Domenica provato il Cyclone 500 con temperature dai -5°C ai -10°C (al calar del sole).
E' andato tutto bene , nessuna defaillance, il motore si ricopriva di goccioline e non brinava perchè prima di uscire di casa gli avevo spruzzato sopra WD40.
Anche il cambio ok, seppur coperto di neve.
La Pugsley va benone sulla neve, ma erano condizioni ideali in quanto non sprofondavo più di 5 cm e la neve era molto asciutta, farinosa e senza ghiaccio sotto. Riuscivo a far salite fino al 10% circa in offroad, poi cominciava a slittare soprattutto se sotto c'era l'erba.
Uniche note negative, le urla insopportabili dei freni in un mondo così bello ovattato e il consumo elettrico (tutta la batteria panasonic in 3 ore di utilizzo) notevole pur avendo usato il motore con la massima parsimonia.
Surly Pugsley + Cyclone: 66,22 KB
Surly Pugsley + Cyclone: 221,09 KB
Qui breve filmatino "morbidoso" , neanche dire divertimento a 1000 !
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
Messaggio di job Uniche note negative, le urla insopportabili dei freni in un mondo così bello ovattato e il consumo elettrico (tutta la batteria panasonic in 3 ore di utilizzo) notevole pur avendo usato il motore con la massima parsimonia.
bellissimo l'effetto moviola,le gomme lasciano un'impronta che sembra quella di una macchina,andare sulla neve fresca si sforza molto basta togliere di colpo l'apporto del motore per rendersene conto per questo i consumi aumentano,anche l'aderenza in rettilineo e' buona solo nelle curve ci si accorge della scivolosita',il raggio della curva aumenta ed invece di girare il manubrio una volta sola come si fa sull'asciutto puo'capitare di doverlo addrizzare poi girarlo ancora e poi riaddrizzarlo e cosi' via tante volte finche' non si e' fatta la curva,anche per i freni piu' neve c'e' e meno si usano un po' per la pericolosita' del bloccaggio ruote ed un po' perche' basta smettere di pedalare che la neve ti fa da freno.
Bellissimo Job, il consumo è proporzionale all'attrito della neve fresca ma il trattore si è comportato bene! Visto che eri senza Balto, mi permetto un OT e posto una foto del mio cane da neve (Nanà) in tutto il suo splendore dopo 2 ore di passeggiata sui monti di casa:
Barba 49 ha scritto: Visto che eri senza Balto, mi permetto un OT e posto una foto del mio cane da neve (Nanà) in tutto il suo splendore dopo 2 ore di passeggiata sui monti di casa:
Perche' OT ? i nostri pelosoni sono gli unici che ci sopportano con i nostri esperimenti diciamoci la verità, diamogli un po' di spazio !
ps- troppo simpatica Nanà, certo tutto quel ghiaccio sul muso non le avrà fatto piacere neanche a lei che sembra per altro attrezzata bene per il freddo.
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
Urca Job... mi ero perso una grande performance della Tua Surly Pugsley + Cyclone! Complimenti!!
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman. Road Bike 28" Olmo "recycled". Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione). City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100. Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX. MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo. Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone. Folding Bike Brompton A Line LiFePO4 (dal 03/10/2007). Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)
Urca Job... mi ero perso una grande performance della Tua Surly Pugsley + Cyclone! Complimenti!!
Niente di che in fondo, pensa che io sono rimasto deluso perchè le condizioni ambientali erano troppo favorevoli (a parte il freddo). Devo capire quanto le ruotone tengano su neve dura e ghiaccio (altrimenti ho già in mente di farmi delle catene ) . Comunque sono tornato ad usare il cyclone a 26V, mi trovo meglio che a 36V, è più silenzioso e la panasonic non molla fino all'ultima stilla di energia, mentre la batteria del nano motor quando si scarica perde colpi.
ps- Non finiro' mai di ringraziare te e tutti quelli che mi hanno dato le giuste dritte per realizzare questa "creatura" che mi si ritaglia addosso come un sarto e di cui sono a dir poco entusiasta
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
]
prova pugsley cyclone 500 a -10°C con neve
fondatore
Inserito il - 22/12/2009 : 17:27:10
, nessuna defaillance, il motore si ricopriva di goccioline e non brinava perchè prima di uscire di casa gli avevo spruzzato sopra WD40.
) . Comunque sono tornato ad usare il cyclone a 26V, mi trovo meglio che a 36V, è più silenzioso e la panasonic non molla fino all'ultima stilla di energia, mentre la batteria del nano motor quando si scarica perde colpi.
