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E-COSO
Utente Attivo
Veneto
631 Messaggi |
 Inserito il - 09/08/2014 : 15:19:13
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é nuovo ?
l'hanno scorso quando scelsi il nexus8 non mi pareva ci fosse in commercio, mi pare ci fosse l'i-motion9..
comunque come prezzo si allinea piu o meno sulla tacca dell'alfine8 ,come l'alfine puo montare disco , e dalla descrizione mi sembra di capire che si puo cambiare anche sotto carico , il che per un bbs a norma sarebbe bello,col nexus devo pelare sempre a mo di frizione il freno-cutoff e rallentare la pedalata..
For everyday riding in a maintenance-free package
...the latest generation of SRAM gear hubs.
The new SRAM G8 features even gear spacing, paired with fast, responsive shifts, making a serious alternative to a traditional derailleur system. The guts of the G8 are safely contained and protected inside a sleek outer housing, making the system robust and maintenance-free.
The SRAM G8 is ideal for everyday riding and all-weather conditions.
It's also perfect for touring over long distances while still keeping a race-ready feel. In short, the G8 is for riders who would rather spend their time on the road, without having to deal with maintenance and adjustments.
• New generation of gear hubs
• Snappy, derailleur-like shifting
• Sleek German design
• Robust, maintenance-free system
• Shifting under load or when stopped
Included in SRAM G8 groupset.
G8 Hub
G8 Twist Shifter
poi leggendo sheldon brown mi pare di capire che non ha un'estensione favolosa , però riferito in muscolare , in bipa penso sia diverso..
qualche esperienza col g8?
se si puo cambiare in tiro il prossimo anno ci faccio un pensiero..
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Motardona bbs1 + nexus8
Commuter da campagna Acorente bewo centrale+nexus8
li-ion 10s6p 17,5A by Dennj |
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ronco
Utente Attivo
Emilia Romagna
544 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2014 : 15:57:34
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io ho fatto questo
Immagine:
407,59 KB |
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pilotaDD
Utente Master
6219 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2014 : 23:02:01
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| Messaggio di E-COSO
se si puo cambiare in tiro il prossimo anno ci faccio un pensiero..
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attenzione che già il Nexus sulle bipe non ha una fama di affidabilità eccelsa...
a cambiare pure sotto sforzo con la coppia erogata da un motore si rischia, se questo cambio non è progettato bene e costruito meglio, di romperlo dopo pochi chilometri... |
BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo!
ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!)
una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata)
Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...)
MTB Btwin con ruote da 26" (era del figlio, ex ottimo accompagnatore in gite per città e campagna ma ormai la usa una volta l'anno...)
pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce
biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano
...e da maggio 2025 una Scott Strike 910evo con Bosch e batteria da 750Wh!
e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...)
e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie)
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sram G8 al mozzo ?
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