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Discussione  |
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 09:50:36
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Ispirato dalle cicloelettroimprese di Job, ho deciso di mettere alla prova la pieghevole e la mia schiena in questa nuvolosa domenica di marzo. Sono curioso di sapere come mi sentirò dopo aver percorso un centinaio di chilometri con la faltrad in una giornata. Stamane sono uscito alle 7,15 e ho completamente scaricato la batteria in 31 km, poiché ho affrontato parecchie salite, alcune (brevi) con pendenza vicina al ribaltamento. Ho messo a ricaricare la batteria alle 9,30, quindi prevedo di uscire alle 13,30, se la carica si completerà effettivamente in 4 ore; poi ho intenzione di fare una terza ricarica e relativa uscita in serata. Tutto sommato è una prova soft, dato che dopo ogni uscita avrò 4 ore di riposo mentre la batteria si ricarica. Buona domenica a tutti.
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Tino
Utente Master
    
fondatore

Veneto
3296 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 10:35:04
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Complimenti Carlo e buona domenica anche a te. Attendiamo il resoconto finale schiena/fondoschiena.....  |
"Crazy Horse"
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job
Amministratore
    
fondatore

Friuli-Venezia Giulia
7769 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 21:11:59
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Facci sapere, mi interessa molto se la batteria si carica in 4 ore, non ho mai potuto misurare con certezza. |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 21:45:02
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La batteria da 7,2 ah si carica in 4,30 ore. Il mio giro è andato bene, ho superato i 100 km. Del resto, con 4,30 ore di pausa tra una pedalata e l'altra, non poteva andare diversamente. Poca stanchezza, nessun problema fisico.
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 22:39:25
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caspita carlo: cento chilometri su una pieghevole sono una vera impresa! sulla cinesina - batterie a parte - ce l'avresti fatta ugualmente? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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job
Amministratore
    
fondatore

Friuli-Venezia Giulia
7769 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2007 : 22:55:10
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Non è che adesso sei pieghevole anche tu? Scherzo, complimenti: anche tu sei entrato nel club dei "100 in un giorno" |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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dipolo
Utente Attivo
  

Liguria
853 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2007 : 01:27:22
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| carlo n ha scritto:
La batteria da 7,2 ah si carica in 4,30 ore. Il mio giro è andato bene, ho superato i 100 km. Del resto, con 4,30 ore di pausa tra una pedalata e l'altra, non poteva andare diversamente. Poca stanchezza, nessun problema fisico.
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Bravo Carlo complimenti per aver superato 100Km./gg
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5405 Km. con ex SF flyer VENDUTA 2800 Km. con la defunta t8 flyer ROTTAMATA 1100 Km. con nuova t8 flyer VENDUTA 5700 Km. con S crosscountry dal 301107 venduta 100110 2350 Km. con faltrad flyer dal 030608 10700Km. con S street dal250309 RUBATA!!!!! 23082012 00510 Km Flyer S rholoff dal 130912 http://www.flickr.com/photos/massimoscorza/
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2007 : 08:03:08
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| dipolo ha scritto:
| carlo n ha scritto:
La batteria da 7,2 ah si carica in 4,30 ore. Il mio giro è andato bene, ho superato i 100 km. Del resto, con 4,30 ore di pausa tra una pedalata e l'altra, non poteva andare diversamente. Poca stanchezza, nessun problema fisico.
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Bravo Carlo complimenti per aver superato 100Km./gg
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avrei preferito fare la prova continuativa, ma per questo sarebbe stata necessaria una seconda batteria. poiché alla seconda ricarica avevo oltrepassato i 75 km, per risparmiare tempo la terza ricarica l'ho fatta breve, parziale
a parte i 30 km di prima mattina, il percorso è stato pianeggiante, sulla ciclabile, e ho potuto mantenere una velocità abbastanza alta
stamattina mi sento bene e non avverto nessuna spossatezza; il merito è delle big apple gonfiate a 2.5 bar |
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2007 : 08:10:15
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| elle ha scritto:
caspita carlo: cento chilometri su una pieghevole sono una vera impresa! sulla cinesina - batterie a parte - ce l'avresti fatta ugualmente?
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dato che con la bici elettrica la fatica è esigua, l'impresa consiste soprattutto nel mantenersi comodi in sella la faltrad è comoda, però secondo me la cinesina lo è ancor di più perché ha il manubrio incurvato anziché dritto e corto. |
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dipolo
Utente Attivo
  

Liguria
853 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2007 : 15:50:08
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la faltrad è comoda, però secondo me la cinesina lo è ancor di più perché ha il manubrio incurvato anziché dritto e corto. [/quote]
non possiamo mettere il munubrio della cinesina sulla FF?
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5405 Km. con ex SF flyer VENDUTA 2800 Km. con la defunta t8 flyer ROTTAMATA 1100 Km. con nuova t8 flyer VENDUTA 5700 Km. con S crosscountry dal 301107 venduta 100110 2350 Km. con faltrad flyer dal 030608 10700Km. con S street dal250309 RUBATA!!!!! 23082012 00510 Km Flyer S rholoff dal 130912 http://www.flickr.com/photos/massimoscorza/
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2007 : 16:13:25
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| dipolo ha scritto:
non possiamo mettere il munubrio della cinesina sulla FF?
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ci ho pensato, ma si presentano diversi inconvenienti:
1) il manubrio della cinesina non è regolabile in altezza 2) è assai ingombrante quando la bici viene piegata 3) montare e adattare gli ammennicoli della FF sul manubrio cinese è un lavoro secondo me non troppo semplice 4) l'estetica della FF verrebbe danneggiata
personalmente ho trovato un semplice ma efficace modo per rendere più confortevoli le lunghe percorrenze: uso gli specchietti speciali che ho montato, a mo' di impugnature ausiliarie, come 'corna' del manubrio. provare per credere. |
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dipolo
Utente Attivo
  

Liguria
853 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2007 : 00:53:55
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personalmente ho trovato un semplice ma efficace modo per rendere più confortevoli le lunghe percorrenze: uso gli specchietti speciali che ho montato, a mo' di impugnature ausiliarie, come 'corna' del manubrio. provare per credere. [/quote]
vedere vedere grazie grazie, io ho messo quelli che mi hai detto tu
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5405 Km. con ex SF flyer VENDUTA 2800 Km. con la defunta t8 flyer ROTTAMATA 1100 Km. con nuova t8 flyer VENDUTA 5700 Km. con S crosscountry dal 301107 venduta 100110 2350 Km. con faltrad flyer dal 030608 10700Km. con S street dal250309 RUBATA!!!!! 23082012 00510 Km Flyer S rholoff dal 130912 http://www.flickr.com/photos/massimoscorza/
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