Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Album Fotografico | Download | Links | FAQ |Ricerca Avanzata | le biciclette provate da noi ] mago job
Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore

attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione

* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)

* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Discussioni
 Pieghevoli
 ancora sulla i:sy, il cambio interno
 Nuova Discussione  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 16:54:34  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato
scusate se riprendo il tormentone sulla i:sy
per fare una domanda agli esperti.

come mai le versioni di questa pedelec coi cambi
interni nexus, alfine e rohloff presentano una sorta di deragliatore
posteriore della catena dall'aspetto macchinoso e antiestetico?

la trasmissione delle bici col cambio interno generalmente
è essenziale come nelle monomarcia e l'estetica è pulita,
senza fronzoli aggiunti



antonio
Utente Senior



Marche


1414 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 22:36:21  Mostra Profilo Invia a antonio un Messaggio Privato
Anche nell'alfine che ho nella serie S c'è il deragliatore. A me sembra che con il deragliatore, la catena rimane accostata in modo elastico e più avvolgente al pignone del motore garantendo sempre una giusta tensione. Io non sono un esperto ma credo ci sia un motivo tecnico visto che ad esempio i primi modelli Kalkhoff con cambio alfine erano senza deragliatore e ora invece viene montato anche dalla casa tedesca. Eccolo nella bella "Sahel confort":


Immagine:

534,78 KB


04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308
31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280
26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879
19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889

Torna all'inizio della Pagina

carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 23:03:28  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato
grazie antonio

se la mia cadenza con l'alfine avesse il deragliatore perderebbe la gradevole essenzialità della sua trasmissione



Immagine:

94,96 KB
Torna all'inizio della Pagina

elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 23:16:42  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato


può avere a che fare col funzionamento abbinato al panasonic?


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
Torna all'inizio della Pagina

carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 23:29:07  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato
può essere, elle.
forse quel che chiamo impropriamente deragliatore è un tendicatena indispensabile per la trazione elettrica
Torna all'inizio della Pagina

job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7772 Messaggi

Inserito il - 10/05/2010 : 23:38:59  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
Infatti non è un deragliatore ma un semplice tendicatena. Il tendicatena permette una certa elasticità nel tensionamento catena e quindi di non dover regolare la tensione con precisione maniacale o ritensionare quando la catena si allunga per usura (e con i motori elettrici si allungherà anche prima suppongo).

Infatti il tendicatena viene venduto anche con il kit cyclone, ma io ho preferito non montarlo, perche' ammetto che queste rotelline in più mi sono sempre state antipatiche. Così pero' ogni tanto devo tensionare di nuovo alla perfezione.


"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Nuova Discussione  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility © 2000-06 jobike Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina è stata generata in 0,26 secondi. Versione 3.4.06 by Modifichicci - Herniasurgery.it | Distribuito Da: Massimo Farieri - www.superdeejay.net | Powered By: Platinum Full - Snitz Forums 2000 Version 3.4.06
Creative Commons License
Questo/a opera è pubblicato sotto una Licenza Creative Commons.