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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
 Inserito il - 11/12/2010 : 13:54:55
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Ciao a tutti
La fine dell'anno oltre a salutare l'anno in corso (veramente orrendo per la mia vita privata, lo saluto proprio volentieri) festeggio un anno di commuting sulla mia EMerc.
Sono veramente contento di questa biciclettina, ma si sa la voglia di migliorare c'è sempre e in questi giorni stavo pensando quale poteva essere la prossima miglioria.
Tralasciando il fatto che mi piacerebbe molto trovare delle batterie più leggere (ma questo credo che più o meno è il desiderio di tutti) una cosa di cui sto sentendo il bisogno è dei freni più efficaci.
Sulla mia Merc ci sono montati dei freni originali brompton, segno che il precedente proprietario era davvero scontento di questi freni.
Però anche i brompton non funzionano come i classici V-Brake che ho su altre bici...la domanda è: come migliorare i freni ? cambiarli per mettere dei V-Brake è fattibile ? Altri trucchi ?
ho provato a cambiare i pattini ma oltre al fatto che c'è poca scelta non ho migliorato molto
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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necknecks
Moderatore
Campania
1417 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 14:26:39
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Acc, della brommie che ho avuto tra le mani ho sempre molto apprezzato i freni...
Ma guarda... |
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Know your machine...
Enjoy Racing (Dennj LiIon 7s15p) 07/07 - HopTown Electra Glide 12/10 - Helkama e2800 04/08 |
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 14:28:35
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| I freni della brompton personalmente li trovo ottimi |
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"LADY IN RED" I:SY FLYER - 29-03-2013
BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 14:34:11
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forse allora devo solo regolarli meglio....
in effetti con le leve arrivo quasi a toccare... |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 14:59:31
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fai una foto dei freni che hai, non credo siano gli stessi che si trovano sulle brompton recenti
a quello che so i freni della merc migliorano cambiando i cavi e - immagino - anche upgradando i pattini attuali con i fibrax delle attuali brompton o i koolstop
v-brake non puoi metterne, a meno di non far saldare gli attacchi |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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T4R
Utente Master
Campania
3570 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 17:39:16
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La prima cosa che devi fare è ovviamente verificare che tutto sia a posto e regolarli per bene se le leve arrivano a contatto con le manopole non è ovviamente corretto.
Ci sarebbe un trucchetto che mi hanno insegnato amici che corrono con le bdc:
Prendete un'aglio sbucciato e passatelo sulla superfice dove batte il pattino strofinandolo per bene. Non stò scherzando io non l'ho mai provato perchè non se ne mai presentata la necessità ma mi hanno assicurato che le prime frenate sono da fare con cautela, pena indesiderati bloccaggi.
Prova al massimo ti puzzeranno un pò le mani 
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
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Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 19:03:32
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una domanda
ma i pad per cantilever o per v-brake sono diversi ?
perchè a me sembra di si
e i koolstop non sono solo per v-brake?
comunque faròlefoto, anche perchè mi sono ricordato che il freno anteriore è stato cambiato (è c'è scritto Brompton sopra) mentre quello posteriore no
comunque sicuramente 'è anche una cattiva regolazione
e forse anche l'idea dell'aglio non è male |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 19:30:01
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| i tuoi freni sono dei "caliper", e sì: i pad sono diversi --- koolstop fa anche dei pad per i freni da corsa, i continental, ma bisogna tagliare mi pare il perno per non creare problemi alla pieghevole... qualcuno ha messo anche dei pad da v-brake ma devi cercare un po' online nei forum stranieri ecc... comunque si dice che i fibrax delle brompton attuali non siano molto inferiori e forse è più semplice andare su quelli... non sottovalutare la sostituzione dei cavi, che dopo un certo tempo è necessaria |
l.
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 21:08:54
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| guarda anche che il fianco del cerchio non sia consumato, se è consumato non esiste modo di avere una buona azione frenante |
scott diy urban cargo
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2010 : 22:14:34
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non mi ricordo, i cerchi della brompton hanno l'indicatore di usura? se no come si determina il consumo, al tatto o quando proprio si vede l'incavo?
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l.
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
721 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2010 : 12:34:16
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| più o meno la gente tende a considerare consumato un cerchio se muovendo il polpastrello radialmente si avverte bene una concavità |
scott diy urban cargo
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migliorare freni Brompton/Merc
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