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galloz
Utente Medio


Liguria


220 Messaggi

Inserito il - 29/05/2009 : 18:23:05  Mostra Profilo Invia a galloz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Le mie due passioni unite assieme:
http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=0nCdvNVEu9I
Un progetto è degli studenti di questa scuola:
http://webenim.enim.fr/portalenim/english/index.shtm

Chissà che prima o poi qualcuno progetti qualcosa di ibrido: muscolare/elettrico per ampliare il dominio di volo: mi ci butterei a pesce subito!

Salutoni


Helkama E2800

maurice74
Utente Senior



Toscana


1408 Messaggi

Inserito il - 29/05/2009 : 19:53:51  Mostra Profilo Invia a maurice74 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
vogliamo il paramotore elettrico!
però a me piace il volo libero senza nessun ausilio...anche se sono una schiappa...
grande galloz saluti a tutti

-------------
E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj)
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pitta00
Utente Attivo


Liguria


769 Messaggi

Inserito il - 29/05/2009 : 22:58:06  Mostra Profilo Invia a pitta00 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
@galloz
Come sai non ne capisco ma non mi sembra ancora molto efficace...
Come stiamo a termiche?
Pensi sia cominiciata la stagione da alianti?

Jobiker, su: Hop Town 20'
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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 31/05/2009 : 10:18:46  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mah, io credo che oggi sia tecnicamente fattibile un paramotore elettrico.

L'applicazione, per uso sportivo, si presta infatti a una serie di scorciatoie ...

Un grosso ma leggerissimo brushless inrunner raffreddato magari a liquido 4-5 kW
Un elica
Un controller
Un bel pacco a batteria zinco-aria , che se fossero diffuse sarebbero molto economiche e leggere pur offrendo una considerevole densita' di energia .
Le celle zinco-aria hanno lo svantaggio di non essere ricaricabili a casa, ma per l'applicazione questo non occorre dato che le ricariche non sono frequenti, si parte con una batteria e quando finisce si torna giu' e si va a casa (o si cambia batt)
La "ricarica" se la vogliamo chiamare cosi', va fatta in fabbrica .


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miprimo
Utente Normale



Veneto


58 Messaggi

Inserito il - 31/05/2009 : 17:57:38  Mostra Profilo Invia a miprimo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
senza nulla togliere ad un ragionamento ottimo jumper ma il problema del peso in volo non si pone, basta prendere un para con più superficie alare. il problema e che le forze di spinta non penso siano sufficienti. nel video l'elica non spinge ma frena visto che un para vola dai 20-25 ai 40-50 kmh ed un motore elettrico che dia una spinta appena sufficiente sarebbe troppo ingombrante!

ciao
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