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skywalker696
Nuovo Utente
8 Messaggi |
 Inserito il - 13/09/2011 : 08:33:12
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Buongiorno a tutti
D qualche mese vi seguo assiduamente e grazie alle informazioni trovate sul forum ed al mitico alcedo sono riuscito ad elettrificare una pieghevole decathlon che va alla grande.
Recentemente ho acquistato una brompton ed ovviamente non ho resistito alla tentazione di elettrificarla.
Ho optato per un kit ordinato su bmsbattery nell'intento di limitare i costi ma appena ricevuto il tutto mi trovo davanti a qualche problema e sono obbligato a chiedere aiuto.
Allego qualche foto con le seguenti domande:
- Ero sicuro che la brompton avesse ruote da 16" ed ho ordinato una ruota completa, raggiata, con cerchio da 16" ma (vedi foto) qulche cosa non quadra!
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- Per non sbagliare ancora potreste consigliarmi quale cerchio prendere (l'originale brompton non ha abbastanza raggi) e magari un negozio online serio.
- A voi sembra normale che mi abbiano mandato una centralina da 250w per un motore da 350w, a quali problemi/calo di prestazioni vado incontro mantenendola, mi consigliate di cambiarla?
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Grazie, grazie ed ancora grazie per i vostri preziosi consigli
A presto...
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 09:07:37
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mmm... un po' precipitoso? 
la brompton ha ruota da 16", ma questa misura in realtà significa poco: ci sono ruote da 16" ERTRO 305 e ruote da 16" ERTRO 349, la brompton ha queste ultime, più vicine come misura a ruote da 18" che alle 16" da bambino e meno facili a trovarsi... un cerchio originale brompton lo trovi p.e. da sjscycles, ma non so se ha abbastanza fori, dipende da quanti ne chiede il tuo motore
poi, hai preso un motore da 100mm e neppure piccolissimo... dovrai allargare significativamente la forcella, si può fare ma richiede attenzione, sia per evitare asimmetrie sia poi quando rimonti per non compromettere la ripiegatura
quanto alla centralina forse possono riponderti meglio altri che conoscono direttamente questo motore, in generale capita spesso che un motore capace di potenze superiori venga controllato da una centralina che lo limita p.e. a prestazioni legali, in questo caso credo adeguate... ma tu che cosa avevi ordinato? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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skywalker696
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 12:41:40
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Grazie per la risposta,
Effettivamente mi sono un po' buttato, ho ordinato questo:
http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/331-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html
e facendo un po' più attenzione è ben indicata la centralina da 250w anche se continuo ad avere il dubbio che sia sottodimensionata.
Per l`uso che devo fare della bici non guardo molto alla legalità e quindi prediligo le prestazioni e per la forcella so di doverla allargare.... non sembra difficile, speriamo bene!!!
Quello invece che non sapevo e che oltre ad allargare la forcella devo allargare di circa 2 millimetri l'innesto del mozzo della ruota, sapete dirmi se è normale doverlo fare oppure dipende dal fatto che la mia brompton ha la dinamo Shimano sul mozzo e quindi una forcella non standard? |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 12:45:15
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| la forcella dovrebbe essere standard ma sull'innesto non ti so dire: spesso capita che si debba limare un po' la vernice ma due millimetri sembra un po' tanto... conviene sentire i kittari esperti |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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skywalker696
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 13:12:03
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Grazie ancora, invio qualche foto supplementare per completare le info:
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Poverira...!!!
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 13:26:21
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| togli gli spazi dal nome della foto, se no il sistema non riesce a leggerla |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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skywalker696
Nuovo Utente
8 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2011 : 13:52:21
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Grazie ancora, invio qualche foto supplementare per completare le info:
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Poverira...!!!
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stefno
Utente Attivo
Lazio
614 Messaggi |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2011 : 05:20:28
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ce la puoi fare...guarda come ho fatto io
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6078
è 2 anni e mezzo che mi porta al lavoro tutti i giorni
per il cechio...devi penare...cerca su internet frequenta i vari forum di bici e manda mail ai negozi, io lo trovai qua
"Pedalkraft F.Eberhardt" <mail@pedalkraft.de>
un tipo molto gentile e parla inglese
tra l'altro mi fece il calcolo dei raggi e risultò corretto
buon lavoro....faccio il tifo perchè SO che dopo le soddisfazioni saranno massime!!
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2011 : 05:22:58
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e visto che vuoi le prestazioni io andrei a 48v...usando comunque la tua elettronica anche se è a 36
ma di questo potrai pensarci meglio dopo, intanto monta tutto!! |
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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