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Desafinado1
Utente Master
Campania
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 Inserito il - 15/11/2010 : 11:17:16
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Come sappiamo al momento non ci sono novità sulla possibilità di gomme cicciotte sulla brompton anche se ho trovato queste
http://harriscyclery.net/product/greenspeed-scorcher-16-x-1-1-2-iso-349-slick-tire-1688.htm
Mi chiedo anche se ora con la forcella più ampia avanti potrei mettere qualche penumatico diverso
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elle
Utente Master
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Inserito il - 15/11/2010 : 11:38:47
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forse lo scorcher puoi montarlo, se riesci a trovarlo, ma credo che il problema per una gomma più larga persista anche dopo l'allargamento (scarso) della forcella - per via dei freni
edit: vedo che molti dubitano che lo scorcher sia comunque troppo largo per la brompton... |
l.
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Mario Sol
Utente Attivo
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Inserito il - 15/11/2010 : 15:31:12
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comunque le marathon plus entrano eccome sulla b
sempre sia maledetto il dealer che dice che si tratta di "troppa gomma" per la b
forasse lui sotto l'acqua lombarda alle 1900 di un martedì sera
ma sta gente le bici le vende. (ho scritto punto) |
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 15/11/2010 : 21:47:04
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| cosa hanno in + le marathon plus? sono più ammortizzanti? |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2010 : 21:55:54
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sono praticamente a prova di foratura e hanno una fascia di elastomero sotto il battistrada
però non so esattamente cosa si trova a livello di vetri per le strade che fai abitualmente quindi l'imperforabile deve essere preso cum grano salis
adesso che gomme hai sulla b?
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Desafinado1
Utente Master
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2452 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2010 : 21:59:36
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| Ho quelle con la fascia verde..a me itneressava sapere se queste ammortizzavano di + o un pò di più .In attesa di qualche invenzione di gomme per labrompton similari alle big apple.. |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 18:32:50
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ho le marathon plus sulla flyer e la giant e non le descriverei come ammortizzanti... la vera rabbia è che non si riescono a mettere le greenspeed scorcher...
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l.
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 18:53:01
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| infattii i marathon plus sono imbottiti ma non sono abbastanza larghi così da avere un buon effetto ammortizzante |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 20:03:26
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Qui li vendono
http://www.calhouncycle.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idcategory=108&idproduct=968
Sono molto più larghi di quelli classici della brompton?e davvero ammortizzanti?
a naso, io credo che non ci dovrebbero essere problemi con i freni.. |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 20:32:47
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no, gli schorcher si trovano pure in europa - ma tutti dicono che per la brompton sono troppo larghi, credo specialmente per il posteriore (anche se non sono riuscito a trovare nessuno che dica di aver fatto la prova e quindi non ho capito esattamente come stanno le cose) |
l.
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 20:38:30
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| A tuo avviso sono davvero ammortizzanti? |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 20:43:04
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a quello che ho capito sì, ma il problema è che con ogni probabilità non ci vanno, almeno dietro |
l.
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 21:40:37
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| In effetti è proprio avanti dove che se n'è sente il bisogno..e se ne mettesse una solo avanti e dietro rimane quella che c'è? |
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elle
Utente Master
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Inserito il - 11/12/2010 : 22:18:29
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non so se va: c'è maggiore probabilità che vada avanti (c'è un signore su brompton talks che ha montato un vecchio modello di scorcher sull'anteriore di un vecchio modello di brompton) e ancora maggiore forse per te che hai la forcella allargata - ma è possibile che invece non vada e nel caso ti trovi con un pneumatico che ha forse un unico compratore possibile in italia (cioè federocchio con la sua tikit)
--
comunque, tu a che pressione tieni la gomma anteriore? provala al minimo indicato sul fianco (credo poco più di 4 bar) |
l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 23:07:04
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| Io l'alnteriore la tengo in genere a 5,5 bar..se l'abbasso ovvia<mente si ammortizza di + lo so, però avrei timore di bucare...bè potrebbe essere un esperimento interessante..magari potrei ordinare solo un copertone e mal che vada fa nulla. |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
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Inserito il - 12/12/2010 : 12:36:20
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| desa per il post tieni conto che ci sono tamponi di due durezze |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 13:17:14
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| Mario Sol ha scritto:
desa per il post tieni conto che ci sono tamponi di due durezze
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dici che avrei una derazza indietro e una avanti?? e che problema si avrebbe..?? |
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ciestix
Utente Medio
110 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 14:41:50
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Mi riallaccio alla discussione aperta da Desafinado1 e aggiorno il test sulle Kojak:
test velocità: ottimo, sono scorrevolissimi.
test tenuta di strada: ottimo, si va su due binari.
test durata: ancora prematuro
test bagnato:decisamente ottimo per il tipo di gomma
test costo: ottimo, circa 20 euro.
test confort: mediocre, sono dure ed ad alta pressione, ma questo è l'unico scotto da pagare.
test estetica: ottimo.
test foratura: mediocre. Ho bucato proprio questa mattina sulla pista ciclabile (da cross) del lungotevere.
Per quanto riguarda le scorcher posso dire che si montano senza problemi sulla brompton ( le ho viste montate su una brompton in Giappone).
Se si vuole un ottimo compromesso fra durata, peso, grip, e antiforatura consiglio a tutti le Panaracer crosstown che ho in sostituzione delle Kojak. Le Panaracer sono anti foratura come le marathon plus, sono poco più pesanti delle marathon normali, sono strette come le kojak, hanno un grip da 10 e lode; sul bagnato, terriccio e fango non hanno eguali proprio per il disegno del battistrada.
L' unica cosa negativa è che sono poco scorrevoli come lo sono le marathon.
Posto un link di riferimento:
http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m020.html
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 15:55:10
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ottima notizia ciestix.grazie.quindi nessun problema per montare le scorcher.. a te che impressione hanno fatto come gomme ammortizzanti=??sono anche antiforatura?
Dalla foto le panacer crosstown sembrano essere anche loro più cicciotte delle standard brompton o forse è solo la foto che le fa vedere cosi. |
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ciestix
Utente Medio
110 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 16:36:31
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| Le scorcher come ho detto non hanno problemi di compatibilità almeno da quello che ho visto su una brompton senza parafanghi. Sono state sempre la mia prima scelta e le comprerò ma più in la. .....se le faranno ancora . Ci sono anche le scorcher in kevlar come vedi dal link che ho postato ma non so dirti se sono ammortizzanti, penso proprio di no, sono come le kojak. Le panaracer sono strettissime poco più larghe delle Kojak e nulla a che vedere con le standard. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 16:57:13
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ciestix scusa le scorcher le hai viste montate anche al posteriore in giappone? perché tutti dicono che lì non ci vanno -- era una brompton standard senza parafanghi?
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l.
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ciestix
Utente Medio
110 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 18:05:55
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| Brompton standard senza parafanghi. Gli scorcher sono 40-349, i marathon sono 37-349 così come gli standard. Io li ho visti montati insieme con un cambio shimano, ma, non ho controllato se la bici era allargata dietro. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 18:12:05
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| Peccato non avere una foto disponibile..certo 40-349 rende la gomma decisamente più cicciotta e quindi + ammortizzante. Secondo me anche solo montare una sola avanti sarebbe una gran cosa |
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elle
Utente Master
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17605 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 18:15:13
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se era con un nexus dovrebbe essere stata modificata - e questo forse farebbe tornare tutto...
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l.
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ciestix
Utente Medio
110 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 18:31:40
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| Sicuramente hai ragione, ma la rivista A to B n. 45 (dic. 2004) ha pubblicato un' articolo sugli scorchers montati su una Brompton (fronte e retro) devo scovare l'articolo perchè sono sicuro che ci vanno, il negozio ikd21 non sbaglia. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 18:51:03
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è una notizia che ho letto anch'io su bromptontalks e anch'io non sono riuscito a trovare l'articolo, ma ho visto anche che qualcuno osserva che nel 2004 la brompton era leggermente diversa e il modello attuale potrebbe non avere le stesse tolleranze... comunque se trovi quest'articolo o qualche immagine risolutiva veniamo a capo della faccenda...
edit
in ogni caso proprio su A to B (n. 73 del settembre 2009) si trova una recensione dei kojak con una piccola panoramica dei copertoni disponibili per la misura 349, dove tra l'altro si legge: | Greenspeed introduced its own Scorcher tyre a few years back, and it’s very fast indeed, but too wide for the Brompton, which is quite fussy about tyre profile.
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l.
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
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Inserito il - 12/12/2010 : 20:09:22
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| forse la bici che ha visto ciestix era una proprio di quegli anni |
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Desafinado1
Utente Master
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2010 : 10:03:03
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mah... l'unica sarebbe far la prova -- credo però che dietro, seppure va, è solo senza parafanghi, come anche ciestix testimoniava
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l.
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2010 : 10:44:59
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| si credo che il prolbema sia solo dietro..infatti guqardano la brompton nella posizione del parcheggio, la ruota di dietro già cosi tocca il telaio, figuriamoci con uno spessore + largo |
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Desafinado1
Utente Master
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Inserito il - 16/12/2010 : 11:46:25
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ecco una tabella per le ruote da 349 e i pneumatici da montare
Brompton 1-3/8 (37-349) Kevlar and "normal"
Primo Comet 1-3/8, (37-349)Kevlar and "normal"
Schwalbe:
Kojak 1-1/4 (32-349)
Stelvio 1-1/8 (28-349) (if you can find some NOS)
Marathon 1-3/8 (37-349)
Marathon Plus 1.35 (35-349)
Greenspeed Scorcher 16x1.5 (40-349) Kevlar and "normal"
Panaracer Crosstown 16 x 1 3/8 (35-349)
Raleigh Record Tyre 16 x 1 3/8 Inch (37-349)
Mi chiedo..ma come è possibile che i marathon plus siano (35-349) e quindi anche più piccoli di spessore delle brompton normali (37-349)??
Le scorcher le vendono qui
http://www.calhouncycle.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idcategory=108&idproduct=968 |
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Mario Sol
Utente Attivo
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Inserito il - 16/12/2010 : 17:51:04
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| desa qui bisogna aspettare la misura del diametro di chi li ha |
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7772 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2010 : 22:39:03
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[quote]Desafinado1 ha scritto:
Mi chiedo..ma come è possibile che i marathon plus siano (35-349) e quindi anche più piccoli di spessore delle brompton normali (37-349)??
Anche il marathon semplice 2011 vedo che è 35-349
http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/tour_city/produkt/?ID_Einsatzbereich=9&ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=136&ID_Artikel=9&info=1 |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
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Desafinado1
Utente Master
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2452 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2010 : 12:14:31
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qui c'è una bella recensione sugli scorcher montati sulla tikit..pare che l'unico difetto sia che non abbiano strisce reflettenti
http://viktikit.blogspot.com/ |
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ciestix
Utente Medio
110 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2010 : 13:45:17
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Desafinado1.......tagliamo la testa al toro. Da quanto ho capito ti servono copertoni larghi perchè vuoi avere stabilità e ammortizzazione in quanto monterai l'elettrico; perciò ti consiglio i Primo Comet Reflective All Black Tyre 16 x 1 3/8. A detta di tutti i bromptoniani mondiali sono e saranno sempre il top per una brommi veloce( basta dare una occhiata quà e la o Steve Parry con la sua SP). Sono scorrevoli, hanno alcune leggere striature sul battistrada così che non risultano completamente slic, possono essere anche antiforatura (a scelta), sono 37/349 (belli larghi), pesano 219g (una piuma e nessun problema di montaggio).
Pensa che volevo anche io comperarli (come gli scorcher) ma ho ceduto alla tentazione, non ho trovato nessun negozio a portata di clic in europa (almeno fino ad un anno fa).
In caso contrario continua ad usare le verdi brompton, perchè ti assicuro vanno benissimo se li metti a confronto con Marathon, Marathon plus, Panaracer, Kojak.
P.S. Non ti azzardare a mettere un copertone largo davanti ed uno stretto dietro perchè al prossimo incontro Brompton a Roma te li buco entrambi. |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2010 : 14:35:28
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grazie ciestix...forse domani vengo a roma in brompton...magari ci si incotnra, se ci sei, cosi vedo di conoscere chi ha intenzione di bucarmi le ruote
Le primo comet mi sembra però che abbiano la stessa larghezza di quelle verdi che già ho (37-349) e non credo che siano + cicciotte. A me interessa solo che ammortizzino di + , la velocità non mi interessa. |
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Mario Sol
Utente Attivo
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Inserito il - 17/12/2010 : 18:17:57
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ciestix ma dove si comprano sti primo?
senz'altro hai visto la s5e-x con i primo champ e i cerchi aerohead...
la cito solo per non essere solo nell'invidiare le ruote delle b del far east |
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Desafinado1
Utente Master
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2452 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2010 : 23:23:39
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| come mi facev anotare gisutamente oggi T4r sarebbe importante conoscere l'altezza della ruota con gli scorcher..in mode da capire se può entrare o meno |
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Mario Sol
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Inserito il - 19/12/2010 : 18:25:11
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larghezza marathon 349, 37 misurati
larghezza marathon plus 1.35 da 406, 33 misurati
larghezza marathon plus 1.75 da 406, 47 misurati
larghezza marathon winter da 406, 42 misurati |
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inutilizzata
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fabricbike fixie 10-10-2021 telaio rotto |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2010 : 19:24:05
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| Grazie mario..dobbiamo però capire quanto sono alti gli scorcher..cosi sappiamo precisamente se entrano con i parafanghi o meno. |
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BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2010 : 20:41:56
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| ciestix se riesci a dare una misurata alla larghezza delle panaracer crosstown saresti un grande |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2010 : 10:21:37
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le panacer le vendono qui
http://www.foldingbikes.biz/html/tyres_and_tubes.html
resta il fatto che sono troppo strettine di spessore, anche se credo siano delle buone gomme |
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Gomme ammortizzate per brompton
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