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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
 Inserito il - 06/09/2010 : 09:46:20
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Ciao
è da un pò di tempo che con il manubrio M della brompton ho un pò di problemi di comfort in quanto la posizione mi sembra essere eccessivamente troppo in avnati e scomoda.
Essendo alto 190 cm avrei bisogno di guidare la bici in posizione decisamente più eretta.
Mi chiedo e vi chiedo se è possibile alzare di qualche cm il manubrio m della brompton magari con qualche modifca o se si può sostituirlo con un P che anche se esteticamente non mi piace credo sia di qualche cm più alto dell'M.(job o altri forse possono confermare)
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"LADY IN RED" I:SY FLYER - 29-03-2013
BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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damiano
Utente Medio
Emilia Romagna
230 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 19:14:21
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Ciao Desafinado, purtroppo non so aiutarti molto, l'unica cosa che mi è venuta in mente è il manubrio telescopico usato da Steve Parry ad esempio qui:
http://www.foldsoc.co.uk/sp.html
non so se può aiutarti...
ciao |
Cube Touring Pro 2015 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 20:00:21
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| grazie mille damiano..interessante..mi chiedo se è un pezzo che si vende a parte o è una modifica che però sicneramente non saprei proprio da dove iniziare |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 20:34:07
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job senz'altro ricorda qualcosa in più, ma è un problema che ci eravamo già posti
mi pare che ci sia un negozio olandese che offre una modifica per il manubrio telescopico, se vuoi te lo cerco
la trasformazione da M a P (che è un po' più alto, è vero) è complicata e la escluderei --- a meno di non trovare qualche esperienza convincente ben documentata in rete, ma non ne ricordo
perché non provi intanto con delle appendici (bar end, intendo), se è di poco che hai bisogno potrebbero aiutare... non devono essere troppo grandi però, se no s'impiccia la ripiegatura |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 20:49:32
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grazie elle magari si potrei darci una occhiata a questo negozio olandese ma poi si tratterebbe di spedire la bici li..mmm non so..mi sono accorto di avere bisogno di circa 6, 7 cm in più grossomodo.
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elle
Utente Master
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 22:01:59
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Non so come fai elle. sei un pozzo infinito di risorse mi sembra interessante il tutto..parla di 9 cm al massimo che sarebbero perfetti. Non mostra nella foto la bici da chiusa..chissà se poi intralcia nella chiusra ma probabilemten essendo telescopico si potrà regolare. Però come si fa la modifica? non ho capito se bisogna spedire la bici a loro oppure se ti spediscono il pezzo. |
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damiano
Utente Medio
Emilia Romagna
230 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 23:21:52
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ottimo!
beh,direi che è più comodo farti spedire il pezzo e poi te la vedi tu...
spulciando meglio in quel link che ho messo prima,invece,si scopre che quello non è un manubrio telescopico,ma uno ammortizzato della "postmoderne".
dovesse interessare a qualcuno (a me un pò stuzzica,la cosa...)
vabò,ciao,'notte a tutti |
Cube Touring Pro 2015 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2010 : 23:34:11
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| e il te la vedi tu..che mi preoccupa...damiano se fossi sicuro che fosse facile, certo. |
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job
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Inserito il - 08/09/2010 : 23:42:06
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Non dovrebbe essere tanto difficile montarlo, al più te lo fai fare da un biciaio. Piuttosto bisogna vedere che i cavi siano lunghi abbastanza.
Il bello di avere il pezzo telescopico è che poi la parte superiore ci puoi mettere un po' quello che vuoi, compreso un reggisella ammortizzato, appunto!
In alternativa puoi mettere l' aberhallo, vedi qui
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3195
e qui
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6788
io prima o poi faro' una di queste cose, ma al momento "lancillotto" langue inusato con i raggi rotti  e io mi appago col resto dell'harem.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 09:15:11
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Grazie delle info anche a te job..aberhallo anche potrebbe essere una soluzione interessante
Altre domande.
1) quanti cm circa in più in altezza si potrebbe avere con l'aberhallo?
2) bisogna sostituire il manubrio originale mettendo l'aberhallo'o metterne uno nuovo?
3) ha anche un effetto ammortizzante?
4) più semplice da montare rispetto al manubrio telescopico?
5) per Job tu che hai il modello P quanti cm in più si ha rispetto al M? |
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damiano
Utente Medio
Emilia Romagna
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 11:47:41
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| In effetti anche la brompton dice che il problema del amnubrio + alto potrebbe essere i cavi , e per la ripiegatura..però credo che con l'aberhallo non dovrebbero esserci problemi |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
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Inserito il - 09/09/2010 : 11:52:18
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in effetti visto che ci sono tanto possessori di p quanto di m potremmo essere così fantastici da andare a misurare la lunghezza dei quattro cavi e poi fare le differenze...
io ho una diffidenza innata per la roba telescopica |
scott diy urban cargo
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 12:18:54
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altra cosa desafinado: controlla che la sella sia perfettamente in piano con una livella da edilizia perché se la sella ha la parte anteriore più alta la bici sembra più lunga, poi prova a valutare l'assetto con la sella in piano
tieni anche conto che puoi ruotare un poco il manubrio all'indietro senza compromettere la piegabilità |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 12:49:01
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| Mario Sol ha scritto:
altra cosa desafinado: controlla che la sella sia perfettamente in piano con una livella da edilizia perché se la sella ha la parte anteriore più alta la bici sembra più lunga, poi prova a valutare l'assetto con la sella in piano
tieni anche conto che puoi ruotare un poco il manubrio all'indietro senza compromettere la piegabilità
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In che senso mario di controllare la sella? sul manubrio lo so si può leggermente portare all'indietro , ma a me serve in altezza.
Non male l'idea di misurare i cavi |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 18:41:10
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| se la sella ha il naso in alto la bici sembra avere la sella più alta di quanto sia in realtà |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 21:05:51
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La sella mario è quella nuova della brompton, con la punta normale leggermtne verso il basso...in realtà prima o poi cambierò anche quella , non me al sento comodissima.
tornando al manubrio, quindi cosa mi consigliate tra il telescopico e l'aberhallo? |
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Mario Sol
Utente Attivo
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721 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 21:38:23
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desa non riesco a spiegarmi se allenti la vite laterale puoi orientare alzando o abbassando la punta della sella che sia in bolla è una cosa fondamentale per la posizione sulla bici
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elle
Utente Master
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17605 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2010 : 21:59:24
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(secondo me, se risulta più comoda, la sella un pochino fuori bolla ci può stare... ma quello di verificare è un buon consiglio) |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 08:37:10
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| La sella l'ho verificata ed perfettamente in linea..il probelma del manubrio rimane.mi sento troppo sbilanciato in avanti e vorrei stare + dritto con la schiena. Quanta differenza c'è di cm in altezza tra l'M e il P? Lo chiedo appunto perchè se la differenza è minima ha molto + senso per me orientarmi sul telescopico o sull'aberhallo piuttosto che fantasticare di cambiare la mia bromtpon M con una nuova con il manubrio P. |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 09:42:52
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| Desafinado1 ha scritto:
La sella l'ho verificata ed perfettamente in linea..il probelma del manubrio rimane.mi sento troppo sbilanciato in avanti e vorrei stare + dritto con la schiena. Quanta differenza c'è di cm in altezza tra l'M e il P? Lo chiedo appunto perchè se la differenza è minima ha molto + senso per me orientarmi sul telescopico o sull'aberhallo piuttosto che fantasticare di cambiare la mia bromtpon M con una nuova con il manubrio P.
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Purtroppo non ho la b. sottomano per misurare l'altezza del mio, da questa foto puoi farti forse un'idea per il momento:
Immagine:
39,29 KB |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 09:47:27
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1033mm l'impugnatura superiore del manubrio P
1015mm l'impugnatura del manubrio M
(se mario non protesta  , io farei una prova con la sella leggerissimamente inclinata all'indietro: dovrebbe aiutarti a caricare meno le braccia) |
l.
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 10:01:47
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| elle ha scritto:
1033mm l'impugnatura superiore del manubrio P
1015mm l'impugnatura del manubrio M
(se mario non protesta , io farei una prova con la sella leggerissimamente inclinata all'indietro: dovrebbe aiutarti a caricare meno le braccia)
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Inclinare all'indietro puo' poi dar fastidio ai "gioelli di famiglia", soprattutto in salita e ho paura che per lui che è molto alto come me, serve poco.
Io trovo il "P" già basso per me. Risolvevo arretrando la sella (la kefren è già arretrata di suo), questo fa sì che a parità di distanza sella-pedale, la sella risulta più bassa pero' questo mi allontanava troppo dal manubrio e perdi un po' di potenza sui pedali. Ecco perche' per le lunghe distanze adottai le orribili maniglie della Cinelli .
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damiano
Utente Medio
Emilia Romagna
230 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 10:03:34
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Sulla brochure della brompton
http://www.brompton.co.uk/brochure/download/brompton_italian.pdf
ci sono le altezze delle manopole per i 3 manubri: 935mm per il manubrio S, 1015mm per il manubrio M, 1033mm per il manubrio P.
Nemmeno 2 cm...io fossi in te scriverei a quel negozio olandese per chiedere qualche info sul manubrio telescopico. Per quanto bello possa essere l'aberhallo, nella mia ignoranza mi viene da immaginare meno ingegnoso alzare il manubrio telescopico ad un'altezza prestabilita piuttosto che ritoccare ogni volta l'aberhallo. voglio dire, la manopola sinistra della brompton ripiegata già sfiora il terreno. quindi se usi l'aberhallo per ALZARE il manubrio vorrà dire che per richiudere la brompton (e anche quando la riapri) devi ogni volta mettere mano sia all'attacco cannotto-aberhallo che all'attacco aberhallo-manubrio...no?ho detto una caxxata?
Come devo immaginare questa regolazione del manubrio con l'aberhallo, quando viene usato per alzare il manubrio? Forse sbaglio ma mmagino meno antipatico il sollevamento di un manubrio telescopico...un pò come quando sollevi la sella, 2 secondi e sei pronto.
Ma io ho ancora un sacco di cose da imparare e dell'aberhallo non so nulla, aspetto vostre risposte...ciau |
Cube Touring Pro 2015 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 10:51:22
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Grazie per le risposte.
Per quanto riguarda arretramento sella, gia provato, ma il punto per me non è tanto scaricare le braccia quanto proprio alzare il manubrio per comodità e sentirmi meno inclinato in avanti.
la differenza tra M e P è quidni davvero irrisoria per me e quindi ha defintivamente tolto la mia fantasticheria di cambiamento bici.
rimane quindi l'ipotesi modifica.
Ho scritto al sito olandese e ho chiesto a loro se è encessario vinaire la bici oppure farsi mandar eil pezzo. Da quello che ho letto capisco che bisogna purtroppo ivniar ela bici e loro fanno la modifica mettendo fili + lunghi. Poi vediamo cosa mi rispondono.
Anche io damiano ho delle perplessità sull'aberhallo anche perche mi smebra che nonf accia poi guadangare molti cm in + rispetto al manubrio M. Con il canotto telescopico del manubrio effettivamente con lo sgancio, si può regolare a piacimento per la chiusra e quindi non avere problemi nella ripiegabilità
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damiano
Utente Medio
Emilia Romagna
230 Messaggi |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 12:03:01
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...quindi o hanno sbagliato a scrivere o hanno sbagliato a fare la foto:
quelli sembrano molto più di 18 mm di differenza! |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 14:05:41
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secondo me ghironda è la prsopettiva della foto, non credo abbiamo sbagliati i dati soprattutto in un sito come la brompton..
telescopico e ammortizzato sarebbe il massimo..ma per ora per me è + urgente la telescopicità |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 14:29:54
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ecco cosa mi hanno risposto gli olandesi,
Hi
There are several options. First we have to know what kind of brompton
you own, is it a Ralph, regis? 3 0r 6 speed and most important, what
kind of steering tube and handle does it have, both the sports and modal
handlebar can be done, the multiposition however cannot be altered.
For the addeption to a telepen it is best to have the completed brompton
here, but if you are able to changes the cables for shifting and braking
yourself then it would be possible to just send in the steerertube and
handlebar.
There is a choice of silver or black for the adapted part, so in your
case I would recommend the black version.
For the paymend you should take account of the shipping costs and pay in
advance by wiring the money to our accountnumber.
I hope that I've been sufficiently clear in my explenation, but feel
free to e-mail any question.
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 14:57:29
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| Se capisco bene per chi ha il manubrio "P" non va bene. Se è così, mi sfugge un po' il motivo. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 15:21:25
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sì, la P non si può, anch'io non capisco perché
desafinado, la tua M è quella che lì chiamano "modal" - il costo qual è? io verificherei con il biciaio (qualcuno ha provato l'annunciata assistenza brompton di napoli?) se ti può fare la modifica lui, cavi compresi... se no, week end in olanda
-
edit - desa, ma vuoi provare prima a metterci due appendici?
http://www.flickr.com/photos/13134503@N08/2501732585/ |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 16:25:39
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Il costo del manubrio telescopico dal loro sito è di euro 156 euro più spese di spedizione che però non so quanto possano ammontare..dovrei chiederlo.
Ovviamente mandare la bici a loro non se ne parla proprio.verrbbe molto di più.
Mi chiedo se smontare il tubo dello sterzo e mettere i cavi dei cambi e dei freni è fattibile facilmente??
Forse un bbike saprebbe metterci mano..il nostro assistente in loco napoletano non saprei ma apelle non mi fido molto.
@elle: ma con quelle appendici quanto potrei ricavarci in cm in altezza?
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"LADY IN RED" I:SY FLYER - 29-03-2013
BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2010 : 18:24:43
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| ah 156 euro + spese spedizione mica sono poche, comunque se decidi fatti spedire anche i cavi della lunghezza e qualità giusta e solo dopo portali ad un biciaio, la maggior parte ha le competenze per fare questo lavoro senza incasinare la bici, ma se li metti nella condizione di doverti procurare la roba adatta allora rischi che ti combinino un disastro montandoti cavi inadatti, nota bene che sulle b del 2009 alcuni cavi sono di marca jagwire con quello che costano conoscendo quanto attenti al contenimento dei costi siano gli inglesi credo che roba di funzionalità inferiore comprometterebbe l'azione di deragliatore e mozzo |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2010 : 21:39:50
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Ho scritto di nuovo a loro per vedere qual'è il costo totale e per sapere se inviano tutto anche i cavi..ho precisato e chiesto qual'è la marca dei cavi, se originale e se lunghi sufficientemente.
invece con le due appendici richiedo quanti cm potrei ricavarci in altezza? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2010 : 08:51:08
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| con le appendici hai una posizione in più: di centimetri ne guadagni pochi e spesso devi tornare all'impugnatura normale, però provare ti chiede pochissimo sforzo e a parer mio un po' di miglioramento si sente (ho fatto così con la swift: non è perfetto ma è decisamente meglio) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2010 : 11:16:19
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| grazie elle, valuterò non appena ho il preventivo degli olandesi..in effetti quelle bar ends della foto che hai postato, sembrano che non fanno guadaganre cm ma solo cambiare posizione in avanti e forse per questo esistono le bar ends.Se esistesse un modo altenrativo per avere in altezza dei cm sarebbe già meglio..tipo delle appendici come quelle del manubrio P (la parte + alta) applicate sul manubrio M |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2010 : 16:45:14
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Le cinelli "spinaci" sono proprio quelle che usai io per la transappenninica. A me servivano più per stare più arretrato e tirare anche con le braccia, piuttosto che alzare il manubrio e visto che stetti 10 ore e mezza in bici, la posizione doveva essere "comodosa"  , pero' trovo impensabili soluzioni simili per un commuter quotidiano con più di un piega/spiega.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
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"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2010 : 20:03:17
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| si forse avete ragione |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 12:55:11
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ecco la loro risposta, non ho capito tutto e il prezzo finale , pare sempre che consigliano l'invio della bici da loro, ma il mio inglese non è gran che.
If we would build you a telepen, the cables are included with the build. These cables are just standard cables from the shimano brand (RVS) and the casings are aprox 10cm longer. You could opt. for changing these yourself.
The handlebar is just the same as before only it is adjustable to your desired height. So for normal use its perfect, you gain aprox 10cm in height which results in a better riding position.
The easiest way to get a fully working and perfectly build telepen is by sending us your brompton, we can deliver you back your complete brompton with the telepen so you can pick it out off the box and start riding it again..
Concerning the shipment costs, I cannot pre-specify the costs of shipping it to and from us. The build of the telepen itself costs 170,-- euro. This covers the labour and standard parts, if there are other parts needed for your version this will be added to the bill.
I hope these are the answers you were looking for. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 13:21:47
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sì, ti consigliano di mandargliela, il prezzo è 170 esclusa la spedizione, non credo ci siano parti non standard per il tuo modello... a me pare decisamente caro e complicato... in verità, a me pare strano che tu abbia bisogno di tanta altezza in più, specie dopo tanto tempo che guidi questa bici, e proverei a vedere se un aggiustamento minore con aberhallo e appendici non risolva... se l'aberhallo poi non ti va bene, lo rivendi facilmente (magari anche a me )
edit
mi sorprende che annuncino l'uso di cavi shimano, almeno sulle brompton di qualche anno fa non erano consigliati, forse le cose sono cambiate |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 13:56:26
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| alla fine si elle è davvero tutto complicato, mi sposto sull'acquisto di haberhallo o appendici anche se ci si guadagna pochi cm, è meglio di niente. |
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ghironda
Utente Senior
Emilia Romagna
1365 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 14:05:12
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Se si può montare un altro manubrio (non so che diametro di tubo usino)
non si risolverebbe tutto con un semplice manubrio da BMX?
se ne trovano di alti più di 20 cm e sono praticamente diritti.
E con 170 euro c'è la fila di gente che ti cambia cavi e guaine! |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 14:21:55
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ho paura che con un manubrio più alto poi ci siano problemi nella ripiegatura...
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l.
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 14:37:56
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| Anche sul risultato estetico di impiantare un manubrio bmx avrei forti dubbi. I cavi andranno bene per l'aberhallo? Hai provato a vedere quanto margine avresti senza che si tirino? Il telescopico avrebbe il vantaggio di non dare problemi in ripiegaura e potresti alzarlo almeno tanto quanto l'aberhallo senza dover cambiare i cavi. |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2010 : 21:47:03
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| desa perchè non valuti di vendere la tua b nella tua città e comprare una b direttamente da quei tizi del telescopico? facendo somme e sottrazioni una spedizione di certo la dovresti risparmiare |
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 15/09/2010 : 12:59:34
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Ho chiesto come suggerito da mario per scrupolo al negozio olandese quanto facesse una brompton nuova con il manubrio telescopico..
Praticamente mi hanno risposto che una brompton 3 marce con manubrio telescopico viene a fare 1247 euro + 35 di spedizione =1282 euro...
Penso che mi tengo il mio caro manubrio M con forse qualche appendice |
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