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Atoal
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windmillking
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Lombardia
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ecocar
Utente Senior
   
Piemonte
1816 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2013 : 18:17:09
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Ho dato un sguardo veloce. E' una cosa vista da tempo (...e mi pare in Olanda se non ricordo male). Idea carina se le batterie sono solidali allo statore, altrimenti è una cavolata. |
ecocar |
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leonardix
Utente Master
    

Lazio
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
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Inserito il - 05/11/2013 : 22:16:34
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Vecchia... 
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trespass
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nurabsal
Nuovo Utente
36 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2013 : 21:16:23
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interessante, non lo sapevo. grande trespass
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ride your curiosity. |
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baldiniantonio
Utente Master
    
Lazio
5038 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2013 : 10:15:27
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 diciamo che la wayel italiana scende in campo pure lei
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baldiniantonio
Utente Master
    
Lazio
5038 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2013 : 11:13:06
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Sono in distribuzione i primi modelli di E-byke0 a Benevento per 36000€ (fonte NTR24) a San donato milanese nel numero di dieci date al comune (fonte ilcittadino.it)
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baldiniantonio
Utente Master
    
Lazio
5038 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2013 : 12:01:55
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Sono in distribuzione i primi modelli di E-byke0 a Benevento per 36000€ (fonte NTR24) a San donato milanese nel numero di dieci date al comune (fonte ilcittadino.it)
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Giuliano67
Utente Normale

Lombardia
77 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2013 : 15:21:49
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la presentarono però tre anni fa come la ruota di Copenhagen. non è molto chiaro quanto costi ma dubito che costi davvero poco. e in due funzioni su tre serve a sfruttare la pedalata per caricare le batterie. una batteria assistita dalla pedalata più che il contrario. come concorrente non dovrei esprimermi però se la tecnologia messa in campo è la stessa che ha partorito il FREE DUCK delle poste forse questa ruota non ha molto di miracoloso. |
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Giuliano67
Utente Normale

Lombardia
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Inserito il - 09/12/2013 : 15:28:20
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Baldini... io di wayel ne ho aperte diverse e di italiano dentro non c'eras molto. mi vien da ridere quando mi chiamano i clienti e mi dicono "mi raccomando...mi dia un prodotto italiano" e purtroppo non riesco a trattenermi di dirgli che se gli sta bene che una bicicletta sia considerata italiana a nrme europee perchè una parte delle lavorazioni è effettuata qui gliene posso proporre a valanghe ma se comincio a elencare i nomi delle centraline e dei motori o meglio ancora delle celle delle batterie di prodotti che sbandierano il tricolore a iosa allora forse è meglio mettersi a fabbricarle in proprio usanto componenti di elettrodomestici vintage... o comunque per un prodotto di vago sentore europeo mettere mano al portafogli per non meno di 2500 euro. dal resto se sommi al prezzo di un telaio realmente made in italy il costo di un kit bosh sei abbondantemente sopra quella cifra.
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elle
Utente Master
    
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17605 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2013 : 15:43:01
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| Giuliano67 ha scritto: come concorrente non dovrei esprimermi
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esattamente così, per questo intervento e per il successivo
per piacere, attenzione: c'è un regolamento che vieta agli operatori commerciali qualsiasi riferimento a prodotti concorrenti
il rispetto del regolamento non è opzionale
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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Giuliano67
Utente Normale

Lombardia
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Inserito il - 10/12/2013 : 23:23:16
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Elle raccolgo in pieno il tuo invito. però non è che io sia venuto qui a dire "invece i miei prodotti sono italiani al 100%" io assemblo kit e il 90% di ciò che utilizzo è cinese o taiwanese e lo dico senza girarci attorno ...se i miei clienti inorridiscono pazienza.la mia polemica era rivolta al fatto che tra i costruttori di bici elettriche a pedalata assistita sono ben pochi quelli che possono fregiarsi del titolo di prodotto 100% made in Europe...figuriamoci made in Italy. poi se applichiamo le norme europee alla lettera allora quando assemblo una batteria su misura con celle Headway e lo faccio qui in italia cosa sono? un costruttore italiano di batterie? il contenitore è fatto qui. l'assemblaggio è fatto qui, i cavi li ho comprati qui... per le norme europee sarebbe una batteria italiana. se non credete a me chiedetelo ai vostri guru che ve lo confermeranno anche perchè si tratta di cose ovvie che tutti nel settore sanno. sto provando a coinvolgere aziende italiane nella costruzione di un motore adatto per allestire bici elettriche e tra le applicazioni industriali esistenti ne esiste qualcuno che con poche modifiche sarebbe un bellissimo centrale brushless... ma sembra non ci sia molto interesse. mi auguro che la cosa cambi. |
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baldiniantonio
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Inserito il - 11/12/2013 : 10:28:32
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 scusa giuliano ti pongo una questione in qualita di operatore commerciale. mi chiedo se un artigiano acquistasse una lombardo madeinitaly e montasse il bafang centrale potrebbe fregiarsi della targhetta madeinitaly. d altronde gia adesso monta bosch tuttalpiu madeineurope
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elle
Utente Master
    
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17605 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2013 : 11:36:55
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sono d'accordo su quanto dice giuliano e anche su quanto dice antonio --- però non stuzziachiamo giuliano a dare la sua opinione su quello su cui non può: in qualità di operatore commerciale può parlare dei suoi prodotti, non di quelli degli altri (e quindi non può rispondere sulla lombardo!)
lo so, questa regola sembra un po' militare, ma da quando l'abbiamo messa non succedono più gli ingestibili bisticci tra operatori che dovevamo affrontare prima, quindi per piacere portate pazienza e rispettatela
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l.
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baldiniantonio
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Inserito il - 11/12/2013 : 12:40:03
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 giusto Vostro Onore,ritiro la domanda! la formulo piu correttamente alla giuria dei forumisti tutti ovvero se sia auspicabile un matrimonio di convenienza e qualita tra italiche bici di buon lignaggio ed asiatici propulsoripropellenti
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Giuliano67
Utente Normale

Lombardia
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Inserito il - 11/12/2013 : 13:50:20
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non escludo affatto che la Bafang che dal resto ha appena coniato un più orecchiabile marchio 8fun , preveda addirittura di fornire motori con il marchietto del telaista sul carterino. quanto al titolo di fregiarsi sel made in italy a mio avviso potrebbe farlo nè più ne meno come chiunque altro. io personalmente ho scelto di elettrificare telai conosciuti che permettano di dare una bici ad un prezzo finale abbordabile. ho un accordo anche con un costruttore artigianale che mi permetterà di montare il bafang su una MTB di fascia alta. sarei ben felice di fare poi delle comparative , ma sulla carta direi che promette molto bene. tenete conto che si può anche giocare la carta di batterie ad hoc e batterie nel telaio. per la fascia bassa del mercato invece sto montando dei buoni motori geared leggeri che abbinerò a telai non montana in alluminio spazzolato, per la precisione un telaio cruiser all'americana ed un telaio MTB. ho una che un cycle analizer wireless che comunica velocità, consumo istantaneo ecc attraverso una app sia android che MC direttamente al telefonino o al pad. |
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baldiniantonio
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baldiniantonio
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