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blank967
Utente Medio
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 Inserito il - 06/03/2010 : 09:36:50
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finalmente è nata, il telaio forse meritava un campagnolo 10 velocità, ma aveva passato i suoi primi 20 anni sul soppalco di un negozio di bici un tempo famoso e non se la sentiva di sfidare la tecnologia, quindi mi ha detto: FISSAMI!!!!!. ecosì è stato.
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telaio: Eddy Mercks MX Leader primi anni 90;
ruota posteriore: mozzo Miche primato pista con cerchio profilo medio (lastazionedellebiciclette);
guarnitura: campagnolo vintage modificata con ingranaggio da 42;
pignone: Miche da 18;
Serie sterzo: no brand;
Manubrio e pipa: vintage 3t;
ruota nateriore: ambrosio;
moviemnto centrale campagnolo veloce;
freno anteriore: Miche con leva campagnolo vintage.
come ben sapete ho avuto qualche problemino, ma che ho brillantemente risolto, in pratica ho consumato i dentini interni della guarnitura che servivano a fermare l'ingranaggio interno e ho sostituito il movimento centrale con uno più lungo di 5 mm.
la linea catena è perfetta e la bici sembra si muova su un cuscinetto d'aria in completa assenza di rumori.
ieri prime pedalate e devo dire che la fissa è veramente un'esperienza strana, ho fatto un lungo percorso cittadino senza mai toccare il freno anteriore, ma chiaramente di sckiddare non se ne parla almeno per ora. la bici si ferma in pochi metri se si fermano le gambe e si contrasta la pedalata, insomma non mi è cambiato molto visto che anche con le altre bici il mio livello di attenzione è sempre altissimo e uso comunque prevedere in anticipo le mosse degli automobilisti che in genere sono nella loro stupidità molto prevedibili.
sono ben accette critiche e giudizi vari |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
BROMPTON RACING GREEN M6L 2009 (The Big Fish)
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elle
Utente Master
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17605 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 10:36:55
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complimenti blank 
se vedo bene è una fissa pura, niente flip flop
due curiosità: sella in carbonio? la usi vestito come? e perché i due cerchi differenti? e che pneumatici sono sopra?
convincente quello che dici sul livello d'attenzione: probabilmente la fissa è tanto più pericolosa quanto meno si è esperti di ciclismo urbano |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 11:52:06
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Bellissima, pure troppo, attento ai ladri!
Quanto pesa ?
Per quanto riguarda la sicurezza, sono d'accordo che conta l'esperienza del traffico urbano, ma chi di quelli che si avvicinano alla fissa non lo sono? Invece non sono affatto sicuro che in mano ad un esperto di "fissa" sia meno pericolosa, direi che conta molto la prudenza e tenere basse velocità, a volte appannaggio più degli inesperti. Ho paura che il pericolo sale man mano che ci si fa prendere la mano e si osa di più avendo un mezzo dall'agilità ineguagliabile. Un po' come capita agli sciatori, da principiante è difficile che ti fai veramente male perche' la paura ti fa stare assai prudente.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
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blank967
Utente Medio
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Inserito il - 06/03/2010 : 12:42:39
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grazie dei complimenti,
la sella la possedevo già e devo dire che nonostante la durezza alla fine risulta più comoda di tante altre, in futuro magari la cambierò.
il mozzo è predisposto per avere anche il pignone libero, ma per il momento vado solo di fissa.
i cerchi sono differente in quanto l'anteriore è stato recuperato in un negozio a un prezzo modico, mentre la posteriore me la sono fatta fare a milano.
i compertoncini sono dei federsten fortezza 700x23. |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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tsmak31
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Campania
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Inserito il - 06/03/2010 : 13:40:20
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Bellissima Blank, l'utlima foto è quella che mi fa sbavare.....
2 domande, la prima è come ti trovi con la curva da pista in strada io sarei orientato per quello dritto.
Seconda e piu' importante è il rapporto che hai scelto 42/18 ottimo per il passeggio, ma sembra infido per i soli 3 punti di skid che rendono la ruota + vulnerabile.
Sono molto combattuto tra il 42/18 ed il 44/18 e la tua impressione mi interessa tantissimo...
ooops prego foto lato guarnitura.. grazz |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 13:53:33
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ciao, la piega è una vecchia piega da corsa che usavo quando ero ragazzino e ho voluto utilizzarla per questo motivo, ho pensato anche io di tagliarla e girarla, ma per ora me la godo così.
sul rapporto hai perfettamente ragione ho solo tre punti di sckid, ma il problema è un altro che sckiddare non è così facile come sembra, quindi per ora non ci penso, magari in futuro dall'altro lato del mozzo ci metto un'altro pignone.
per quanto riguarda la pedalata il rapporto 42 -18 lo trovo adatto al mantenere velocità più gestibili.
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Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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albistreet
Utente Medio
Lombardia
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Inserito il - 06/03/2010 : 16:13:36
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veramente bellissima........complimenti |
brompton s2l
revamping capodivento fixed |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 16:45:05
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Grazie Blank un punto a favore del 42/18.
Ora la puoi mettere tranquillamente su fixedgeargallery |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 19:15:52
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 molto bella , complimenti..peccato per il cerchio anteriore, ma se hai risparmiato hai fatto bene |
Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
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gigi35
Utente Master
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2979 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 19:51:12
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bellissima blank! sembra la bici di capitan america  |
collaboratore video |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 12:41:18
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Che ne dite di questi cerchi ambrosio per 200 sacchi? Potrebbero andar bene per la mia creatura? http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000012.htm
In realtà comincio a pentirmi dell'operazione, vedo che i costi delle parti da sostituire sono elevati, la probabilità di fare un bel lavoro non altissima, tempi lunghi. Se penso che con 199£ posso prenderne una nuova senza sbattimenti...
A proposito... e il passo catena ? Devo cercare catena e corona da 1/8" ? 
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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tsmak31
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Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 12:57:33
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Si Job questo è il prezzo per un paio di ruote decenti... puoi anche prendere le miche pistard.
Si la misura di catena e corona è da 1/8" |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 13:16:32
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| in effetti è vero, la conversione rischia di essere costosa quanto una bici nuova, che a mio parere è meglio, magari uno non prende un telaio eccezionale e spende sotto i 500 euro tranquillamente. |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 14:40:15
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| Scusatemi i pezzi comprati singolarmente da un privato sono differenti da uno che ti assembla e vende bici di professione |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 14:58:43
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@job, da wiggle.co.uk fino a stasera c'è il 15% di sconto - in genere non ha prezzi particolarmente convenienti ma secondo me una controllata la vale... magari fai un riscontro con bike-components.de o simili
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l.
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2010 : 21:32:10
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soluzione + economica è comprare mozzi,cerchi e raggi e farsele da soli....
figurati un 36 fori...
skerzo....
scusa Elle mi puoi indicare a napoli qualcuno in grado di farlo? mandami un pm,grazie |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2010 : 17:28:30
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Parliamo un attimino di rapporti e di pneumatici.
E' sconsigliabile usare corone grandi? Tipo un 52/23 ?
Che ragionamenti vi hanno portato a scegliere la rapportatura?
Io ragiono così:
- non riusciro' mai a superare le 90-95 pedalate al minuto
- in città, difficilmente riusciro' a superare i 25km/h, pero' la strada costiera a 30km/h vorrei riuscire a farla (almeno nel senso che è in leggera discesa).
- salite che non riesco a percorrere almeno a 10km/h le farei a piedi.
- le discese non mi interessano più che tanto, le posso fare anche relativamente piano .
E che pneumatici? Non mi interesserebbero tanto protetti alle forature, piuttosto in grado di andar bene anche su ghiaino, aghi di pino, pave' ecc..
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2010 : 18:08:45
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Allora come pneumatici sembra che i vittoria randonneur siano i + gettonati
il rapporto è il vero problema ed anche qui la scelta di base x un buon passeggio è il 42\18, il 44\19 mi alletta e poi tante belle prove
strumento utile qui: http://www.surplace.fr/ffgc/ |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2010 : 20:34:53
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prime impressioni:
questa mattina ho effettuato un'uscita di una quindicina di km con la mia convertita. ho deciso di provare innanzi tutto le gabbiette ai pedali, il rapporto in salita e in dicesa e soprattutto prendere confidenza con il mezzo.
le gabbiette sono state subito un problema in quanto non è facile infilare il piede appena partiti dato che i pedali girano automaticamente appena la bici si sposta di un cm, ma non temete con un pò di pratica improvvisamente mi sono accorto di riuscirlo a fare senza grossi problemi, certo se si cambiano scarpe bisogna ricondizionarsi e riprendere le misure. il problema serio delle gabbiette è invece un'altro, se giri lo sterzo e la pedivella è in orizzontale la collisione tra la punta della gabbietta e il compertoncino è inevitabile. ho provato due tipi di gabbiette e nulla è cambiato e credo non cambierebbe di molto con pedivelle da 165 io ho le 170.
per la soluzione di questo problema che specie quando si rallenta e si cerca di mantenere l'equilibrio è piuttosto insidioso, credo siano necessari i pedali da pista con 4 fori laterali e gli straps.
il rapporto invece è andato alla grande ho fatto una salita di 2 km con pendenza 10% e devo dire che sono andato su abbastanza bene non senza fatica, ma bene.
la discesa invece è tutta un'altra cosa visto che ho cercato di moderare la velocità non intervenendo sul freno ma utilizzando la forza di contrastante delle gambe e vi assicuro che è un bell'impego.
le conclusioni finali che posso trarre da questa esperienza sono che la fissa è una bici particolare alla quale ci si abitua, ma richiede una certa motivazione, i freni sono effettivamente superflui ma almeno uno è meglio averlo, dopo diversi e prudenti tentativi sono riuscito anche a fare qualche sckiddata, ma soprattutto nonostante il quotidiano allenamento che faccio in bici da casa al lavoro, 30 km, ho le gambe a pezzi e soprattutto sento di aver usato dei muscoli che in genere nella pedalata non utilizzo.
p.s. purtroppo la conversione ha i suoi limiti, per esempio sono tormentato dalla possibilità che i pedali incurva urtino il terreno, forse un buon telaio da pista mi darebbe più tranquillità.
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Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 19:30:31
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Grazie Blank della tua impressione e mi sembra un ottimo inizio.
Cosa intendi dire con "bell'impegno"? Mentale o Fisico?
prima di rinunziare a quel bel telaio ti conviene accorciare le pedivelle e prendere i pedali corti che guadagni il centimetro risolutivo....
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 20:38:08
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la discesa ha messo a lavoro una parte di gamba che evidentemente non uso sulla bici a ruota libera, a conferma oggi sento le gambe come quando vai a fare un allenamento di corsa dopo un anno di stop, in pratica mi muovo con fatica, per non parlare di addominali e braccia che evidentemente sulla fissa si usano molto di più, ma dopo tutto il successo odierno di questo tipo di bici è dovuto all'esperienza totalizzante che si ha pedalandone una.
la stanchezza mentale no quella non l'ho sentita, visto che pedalare nel traffico è sempre un impegno, quindi ne sono abituato.
preciso comunque che il risentimento muscolare almeno io personalmente lo accolgo con piacere, non per masochismo, ma per la rivelazione di aver utilizzato stà benedetta macchina che è l'apparato locomotore, anzi mi riprometto di utilizzare la fissa con una certa regolarità per mantenere allenato il tutto.
pedivelle più corte è uguale a gurnitura nuova e quindi altre spese e per il momento desisto.
tsmak ti ho visto impegnato a prendere informazioni su telai di alto livello in fixedforum non è che ci prepari una bella sorpresa?
io attualmente se dovessi decidere per un telaio pista mi orienterei su 666. |
Klein Attitude
Ellsworth truth
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2010 : 21:38:31
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Bene, bene Blank avevo capito che eri un tipo abbastanza sportivo e la fissa ti avrebbe preso...
Allora Blank su FixedForum nella discussione in cui sei intervenuto anche tu era solo una semplice curiosita' personale
sono ancora in alto mare per il telaio, mentre per tutto il resto ho le idee abbastanza chiare
Poi leggi un mio pm e mi fai sapere... |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 14:18:07
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l'appetito vien mangiando, è proprio vero e internet rischia di diventare una rovina.
gironzolando tra i vari negozi virtuali sono rimasto colpito da un telaio a mio avviso particolarissimo e che rischia di diventare il prossimo oggetto del desiderio.
l'oggetto in questione è il dodici special e lo trovate sul sito www.dodicicicli.com
il mondo delle fisse è proprio un mondo particolare un po' come per le pieghevoli si reinterpreta il ciclismo e si rischia di mettere sempre più in disparte la bici da corsa che ancora per molti rappresenta un punto di arrivo. |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 16:46:31
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Ciao Blank dodicicicli sembra sia un astro nascente nel mondo delle fisse ed infatti all'estero vendono soprattutto i cerchi.
I telai sono tutti molto belli e un po'costosi, lo special personalmente non mi piace, ma ci stanno alcuni che ne parlano molto bene |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 20:17:15
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| blank967 ha scritto:
l'oggetto in questione è il dodici special e lo trovate sul sito www.dodicicicli.com
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quasi tutte senza freni.... cioe' bici per farsi/far male...
non c'e' che dire , un passo avanti per l'umanita'  |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 21:52:48
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jumper certe bici senza freni sono tanto prive di gusto che fanno male solo a vederle
come pedale (libero) cosa consigli tsmak?
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2010 : 09:54:30
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AAAAAAHHHHH E' TORNATO IL MOOSTROOOOOOO!!!!
Ehi Jumper le foto delle bici sono un esposizione dei telai senza freni per far risaltare le linee.
Mi sembra che tutti quelli che stanno partecipando a questa discussione, me compreso, ritiene doveroso il freno anteriore e qualcuno il mozzo post flip/flop con freno.
Penso sia + disdicevole la pubblicità di una qualsiasi auto con la foto della full optional ed il prezzo della versione base
Mario per il pedale avevo pensato ad un MKS sylvan track con power grips, invece i pedali liberi che vanno d+ sono quelli da bmx molto larghi e comodi vedi gli odissey.
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 16:38:07
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se fai una conversione i pedali devono essere poco larghi per evitare che tocchino terra in curva per cui gli odissey non vanno bene a meno che non utilizzi un telaio da pista vero con movimento centrale bello alto.
il problema dei freni è relativo, sulla fissa hai il freno a motore che non è poco |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
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dumil
Utente Senior
Lazio
1484 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 17:41:05
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| blank967 ha scritto:
il problema dei freni è relativo, sulla fissa hai il freno a motore che non è poco
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fino a che passeggio amabilmente va tutto bene, ma quando devo inchiodare e/o anzi modulare la frenata per non scivolare, come la mettiamo?
Poi metti pure le gabbiette, la vuoi proprio trappolosa
comunque è molto bella
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Crystalyte 406 rear - 48v 20Ah su mtb Alpinestars
www.avanzidipopolo.it |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 08:25:04
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Quando la "fissa" non era una moda ma una "necessità" (nel senso che
la ruota libera non era stata ancora inventata...) c'era anche questo
simpatico accessorio che serviva a poggiare i piedi in discesa
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e questa è la bici completa, con tanto di faro a candela e sella in cuoio
molleggiata (quello che pende davanti la sella è l'antifurto).
Notate le dimensioni della catena!
Immagine:
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 09:54:59
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Eccezionale Ghironda dove l'hai pescata?
Rapportino da trattore.... |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 10:32:15
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| fantastica! vedo bene che anche lei aveva solo il freno davanti? |
l.
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 10:51:15
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Era una mostra di bici d'epoca organizzata da una associazione chiamata
"Pedalalenta" che, come lascia intuire il nome, non ha l'agonismo
fra i suoi ideali primari
RIgorosamente solo freni anteriori (ammesso che un coso che preme sulla
gomma possa frenare...).
Rapportino da trattore mica tanto...dalla foto forse non si capisce
ma le ruote sono enormi!
C'erano diverse bici di quelle "professionali" da fornaio, barbiere,
macellaio, sarto ecc di proprietà di un simpatico tizio di Ravenna del
quale non ricordo il nome.
Ho fatto diverse foto, magari ci apro una discussione a parte! |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 11:33:59
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Uau non l'avevo visto il freno, ma sicuro che non serve per spegnere la candela del faro?
In effetti se si guarda la ruota della Colnago sullo sfondo forse si riesce raffrontarla altro che 29er |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 14:03:55
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E quelle bacchette che si vedono arrivare al movimento centrale a cosa potevano servire?
Comunque è pazzesco che è precorritrice delle bici più spinte da cronometro di oggi che vedono appunto il telaio incurvarsi a seguire il profilo della ruota posteriore:
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 14:13:13
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Ma tornando alle nostre "fisse", io mi sono un po' scaricato a costruirmela da me.
Ho cercato in giro i cerchi cercando qualcosa di economico ma non ho trovato niente o non ho ricevuto risposta alle mie domande
Poi volevo smontare le pedivelle, ma c'e' di mezzo un bullone da 15" che non riuscivo a innestare con le normali bussole (troppo larghe) . Ho cercato dappertutto e alla fine trovato una chiave fatta a posta per le guarnizioni campagnolo, ma inspiegabilmente non aggancia il bullone nemmeno quella ... ho riposto tutto in cantina prima che mi piglino i nervi  |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 14:15:54
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| job ha scritto:
E quelle bacchette che si vedono arrivare al movimento centrale a cosa potevano servire?
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Sono dei tiranti di rinforzo, come del resto lo è la bacchetta
anteriore del triangolo principale del telaio.
Non so se avete notato la campanella per pende dal manubrio...
Non ricordo se questa bici o un'altra simile che le stava accanto
aveva sul tubo sterzo il "bollo" metallico della tassa di circolazione
o d'immatricolazione datato 1905! |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 18:53:52
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Job comprendo la tua situazione di impotenza verso bulloni fatti apposta per essere smontati da particolari attrezzi Campagnolo.
Infatti nella remota possibilità che riesca ad assemblarmi la bici ho già escluso parti Champi per la loro peculiarità ed il loro costo eccessivo.
probabilmente dovrei aprire una discussione sugli attrezzi indispensabili da avere......
caro ghironda non ci staresti per caso suggerendo di montare campanacci sulle ns bici simili a quelle del 1905? |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 22:53:35
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| job ha scritto:
Ho cercato in giro i cerchi cercando...
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Ma questa come mi è venuta fuori, non mi sono neanche accorto, scusate per la povertà di linguaggio e la cacofonia spaventosa  |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2010 : 23:03:43
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| credevamo fosse poesia, qualcosa come un fru fru tra le fratte... |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2010 : 10:40:49
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Job 6 scusato alla grande!!!
Ormai da tempo, specialmente sui forum, non faccio caso alle 'licenze poetiche' o agli errori grammaticali, perchè se come me scrive di straforo, semi nascosti ed in fretta e fruria tra un impegno e l'altro...... l'errore è dietro l'angolo |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2010 : 20:32:55
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ecco qua, non so bene se la tengo...
pensavo di farla coprire di trasparente..
scatola movimento italiano...
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scott diy urban cargo
optima stinger 20-02-2003 rubata
brompton M6l 07-09-2009
inutilizzata
myzigo x2 02-11-2009 telaio rotto
fabricbike fixie 10-10-2021 telaio rotto |
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blank967
Utente Medio
334 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2010 : 20:54:03
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| e questo telaio da dove viene fuori? |
Klein Attitude
Ellsworth truth
BROMPTON BLACK BLACK M6R 2008
BROMPTON RACING GREEN M6L 2009 (The Big Fish)
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
722 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2010 : 21:48:17
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| credo che finirà ad un frequentatore di questo forum |
scott diy urban cargo
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filcancal
Utente Medio
Piemonte
246 Messaggi |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 17:24:31
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Mi sembra un oggetto fatto per questo, devi solo verificare la distanza dei forcellini posteriori.
In ogni caso metti il quesito su FIXEDFORUM |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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progeaim
Nuovo Utente
Liguria
7 Messaggi |
Inserito il - 29/05/2010 : 23:52:47
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vorrei segnalare a tutti una nuova azienda italiana che distribuisce bici elettriche:
xxx
i prezzi e le caratteristiche sono molto interessanti,
tutti i modelli con batterie agli ioni di litio da 36v
ciao
Intervento in moderazione: account sospeso e nome della ditta cancellato, per grave e ripetuta violazione del regolamento del forum (e della elementari norme di buona educazione) |
fabius |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 23:04:37
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Ebbene sì, dopo lungo tribolare, finalmente ho anch'io la mia agognata 'fissa'  .
Non staro' qui a tediare del perche' e del per come sono arrivato a questa scelta un po' particolare, dopo aver rinunciato a farmela da solo, dopo aver dato la caccia inutilmente a modelli tipo ciclocross, dopo aver visionato avveniristiche con trasmissione a cinghia, alla fine ho deciso per una ...
Montague Boston, che non è neppure OT nel forum, in quanto è a tutti gli effetti una bici pieghevole  .
I puristi storceranno il naso, e anche gli esteti, ma io nella follia irrazionale di volere una scatto fisso, desideravo comunque tenere un "pedale" ancora nel razionale, puntando ad un mezzo più "tattico" che "zen"
In realtà è già qualche settimana che ce l'ho e aprirò un topic a parte tra le pieghevoli per parlare di lei come pieghevole.
Qui mi limitero' a dire le prime sensazioni sullo "scatto fisso" in generale: mi sono trovato subito a mio agio, come se l'avessi sempre guidata, una scatto fisso. Mi trovo molto bene e mi appaga soprattutto nell'uso urbano (senza o con salite leggere) e per andare al lavoro. E' un grande scarica stress nel rientro a casa. Gli unici brividi me li danno i marciapiedi, quando sono molto vicino lateralmente ho sempre paura che il pedale ci monti sopra senza poter minimamente controllare le conseguenze. Stessa cosa se devo salire sopra un cordolo, scalino ecc. è impossibile prevedere in che posizione arriveranno i pedali al passaggio dell'ostacolo e c'e' il rischio che uno dei 2 si trovi in basso e tocchi. Invece in curva non ho problemi. Se da un lato è vero che i freni si usano poco nel traffico e si ha una gran sicurezza nel seguire file di vetture con accelerazioni-decelerazioni imprevedibili, dall'altro mi aspettavo di riuscire a fermare la bici più facilmente, invece in discesa anche se metto tutto il peso del corpo sui pedali indietro, col cavolo che fermo il bolide se non uso i freni.
Ho un rapporto 42/16 che va benissimo per il mio tragitto giornaliero, faccio solo un po' fatica alla partenza ai semafori, poi filo senza sforzo e senza frullare fino al lavoro. Al posto di fare la salita al 26% di casa, faccio le scalette alternative con la bici in spalla (peso sui 10 kg) e devo dire che con tutto il caldo estivo, non mi pesa di più che fare la salitaccia con la flyer ad esempio. Poi, la mancanza del tubo obliquo e la possibilità di impugnarla in quel piccolo triangolo centrale, rendono molto ergonomico il trasporto a spalla.
Ho già apportato alcune modifiche sostanziali (che in foto non si vedono). Ho tagliato il manubrio, facendolo molto stretto e spostando le leve freni esattamente al centro ai lati della pipa. Poi ho messo un reggi manubrio regolabile in altezza (SATORI), ma in futuro voglio provare altre soluzioni più 'fisse', per tenere il manubrio più alto sì, ma senza quei piccoli giochi di quelli telescopici. Infatti, tanto per cambiare, il telaio è un po' piccolo per chi ha altezza cavallo superiore ai 96cm e il tubo sella va estratto quasi al limite.
Anche la sella l'ho cambiata subito (malissimo già dal primo chilometro), mettendo la mia vecchia Vitesse (moolto meglio)
Per il momento non ho messo cinghietti e a skiddare non ci penso nemmeno. La trovo molto terapeutica, senza forzare per nulla, comunque tonifica i muscoli risvegliando gli antagonisti che non sapevo più neanche di avere e il dovere/piacere di pedalare sempre, attiva molto la circolazione periferica delle gambe (non buona nelle mie purtroppo) .
La bici l'ho battezzata "ciak", come la lavagnetta del regista che è preceduta sulla scena dalla frase "silenzio si gira" che rappresenta bene questo velocipede che "gira" sempre i pedali ma nell'assoluto silenzio
ps- oggi è il primo giorno che l'ho lasciata a casa per la flyer, temperatura così torrida, che ho sudato pure con l'elettrica
Nella foto la ruota davanti non è la sua ma l'anteriore di cortesia (prestata dalla povera T4) in attesa che Evans mi mandasse l'originale che incredibilmente avevano dimenticato di mettere nello scatolone
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Yakopo
Utente Attivo
Toscana
974 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2010 : 00:07:49
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Complimenti Job: vedo che ti sei affacciato anche al mondo dello scatto fisso in modo del tutto originale!!!!!
Anche se una scatto fisso ce l'avevi già: il monociclo non è altro che una scatto fisso estrema!!!
Fra le altre cose usare la fissa è altamente propedeutico all'apprendimento del monociclo... infatti la pedalata "resistente" serve per decellerare e per fermarsi; usando la fissa ti abituerai e ti risulterà automatico nonché possibile per il risveglio degli antagnisti! |
Yakopo
pieghevole Giapponese da 20'
- Kit crystalyte 406 48V rear in cerca di una nuova batteria.
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2010 : 00:09:09
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Congratulazioni per il nuovo bell'oggetto !
In effetti le fisse sono davvero una tentazione per il controllo dinamico che consentono
Ma adesso sono incuriosito dal sistema di piegatura e dalle dimensioni che se ne ottengono
Bravo Job !
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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