brompton? Non ti seguo...
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tsmak montando una fissa che è una bici semplicissima ci troviamo a fronteggiare mille difetti: pensa a quanta roba interopera alla perfezione su una brompton! |
scott diy urban cargo
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 19:11:36
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| il movimento centrale ha diverse larghezze.......io l'ho preso 7,5 mm in meno di quello che montavo prima......forse potevo levare altri 5 mm ma per ora và abb bene.....in fondo costa abb poco e l'estrattore ci vogliono 10 minuti..... |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 22:34:41
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Intanto io ho spogliato il telaio della Viner dagli orpelli e gli ho dato una ripulita.
Non mi piacciono le 3 asole passa filo sulla canna e poi ho visto che se tiro giù i manettini del cambio restano delle protuberanze ruggini ed antiestetiche. La distanza forcellini dietro è la classica 130mm .
Dite sia fattibile farne una fissa o single speed decente?
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 03/03/2010 : 22:41:53
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a vederla così è molto bella 
forse, se tu pensi di montare anche il freno posteriore per l'uso col flip-flop, i passacavi si lasciano giustificare
gli attacchi per il cambio non basterebbe verniciarli?
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e se no fai l'ultrasnob e alla faccia di tutta questa irresistibile fighetteria te la ricopri di camere d'aria usate, nastro e non so che altro, nel più puro stile newyorkmessenger, così che la sua bellezza si vede di sotto e nessuna imperfezione disturba
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 10:16:39
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Ehi vi siete "scatenati"...
@Mario: la brompton effettivamente ha molte cose fuori standard, infatti mi hanno fatto rinunciare alla maodifica della leva cambio, anche se a detta di Sturmey archer e supporto Brompton è possibile.
@Job tenevi sto gioiellino a marcire..... prrrrrr
Se tieni la pazienza di JOBbe puoi far fuori tutte le imperfezioni della bici e avevo pensato anche io il suggerimento di Ger del top tube pad che diventa utile nel trasporto in spalla.
la distanza dei forcellini posteriore non è un problema come segnalato a Blank su http://www.velosolo.co.uk/shophub.html puoi vedere delle soluzioni valide ed il flip-flop forse puo' creare problemi epr il rispetto della linea catena
belLa pure la guarnitura....
Il problema che ha avuto Blank mi sembra sia attribuibile ad una leggerezza del biciaio....
Trovarlo un vero biciao questo è il problema! |
faggin singlespeed
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 12:06:16
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Aggiudicato per il "top tube pad"  , il mio obiettivo infatti non è l'estetica (che non guasta comunque ove possibile) ma un mezzo estremamente semplice e leggero facile da mettere in spalla all'occorrenza.
per il momento lascero' su anche le manigliette, non ho nessuna intenzione di mettermi a scartavetrare, verniciare e tutte quelle robe lì per cui ho un'idiosincrasia innata.
Adesso devo capire se il movimento centrale (che gira che è una meraviglia) puo' andar bene o va per forza sostituito. Devo anche studiare il rapporto più congeniale per me... ma a quello ci metto poco, vado subito a far 2 conti... |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 12:11:25
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| Le pedivelle Job controlla la lunghezza delle pedivelle e concentrati sul mozzo posteriore..... |
faggin singlespeed
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 12:48:14
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non è detto che con il "top tube pad" ne risenta l'estetica, ce ne sono di molto carini, oltre a facilitare il trasporto in spalla, può anche proteggere le tue parti migliori nel caso tu ti mettessi a piroettare con la bici
per le manigliette puoi sempre toglierle e mettere dei bottoncini a copertura dei fori |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 14:40:08
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| job ha scritto:
Intanto io ho spogliato il telaio della Viner dagli orpelli e gli ho dato una ripulita.
Non mi piacciono le 3 asole passa filo sulla canna e poi ho visto che se tiro giù i manettini del cambio restano delle protuberanze ruggini ed antiestetiche. La distanza forcellini dietro è la classica 130mm .
Dite sia fattibile farne una fissa o single speed decente?
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a me le bici da corsa piacciono più delle fisse di recupero!
la restaurerei piuttosto che ridestinarla |
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job
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7772 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 17:21:57
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| Mario Sol ha scritto:
a me le bici da corsa piacciono più delle fisse di recupero!
la restaurerei piuttosto che ridestinarla
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Infatti, in linea di principio ti do' ragione, anch'io non ne ero affatto convinto, pero' poi ho pensato che da "fissa" ho intenzione di usarla veramente, così com'era, sarebbe rimasta incastrata tra ragnatele e scatoloni della cantina iper affollata di altri velocipedi molto più funzionali e/o divertenti di lei.
Magari dal numero di bici che ho sembra che mi piaccia collezionarle, ma io devo sempre provare il piacere di usarle magari una volta all'anno e ognuna deve avere un suo perche'.
nb- ad esempio se mi capita un' uscita con un lycra boy preferisco mille volte usare la "piccola peste" dahon.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
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"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
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"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
125 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 18:30:50
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| la febbre della fissa stà contagiando molti........ |
brompton s2l
revamping capodivento fixed |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 04/03/2010 : 22:16:32
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| albistreet ha scritto:
la febbre della fissa stà contagiando molti........
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ehm, ehm... della fissa se ne parla già da tempo, ma devo dire che mi stava quasi passando la "fissa" ma ora...
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4069 |
Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2010 : 10:05:08
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| non ho capito Ger 6 combattuto tra la fissa e la pieghevole? |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2010 : 12:22:34
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| tsmak31 ha scritto:
non ho capito Ger 6 combattuto tra la fissa e la pieghevole?
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no, no... ho già una pieghevole anche se ne vorrei un'altra con ruota da 20" o 16" pur non avendone necessità
volevo far notare ad albistreet che la febbre per la fissa ha già contagiato molti da tempo(me compreso) e ricordavo che in quella discussione se ne era parlato |
Dahon Cadenza
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2010 : 12:31:31
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| Ok non avevo letto tutta la discussione... e poi tu devi essere un bravo "smanettone" da quello che ho capito in altre discussioni, quindi per te una riconversione dovrebbe essre una cosa da poco... |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2010 : 21:14:00
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grazie per l'alta considerazione Tsmak32, mi piace il fai da te, (non quello dei brico però,) per la riconversione ci proverò più in là, devo fare un pò di posto per altre bici, non ne ho più per ora |
Dahon Cadenza
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 05/03/2010 : 22:06:18
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| Allora per il momento sarai chiamato a fare il consulente... nel fai da te per la fissa |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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Bici Fissa 2
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