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Come elettrificare bici già elettrica

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FabioR6
Utente Master

3375 Messaggi

Inserito il - 05/03/2012 : 21:18:16

Ciao volevo sapere come poter aumentare l'autonomia di una bicicletta già elettrica.
In pratica un mio amico possiede una bicicletta elettrica atala. Xò l'autonomia è veramente molto limitata infatti percorre al massimo 20 chilometri. In pratica vorrei mettere una batteria ausiliaria in modo da potergli permettere una percorrenza più lunga. Vorrei sapere se montano una batteria tipo quella di Alcedo posso con un interruttore attivarla e disattivarla.
Sapete indicarmi come fare i collegamenti elettrici? Credo che sicuramente avrà la centralina già integrata nella batteria di serie, quindi come fare ? Grazie

La staccata della San. Donato, ha qualcosa di magico e terrificante. Ad ogni giro ti passa tutta la vita davanti x quegli interminabili 3 secondi.

Cube trekking
Black NC, Allround, new battery FabioR6 48v 24,5 Ah , percorsi dal 24/10/11
34.600 km in aumento....
Cube attraction mtb 29, BBS2 500w 25 A, batteria FabioR6 ....36V 17,5 Ah.

tittopower
Utente Senior

Emilia Romagna

1594 Messaggi

Inserito il - 05/03/2012 : 22:04:44

Un doppio cavo di alimentazione per connetterle/disconnetterle quando serve ?

Immagine:

72,31 KB

Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque

FabioR6
Utente Master

3375 Messaggi

Inserito il - 06/03/2012 : 07:52:49

In pratica io dovrei modificare l'impianto di serie xke e tutto inglobato nel porta batteria di serie.
Quello che volevo intendere era se devo estrarre i vari fili e come fare collegamenti.
La batteria in dotazione con la bicicletta e' di quelle estraibili con chiave!
In pratica credo che la batteria si unisce alla centralina nel contenitore stesso della batteria giusto? Quindi come fare i collegamenti secondo voi?

MilleMiglia
Utente Master

Liguria

6813 Messaggi

Inserito il - 06/03/2012 : 12:49:38

Giusto, nella scatolina trovi la centralina, con tutti i connettori del caso...
Se vuoi accoppiare a quella esistente un'altra batteria (stessa chimica e voltaggio) basta collegare i cavi di alimentazione in parallelo, se invece non vuoi fare accrocchi puoi far recellare la batteria esausta, se vuoi sostituire quella batteria esausta, prendi le misure e guarda se combaciano con quelle che ha Ecopolis, le trovi sul suo sito e sono ottime..

In Vino Rident Omnia

blindo7
Utente Master

Lazio

4057 Messaggi

Inserito il - 06/03/2012 : 15:53:18

nella batteria dubito ci sia la centralina integrata,ci sarebbero troppi contatti sull'involucro,c'è sicuramente il bms se è a litio-life,
puoi alimentarla come vuoi devi intercettare i cavi dall'innesto sul talaio ma non farle mai lavorare insieme altrimenti una scarica l'ltra.
devi intercettare i cavi e fissare uno spinotto sulla bici,
finita la prima,la sfili dai contatti e inserisci lo spinotto.
controlla l'involucro batteria deve avere i due poli se ne ha tre o più potrebbe esserci un sistema che impedisce di sfruttare batterie ausiliare e diventa più difficoltoso

www.enerlab.it

FabioR6
Utente Master

3375 Messaggi

Inserito il - 07/03/2012 : 09:19:48

Grazie mi informerò e vi farò sapere.
Millemiglia ma tu in pratica dici che ecopolis abbia delle batterie identiche e che quindi basta rimuovere quel esaurita e rimpiazzarla con una nuova?

MilleMiglia
Utente Master

Liguria

6813 Messaggi

Inserito il - 07/03/2012 : 12:35:00

Potrebbe Fabio, guarda sul sito e confronta le misure...

In Vino Rident Omnia

FabioR6
Utente Master

3375 Messaggi

Inserito il - 07/03/2012 : 18:18:27

E mettendo una 36 V ? Sarebbe fattibile? Aumenterebbe l'autonomia ovviamente.
Datemi il sito di ecopolis. Grazie

Barba 49
Utente Master

Toscana

36501 Messaggi

Inserito il - 07/03/2012 : 18:36:23

Se la bici ha la batteria da 24V come fai a montarne una da 36V???
Sei partito dicendo che volevi collegare una batteria ausiliaria a quella di serie, e questo è fattibile, aumentare la tensione è rischioso per l'elettronica della bici.