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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
 Inserito il - 21/04/2010 : 01:06:08
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Ne ho combinata una grossa. Avvitando frettolosamente il pedale destro della mia Dahon, devo aver combinato qualcosa perche' sentivo il pedale un po' strano, ma naturalmente non mi sono fermato subito.
Risultato? Ho fresato letteralmente la filettatura della pedivella, si può ancora far qualcosa o l'unica cosa è sostituire la pedivella? Almeno fosse stata la sinistra, mannaggia a me 
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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JamesTKirk74
Utente Attivo
Lombardia
855 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 06:27:48
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quando mi e' successo ho forato il perno del pedale, lo ho filettato e ho messo una vite con una rondellona per tenerlo fermo, ma ogni 20 km circa perdevo il pedale... mi sa che e' da sostituire
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 08:28:42
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acci! 
ma è sicuro che non si può rifare la filettatura?
io credo di aver letto da qualche part di qualcuno che l'ha fatto ma non lo ritroverò mai...
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
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SuperMario
Utente Medio
Liguria
139 Messaggi |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 09:01:58
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Quoto! helicoil!
Sono fantastici, e la filettatura ha molta piu' tenuta che l'originale , sia sull' alluminio che sull' acciaio dolce |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 09:18:58
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Forse si trattava del caso che raccontavo recentemente anche se era una cosa diversa, avendo dovuto rifilettare un'estremita' dell'asse motore del Crystalyte a causa di un problema simile al tuo di avvitamento leggermente fuori asse.
Il rettificatore al quale mi ero rivolto aveva escluso ogni speranza, ma poi ho deciso di indagare meglio e mi sono reso conto che il problema maggiore non era nell'asse ma nel dado, la cui filettatura era stata effettivamente danneggiata. Non sono esperto della materia ma posso supporre che esiste una leggera differenza di durezza tra l'acciaio dell'asse e quello del dado, che impedisce danni piu' seri al primo proprio in questi casi. Ho rigenerato l'asse, che effettivamente e' stato ripuliti dei trucioli impastati derivanti dal dado. Qui il problema e' sicuramente diverso, dovendo necessariamente recuperare entrambe le parti, e non solo una delle due (pedivella o pedale). Se il danno e' effettivamente risolvibile senza sostituire una o entrambe le parti lo puoi scoprire solo provando, prima identificando il diametro e il passo della filettatura e poi trovando corrispondenti filiere e maschi, sperando che siano abbastanza standard.
Dopo la mia esperienza, applico ora in ogni avvitaggio uno spray che elimina le corrosioni e le ossidazioni del metallo della filettatura, tipo il WD-40 delle ferramenta.
PS: Mi sono accorto di essere stato preceduto nel frattempo che scrivevo da interventi molto piu' accurati sull'argomento! |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 10:07:09
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Grazie molte dei suggerimenti, la guarnitura intera dovrebbe essere questa:
http://cgi.ebay.it/DAHON-KRG-FSA-GOSSAMER-53Z-ISIS-SCHW-JETSTR-XP_W0QQitemZ380225136229QQcmdZViewItemQQptZFahrrad_Zubeh%C3%B6r?hash=item58872f2665#ht_2214wt_958
quindi mi verrebbe a costare 140 euro  . Per il discorso elicoidi il problema immagino sia trovare chi mi fa il lavoro, non è certo cosa che posso fare da solo sia perche' non ho l'attrezzatura sia perche' se non sono stato buono ad avvitare un pedale correttamente... meglio che mi dò all'ippica.
Intanto mi piacerebbe non ripetere la cosa, puo' essere che sia successa perche' ho avvitato poco il pedale? Non credo di averlo avvitato storto visto che l'avevo fatto con le mani senza chiave.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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SuperMario
Utente Medio
Liguria
139 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 18:13:30
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| job ha scritto:
se non sono stato buono ad avvitare un pedale correttamente... meglio che mi dò all'ippica.
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visto che io non sono stato capace nemmeno di svitarlo....ti farò da stalliere! |
"L'eleganza si cela nei dettagli" O. Wilde |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 18:20:22
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| Vai con la pedivella in un officina meccanica seria (tornitura/rettifica) o dove fanno carpenteria metallica pesante e ti fanno tutto loro... se gli stai simpatico/ se sono amici/ se non hanno da fare. |
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Spirit
Utente Medio
342 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 19:08:43
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| Messaggio di job
Ne ho combinata una grossa. Avvitando frettolosamente il pedale destro della mia Dahon, devo aver combinato qualcosa perche' sentivo il pedale un po' strano, ma naturalmente non mi sono fermato subito.
Risultato? Ho fresato letteralmente la filettatura della pedivella, si può ancora far qualcosa o l'unica cosa è sostituire la pedivella? Almeno fosse stata la sinistra, mannaggia a me
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Tempo fa è successa la stessa cosa, sulla pedivella destra ad una mia Dahon, mi pare la Cadenza.Sono andato dal mio meccanico, come lo chiamate voi biciaio, e mi ha rifatto la filettatura. Molto semplice e poco dispendioso!
Buona serata Domenico |
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JamesTKirk74
Utente Attivo
Lombardia
855 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 20:18:19
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la mia filettatura era completamente spanata (si dice cosi'???)
con il trucco del bullone sono tornato a casa (ero al lavoro a 20 km) ma si continuava a svitare.
Pero' un paio di mesi fa ho fatto la stessa modifica al lavoro e va ancora bene (le velocita' sono diverse ovvio!)
Percio' nella peggiore delle ipotesi, tentare non nuoce. E non costa niente visto che non si va a rovinare il pedale.
Domani se ricordo faccio un paio di foto e le posto |
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mazott
Utente Senior
Lazio
1359 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2010 : 20:58:19
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| jumper ha scritto:
se gli stai simpatico/ se sono amici/ se non hanno da fare.
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Per esperienza la formula migliore e' "se lo sapete fare", in genere funziona subito solo cosi'... :-) |
>>>>> (26000Km Crystalyte 4011 48V) <<<<< |
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help, ho danneggiato la Dahon !
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