| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Peter361 |
Inserito il - 12/12/2015 : 11:53:33
Questo è il mio nuovo mezzo... un velomobile Zephyrus
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per il momento elettrificato con un bbs01 250w e 36w ho montato una batteria al litio con celle samsung per il tragitto casa lavoro.... ed una seconda batteria formata da due lipo da modellismo Multistar da 16000 mAh una 6s ed una 4s che uso prevalentemente come batteria occasionale per i lunghi viaggi....
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Visto che trovo scomodo ogni volta disassemblare i 2 pacchi ho deciso di mettere un bms acquistato da bms battery e fatto configurare OverVoltage Protection: 4,15
UnderVoltage Protection: 3,5....
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chiedo a voi guru dell'argomento come devo collegare il bms in questione
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| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Peter361 |
Inserito il - 16/12/2015 : 10:48:05
| FabioR6 ha scritto:
Che figata pazzesca lo voglio!!!!!
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Un modo per passare inosservati
grazie per le info... adesso è già tutto più chiaro... aspetto altri pareri prima di procedere  |
| romariu |
Inserito il - 16/12/2015 : 09:41:17
Intanto che aspetti puoi leggerti questa discussione,
in particolare gli interventi di Daniele Consolini
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=50931 |
| FabioR6 |
Inserito il - 16/12/2015 : 09:26:14
Che figata pazzesca lo voglio!!!!! |
| Peter361 |
Inserito il - 15/12/2015 : 18:52:39
Grazie Romariu, aspetto qualche altra conferma ds qualche veterano del forum :) |
| romariu |
Inserito il - 15/12/2015 : 08:09:29
Dallo schema vedi che da B+ escono 3 cavi:
2 di potenza : 1 và al positivo della centralina del motore, l'altro và al positivo del caricabatterie;
Poi esce un'altro cavo sottile che và alla piazzola P+ del bms che serve per alimentare la cpu dello stesso. (Su questo cavo credo sia possibile montare un'interruttore per accendendere e spegnere il BMS ma non sono sicuro quindi aspetta conferma).
Poi
C- è il negativo del caricabatterie;
P- è il negativo della centralina;
B- Il negativo della batteria;
Per quanto riguarda l'ordine cronologico delle connessioni, se funziona come i caricabatterie da modellismo, andrebbe collegata prima la parte di potenza e poi quella di controllo.
Aspetta comunque la conferma di qualche veterano del forum prima di procedere.
Allego anche il secondo schema presente nella scheda del bms:
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| Peter361 |
Inserito il - 14/12/2015 : 16:45:54
poi se ho capito bene i collegamenti di batteria e carica batteria sono
p+ = motore+, batteria+, carica batteria+
p- = motore-
c- = carica batteria-
b- = batteria-
altra cosa.... c'è un'ordine cronologico per collegare il tutto oppure no
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| Peter361 |
Inserito il - 13/12/2015 : 18:32:06
| paguro ha scritto:
Che figata...
Quanto costa?
Ci si bagna se piove?
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Non ci si bagna quando piove, si possono chiudere anche le aperture laterali, mentre d'estate si può asportare il tetto e la visiera frontale.... se cerchi zephyrus velomobile trovi subito il sito del produttore... :) |
| paguro |
Inserito il - 13/12/2015 : 17:53:40
Che figata...
Quanto costa?
Ci si bagna se piove? |
| Peter361 |
Inserito il - 13/12/2015 : 17:36:47
| sandrosandro ha scritto:
Bella belva complimenti!
Una sola domanda: la pubblicità del sexy shop era per paura di passare inosservato??
:)
Qualche foto più dettagliata?
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Il sexy shop è mio.... la pubblicità era d'obbligo visto l'attenzione che attira quando giro per strada
foto degli interni appena ho finito tutto l'impianto....
poi se ho capito bene i collegamenti di batteria e carica batteria sono
p+ = motore+, batteria+, carica batteria+
p- = motore-
c- = carica batteria-
b- = batteria-
altra cosa.... c'è un'ordine cronologico per collegare il tutto oppure no
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| romariu |
Inserito il - 13/12/2015 : 09:09:10
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Se hai dubbi chiedi pure. Ciao
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| Eze73 |
Inserito il - 12/12/2015 : 23:43:40
asd,ma e' la Bat-mobile? |
| sandrosandro |
Inserito il - 12/12/2015 : 18:25:34
Bella belva complimenti!
Una sola domanda: la pubblicità del sexy shop era per paura di passare inosservato??
:)
Qualche foto più dettagliata? |
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