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Bentax
Utente Senior
1559 Messaggi |
 Inserito il - 12/09/2011 : 13:45:41
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!!! LIPO UNDERVOLTAGE !!!
alla fine come mi dovevo aspettare l'elemento sospetto del pacco 3S delle mie batterie Zippy per la city e-bike è andato in undervoltage!
avevo notato che la batteria si scaricava troppo velocemente e ho controllato: quell'elemento era del tutto fottuto! buzzer impazzito e tensione a meno di 2.4V.
non ho il monitor in continua cella per cella su quella bici (buzzers) per cui poteva anche essere pericoloso.
l'elemento difettoso si è scaldato ma non si è gonfiato ne esploso. forse l'ho beccato in tempo. l'ho lasciato stare per 10 gg e ora lo misurerò di nuovo..
c'è da notare una cosa positiva, però: le altre celle, soprattutto quelle dei due pacchi 5S che formano la serie erano perfettamente bilanciate (a +/- 30 mV) nonostante questo problema.
avevo già pesato di sostituire il pacchetto da 3S con uno da 5S,
per cui poco male.
le cause: o è un difetto di fabbrica, oppure è un piccolo - picolissimo forellino - causato da una vite del coperchio del pacco batterie. avevo già notato che aveva lasciato un segno. infatti avevo già abolito le viti autofilettanti appuntite in favore di due vitone passanti senza punta, meno pericolose.
ora che faccio le apro ?
buco la cella o la mando in overvoltage e faccio il filmino ?
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e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare |
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stefno
Utente Attivo
Lazio
614 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2011 : 15:01:35
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Voto per il filmino!!!
Magari in un contenitore di plastica o di alluminio sottile, per capire se la mancanza d'aria è sufficiente a prevenire l'incendio oppure se la fiammata si innesca comunque e fonde tutto. |
Rockrider 9.1 con BPM2 HS @ 55V 40A Max, 15s2p LiPo.
Brompton M3L con kit Freedomebikes @ 36V LiIon Alcedo.
Brompton M2E con kit Freedomebikes.
Hoptown con SWHX posteriore @ 36V LiIon Alcedo.
Rampichino acciaio con Bafang 250W Front @ 24V LiIon Dennj. |
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Bentax
Utente Senior
1559 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 15:54:18
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ecco le foto del danno.
un piccolissimo graffio sull'involucro causato dalla punta di una maledetta vite (ma è colpa mia) sia a destra che a sinistra ha causato una perdita conseguente rigonfiamento della cella per fortuna localizzato. la celle non è esplosa ne si è incendiata ma probabilmente c'è stata una fuoriuscita di litio o melgio ingresso di aria che ha fatto bruciare la cella in quel punto.
l'elemento in questione -credo- sia diventato inerte. la sua tensione è zero. gli altri due elementi del pacco sono in buon stato.
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 16:06:30
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Beh, alla fine non c'è stato nemmeno fuoco o porcate del genere, quindi buono!
Isolato l'elemento andato, puoi continuare ad usare gli altri due, in una ipotetica 7S.
Interessante come nonostante il danno, la cella non abbia dato segni di cedimento, surriscaldamento o esplosione.
Forse il danno, così superficiale, ha permesso alla cella di autoscaricarsi e morire in silenzio.
Da quanto tempo giravi in questa condizione? |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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alex_audi
Utente Master
Emilia Romagna
2303 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 16:07:53
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o te l 'avevo detto.
prima o poi ti succede anche sulle altre se non usi Icharger
Icharger e buzzer è l'unico modo per controllare le celle in carica e scarica. Non è che i modellisti si affidano al caso....
Non è detto che sia colpa della vite.
Io ho fatto la prova per un anno con le A123 e dopo un anno di
carica senza controllo la cella si è crepata... rricordi che
avevo postato le foto? e se si crepa il metallo delle cilindriche
figurati le prismatiche.
Non continuare a caricare la bici cessa cosi fidati !
E' solo questione di tempo... se una cella si diversifica dalle altre
è la volta che ti si incendia la cantina.... Per quanto possano essere
perfette da nuove non puoi sapere quando cambiano e come cambiano
in fretta.... non puoi abbandonare la bici in carica non hai mai
certezza di non trovare tutto bruciato senza controlli sulle singole celle. |
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tittopower
Utente Senior
Emilia Romagna
1594 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 16:54:04
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Il materiale interno delle celle è avvolto a rotolo tipo spirale, la vite ha danneggiato solo il primo o i primi 2 strati (sovrebbero essere una decina) causando un corto o danno limitato per cui non è successo nulla.
Mi è capitata una zippy 5s con un elemento gonfio, nessun tipo di danno fisico sul contenitore cella e tensione zero, le altre 4 celle sono in buono stato. Domenica ho visto per la prima volta una lipo fumare, 10 secondi di fumo intenso bianco a mo di vulcano, ma niente fuoco, era su un aeromodello che si è rotto in caduta e probabilmente la batteria si è danneggita fisicamente nell'urto, nessun segno nero ne sulla batteria ne sul modello, solo una cella sventrata.
Altra esperienza di gonfiaggio con una cella life, ma questa la racconto nel thread apposito. |
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque |
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alex_audi
Utente Master
Emilia Romagna
2303 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 17:05:20
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Purtroppo la gente ha diffuso numerosi video di celle "PESANTEMENTE SOVRACCARICATE"
e non di incidenti reali...
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 17:33:28
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| Dai Titto! Raccontaci della LiFe! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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Bentax
Utente Senior
1559 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 18:37:49
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sono sicuro che è stata la vite perchè avevo già notato i buchini. poi ho girato ancora per un po' (anche tanto devo dire, praticamente da quando ho aggiunto il 3S) ma la cella ha ceduto solo recentemente. Si anche secondo me si è scaricata lentamente "senza fiamme" però, scaldare si, scaldava.
@alex: sono stato anche fortunato, ma sapevo del danno e potevo decidere anche di buttare via la cella da subito. quoto che i buzzer o i monitor sono una garanzia in più. alemeno vedi subito se una cella cede ed eviti il peggio se può accadere.
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elemento della serie lipo in undervoltage
