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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 16:54:34
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scusate se riprendo il tormentone sulla i:sy per fare una domanda agli esperti.
come mai le versioni di questa pedelec coi cambi interni nexus, alfine e rohloff presentano una sorta di deragliatore posteriore della catena dall'aspetto macchinoso e antiestetico?
la trasmissione delle bici col cambio interno generalmente è essenziale come nelle monomarcia e l'estetica è pulita, senza fronzoli aggiunti
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antonio
Utente Senior
   

Marche
1414 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 22:36:21
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Anche nell'alfine che ho nella serie S c'è il deragliatore. A me sembra che con il deragliatore, la catena rimane accostata in modo elastico e più avvolgente al pignone del motore garantendo sempre una giusta tensione. Io non sono un esperto ma credo ci sia un motivo tecnico visto che ad esempio i primi modelli Kalkhoff con cambio alfine erano senza deragliatore e ora invece viene montato anche dalla casa tedesca. Eccolo nella bella "Sahel confort":
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04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 23:03:28
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grazie antonio
se la mia cadenza con l'alfine avesse il deragliatore perderebbe la gradevole essenzialità della sua trasmissione
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 23:16:42
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può avere a che fare col funzionamento abbinato al panasonic?
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 23:29:07
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può essere, elle. forse quel che chiamo impropriamente deragliatore è un tendicatena indispensabile per la trazione elettrica |
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job
Amministratore
    
fondatore

Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2010 : 23:38:59
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Infatti non è un deragliatore ma un semplice tendicatena. Il tendicatena permette una certa elasticità nel tensionamento catena e quindi di non dover regolare la tensione con precisione maniacale o ritensionare quando la catena si allunga per usura (e con i motori elettrici si allungherà anche prima suppongo).
Infatti il tendicatena viene venduto anche con il kit cyclone, ma io ho preferito non montarlo, perche' ammetto che queste rotelline in più mi sono sempre state antipatiche. Così pero' ogni tanto devo tensionare di nuovo alla perfezione.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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