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Creatina82
Utente Medio
423 Messaggi |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
 Inserito il - 04/12/2013 : 21:56:35
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| Ad occhio son buone,oltre 10c quindi 2c non le rovina però non dichiarano i cicli di vita |
www.enerlab.it |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36475 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2013 : 22:50:39
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Belle, ma salate!!!  |
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Creatina82
Utente Medio
423 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 00:14:27
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| Ho riportato questo sito per le caratteristiche ma si trovano a molto meno, al momento il meglio che ho trovato sui 4.8 dollari però in cina con spedizione da mettere in conto, se dite che ne vale la pena starò un po' dietro ai fornitori... |
Progettazione e assemblaggio mid-drive kit + batterie con servizio assistenza.
http://www.jackbike.tk |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36475 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 09:28:24
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Direi che sono interessanti, la capacità non è molto alta, ma hanno correnti di scarica degne delle migliori LiFePO4 con molto peso in meno...  |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 13:29:33
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Bisognerebbe come al solito provarne un paio da strapazzare.
Al di la di quello che dichiarano, a seconda l'uso che se ne deve fare, il vero problema sta sempre nel drop. |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36475 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 13:51:15
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Diciamo che celle con quelle correnti di scarica devono droppare poco, e comunque questo problema ti toglie solo un pò di prestazioni, non è così grave come pare, altrimenti tutti quelli che hanno normali batterie al Litio da 1C-2C dovrebbero suicidarsi!  |
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isd88
Utente Senior
Lazio
1272 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 13:55:44
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| strano, hanno un rapporto scarica/carica altissimo, di solito almeno 1C in carica li dichiarano. Sarebbero da provare quasi quasi mi costruisco un ciclatore |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 13:56:17
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| Ebikez ha scritto:
, a seconda l'uso che se ne deve fare,
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Abbiamo avuto gia esperienza di celle dalle mirabolanti prestazioni che poi non si sono rivelate all'altezza.
Le mie stesse Panasonic Ch , anche se sono date per 3/4c ( dichiarati 5) , non le monterei su motori che richiedono prestazioni elevate, come il Cl.
Questo per dire che se si punta a prestazioni importanti, meglio sempre delle buone a123.Parere personale, ovviamente.Dettato da quel poco che ho potuto vedere con i miei occhi.
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l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36475 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 14:06:08
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Puoi anche scegliere di fare batterie con molti Ah di capacità senza per forza ricorrere alle A123, aumentando così anche l'autonomia.
Che te ne fai di una batteria di A123 ad esempio da 5Ah? Lo so che è in grado di dare 200A di scarica, ma l'autonomia rimane una schifezza. |
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6808 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 14:29:52
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| Magari se uno deve fare solo 10 km, ha una centralina da 30 A e non vuole usare lipo, può optare proprio per 5 Ah di A123.. |
In Vino Rident Omnia |
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Creatina82
Utente Medio
423 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 18:35:15
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Enzo è vero quello che dici sulle panasonic...ma prendiamo anche le mie samsung 22p.Ho usato un pacco da 13a a 30 ah continui e nemmeno diventavano tiepide.Drop si e no 5-6 volts su 54.E queste sony hanno una resistanza interna di meno della metá delle samsung. Comunque...per adesso siamo a 4.40 dollari.Sempre tanto...in più c'è spedizione e dogana.
Sulla mia giant a quanto pare non ho scelta devo tenermi sulle lipo.
A123 troppo pese avrei trovato i sacchetti a una sciocchezza...ma 11 kg di batteria non se ne parla proprio. |
Progettazione e assemblaggio mid-drive kit + batterie con servizio assistenza.
http://www.jackbike.tk |
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Ebikez
Utente Senior
1503 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 19:13:40
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Ma infatti Fra il punto è quello.Bisogna sempre considerare molteplici aspetti.
Sappiamo perfettamente che aumentare la capacità di una batteria è cosa buona e giusta per non far soffrire le celle, ma questo comporta un maggior esborso di soldi , di possibili incovenienti per l'alto numero di elementi, e comunque ingobri sempre importanti.
Quindi , se dovessi scegliere tra una batteria da 30Ah di li ion, per non stressare le celle e una da 12,5 di a123 PERSONALMENTE sceglierei le a123,
Se dovessi spendere 800 euro in una LiIon con celle performanti e 500 in una a123 di pari capacità PERSONALMENTE punterei sempre su quest'ultime.
De invece dovessi usare una bipa come la mia Li Ion tutta la vita.
Come la tua Giant O come quella di Gabriele, LiPo tutta la vita (conoscendo i rischi e le problematiche a cui si andrebbe incontro) |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36475 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2013 : 22:33:41
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@Ebikez: Infatti le esigenze variano molto da una persona all'altra, io ad esempio con meno di 800-1000Wh di batteria non vado in giro perchè non mi diverto al pensiero di avere limiti di autonomia inferiori ai limiti di tenuta del mio deretano!!! 
Di solito le mie gite finiscono per la stanchezza, mai a causa della capacità della batteria. |
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