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Paolo76
Nuovo Utente
5 Messaggi |
 Inserito il - 15/05/2010 : 13:52:16
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Buongiorno a tutti.
E' gia' da qualche settimana che leggo questi interessanti forum sulle bici pieghevoli. Purtroppo la grande quantita' di informazioni mi ha un po' confuso le idee e allora ho pensato di chiedere direttamente un consiglio.
La mia idea sarebbe quella di partire con una pieghevole senza troppe pretese per fare circa 8 km al giorno in piano (2 km casa-stazione partenza + 2 km stazione arrivo-ufficio A/R). Come detto percorsi in piano senza grosse asperita', sanpietrini ecc.
Ovviamente non vorrei spendere un capitale, ma nemmeno risparmiare troppo per poi avere in mano una bicicletta poco funzionale, delicata, che si rompe spesso o che necessiti di una manutenzione eccessiva.
A complicare il tutto c'e' il fatto che deve essere il piu' compatta possibile. Questo non tanto per treni, metropolitane ecc. ma perche' ai tornelli dell'ufficio le guardie non consentono di introdurre nessun tipo di bici. La bici va quindi piegata e messa in una borsa/zaino. Cosi' si puo'... ...dalla serie occhio non vede cuore non duole...Ovviamente pero' la borsa non deve dare troppo nell'occhio.
Ho dei colleghi che con delle Brompton si trovano bene e riescono nell'impresa...pero' le Brompton costano parecchio...
Io avevo pesato a una Dahon (tipo la Curve D3) ma mi chiedevo se piegata si riesce a ficcare in uno zaino da 35 litri.
Sul forum pero' ho visto altre bici piu' economiche...anche se non ho idea di dove si possano comprare (non vorrei comprare on-line, perche' vorrei prima toccare con mano...).
Se qualcuno riesce ad aiutarmi...
Grazie cmq.
Ciao Paolo
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 14:08:52
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uno zaino da 35 litri? non c'entra neanche una brompton, che è più di due volte tanto
due chilometri sono proprio pochi, se il fondo e' liscio e piano - e tu non sei troppo alto e robusto - io azzarderei una carryme (ma la devi comprare a distanza)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Paolo76
Nuovo Utente
5 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 14:51:03
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Si forse nello zaino...e' impossibile...
Magari in un borsone da palestra o simile...
Anche io avevo pensato alla carry me.
Ora stavo guardando le Strida (non ho idea di quanto costino).
Pero'non riesco a capire se ci sia poi un gran guadagno rispetto alla Dahon Curve D3 che cmq mi pare abbastanza compatta (34 x 67 x 64). La Brompton per esempio mi sembra solo pochi cm piu' compatta.
Ad ogni modo Dahon e Brompton mi sembrano piu' facili da guidare e piu' resistenti...ma magari sono solo impressioni.
Non e' facile capire solo leggendo e vedendo foto sullo schermo del mio pc!
Cmq ad una delle mie domande ho gia' la risposta: nello zaino non ce la ficchi neanche a piangere!!! |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 15:10:15
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non è solo questione di misura ripiegata - che comunque per la b. è sensibilmente più piccola - ma anche di compattezza, la dahon è più scombinata ripiegata... comunque la curve va senz'altro bene, come pure forse per quell'uso così moderato un born2ride da 16
strida costa cara, poco meno di una brompton, e ripiegata è alta (assai più di brompton e dahon) e stretta... anche lei per il tuo percorso va benissimo, ma essendo anch'essa monomarcia (a meno di prenderla con lo schlumpf, che alza molto il costo e poco la prestazione in questo caso) non ne vedo per te un forte vantaggio sulla carry-me |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Paolo76
Nuovo Utente
5 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 16:33:31
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Dove si puo' comprare (zona Milano) una born2ride? E' piu' economica della Curve?
E la carry me invece dove si puo' trovare?
Scusate x le domande magari banali... |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 16:41:19
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carryme prova in uk, se ce l'hanno ancora: http://www.foldingbikes.biz/html/pacific_carryme.html
born2ride vari ebay e poi c'è anche un italiano adesso, altri ricorderanno meglio --- è molto più economica della curve ma vale anche di meno
in ogni caso tutto online
dahon invece adesso ha proprio un negozio a milano... non so i prezzi: finora i migliori acquisti si sono fatti online da inghilterra e germania
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l.
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brumax
Nuovo Utente
Lombardia
22 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 16:47:17
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| Ciao la dahon ha aperto un negozio a Milano, come ben detto da elle, si trova in via Frisi, io ci andrei fossi in te anche solo per toccare con mano i veri modelli e vederli piegati, se non sbaglio però, per ora il negozio è aperto solo il venerdi' pomeriggio. |
AngeloF.
brompton M6L |
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dberardi
Utente Medio
Lazio
245 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 17:51:27
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Io cercherei in zona una e-sun, la proverei e vedrei come e' la borsa...
Costa 250-300 euro rispetto ai 150 della b2r ma a questa devi aggiungere la borsa oltre che non poter vedere se la borsa e' accettabile per i tornelli.
Se giri sul forum vedrai che comunque c'e' chi ha trovato/costruito borse decenti anche per b2r.
Io ho la b2r ma prima o poi passo alla esun (o faccio il salto alla curve...) ma ho esigenze un tantibno diverse.
PS: anche da me non si puo' introdurre bici ai8 tornelli ma mettendola in una borsa o cover mi permettono di lasciarla nel deposito bagagli aziendale. I vigilantes sanno cosa c'e' dentro.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 18:39:47
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| La e-sun non male..vista dal sottoscritto . buon compromesso qualità prezzo..ruote da 20 |
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WWW.BICIZEN.IT
"LADY IN RED" I:SY FLYER - 29-03-2013
BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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aldon
Utente Medio
214 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 22:58:29
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| per i tornelli della metropolitana dopo che mi è successo che due controllori inflessibili non mi volevano lasciare entrare in un orario non consentito per nessun tipo di bici (cioè tutto il giorno!) ho preso una slip cover che oltre a essere leggerissima é pochissimo ingombrante; la infilo sulla bici (esun o dahon 20") dal di sopra, giusto dietro l'angolo prima dei tornelli. La bici è praticamente invisibile, solo è un po' pesante per superarli, però ci si fa la mano |
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antonio
Utente Senior
Marche
1414 Messaggi |
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mibe
Utente Senior
Trentino - Alto Adige
1062 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 23:23:24
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| Ma la e-sun la producono solamente nella colorazione bianca? Ha un sito suo? |
La vita è come una ruota. |
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lukasan
Utente Normale
Lazio
81 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 23:36:34
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Se l'obiettivo è quello di non spenderci troppo eliminerei la strida che come detto giustamente da elle costa più o meno come una brompton. La curve siamo sui 450 euro di listino.
A questo punto hai due alternative (che poi sono il grande dilemma di chi si avvicina per la prima volta alle pieghevoli):
1) compri una pieghevole da 16" economica (tipo B2R) e fai questo esperimento per vedere come ti trovi.... alle brutte non avrai buttato un capitale e ti ritrovi con una bici pieghevole da utilizzare in altre situazioni (campeggio, piccoli spostamenti in città etc.)
2) Investi in un prodotto di fascia più alta (tipo curve) e mal che vada te la rivendi recuperando qualcosa. Considerando che le pieghevoli stanno prendendo piede anche in Italia, potresti anche rivenderla facilmente ed è pur sempre una dahon cioé un prodotto di qualità.
La brompton rappresenta senz'altro il punto di riferimento del settore in quanto a compattezza, leggerezza e funzionalità ma l'investimento sarebbe ben più cospicuo.
Fossi in te io andrei sulla curve e lascerei perdere le 20". Io ho una 20" e, per quanto riesca a trasportarla abbastanza agevolmente su e giù per le scale della metropolitana di Roma, c'è da dire che io ho una stazza "importante" (1,85 x 90 kg) quindi soffro meno il peso e l'ingombro della bici rispetto a una persona più minuta o una ragazza, e comunque in alcune situazioni (tipo treni nell'ora di punta) una curve o una brompton potrebbero fare la differenza tra salire sul treno o aspettare quello successivo. |
Dahon Eco 3 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2010 : 13:30:54
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| quoto lukasan |
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Paolo76
Nuovo Utente
5 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2010 : 14:13:21
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Ringrazio tutti x i consigli, davvero utili.
Penso che al rientro in Italia osservero' attentamente la Curve, magari con un pensierino anche alla Brompton (ne ho viste parecchie a Londra in metropolitana! che invidia!). Al di la della comodita' mi piacerebbe cmq continuare a pedalare, anche se per pochi km, ogni giorno. Dove sto ora di km al giorno ne faccio 30 con una normale ibrida, ma e' un'altra storia perche' sono tutti in pista ciclabile, ci metto meno che con l'auto, in ufficio ci sono docce, spogliatoi e armadietti (insomma tutto il necessario x rinunciare a auto o simili x almeno 7 mesi all'anno con guadagni per la salute e pure x il portafoglio!).
Grazie ancora e complimenti x il forum che continuo a leggere!
Ciao Paolo |
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Paolo76
Nuovo Utente
5 Messaggi |
Inserito il - 25/09/2010 : 10:59:57
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HELP!!!
Utilizzo la mia vecchia discussione per chiedere aiuto.
Alla fine ho preso la brompton e sono piuttosto soddisfatto sia per come va (una scheggia) sia per come si piega. Il mio problema e' che devo cambiare 2 treni e che devo portare la bici piegata x un tratto piuttosto lungo in ufficio. Il risultato dopo 30 giorni (dopo i quali credevo di abituarmi) e' che mi e' venuto mal di schiena.
Non vorrei sottovalutare la cosa e allora stavo pensando di escogitare un modo x trascinare la bici (e alzarla solo sulle scale).
Mi chiedevo quindi quale potrebbe essere la soluzione ottimale.
Potrei semplicemente sostituire le ruote in dotazione (inutili) con le eazy weells, pero' ho il dubbio che il trasporto non sia cosi' agevole.
Oppure potrei montare 2 ruote da skate (un po' piu' larghe) ma anche in questo caso l'appoggio su soli 3 punti non mi convince.
La soluzione piu' dispendiosa e' il portapacchi con le 4 ruote ma anche quello (nonostante la cifra) non mi sembra molto affidabile (non mi sembra per esempio che monti le eazy weels).
Sono un po' preoccupato xche' non vorrei rinunciare alla mia brompton che mi consente di risparmiare 30-40 minuti al giorno!
Qualcuno ha esperienze da raccontare???
GRAZIE!!! PAOLO |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 25/09/2010 : 11:06:27
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il portapacchi è senz'altro la soluzione più semplice (e sì: puoi montare quattro eazy wheels o rotelle da roller + il fermo di gomma sotto al cannotto per aggiungere stabilità a bici ferma) -- però ho visto da qualche parte una modifica della rotellina piccola sul portapacchi in doppia rotella, che assieme alla sostituzione delle inutili rotelle attuali dovrebbe dare un buon effetto... ora vedo se riesco a ritrovare il link
edit
non lo trovo, ma in sostanza si trattava di far passare un perno con una rotella per lato nell'alloggiamento della rotellina sul portapacchi correggo: parafango... la cosa riusciva, aumentando un po' scorrevolezza e stabilità --- per farla breve, io comincerei a montare due rotelle serie al posto di quelle inutili e poi eventualmente fare le altre modifiche, tanto non ci perdi nulla |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 25/09/2010 : 19:27:15
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| sono d'accordo con elle le eazywheels sono parecchio meglio delle cose di serie ma lontane dalla perfezione, a me in particolare infastidisce la perdita di equilibrio quando trascini di fretta |
scott diy urban cargo
optima stinger 20-02-2003 rubata
brompton M6l 07-09-2009
inutilizzata
myzigo x2 02-11-2009 telaio rotto
fabricbike fixie 10-10-2021 telaio rotto |
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