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AlbertoC67
Utente Attivo

fondatore



Lombardia


638 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 22:48:56  Mostra Profilo Invia a AlbertoC67 un Messaggio Privato
Guardate qui!!!
http://pianetaparadiso.forumgratis.org/index.php?&showtopic=338

"Nulla è paragonabile all'amore di Dio."

hombre
Utente Senior



1380 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 23:26:49  Mostra Profilo Invia a hombre un Messaggio Privato
Non so se realmente mantengano quanto promettono, ma l' importante è che ci sia interesse e ricerca...i risultati non potranno non venire( soprattutto se non verranno boicottati dalle multinazionali del petrolio)

Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20
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Fabio T
Utente Senior


Lombardia


1419 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 23:36:26  Mostra Profilo Invia a Fabio T un Messaggio Privato
Credo che comunque ora una ricerca del genere se è produttiva non riuscirà più a boicottarla nessuno, anzi saranno proprio le multinazionali del petrolio a comprarsi i brevetti

Fabio T - Italic Chinese Biker (1700 Km Coolthings - 4000 Km Frisbee - 400 Km Specialbikes pieghevole - 3000 Km ElettroBugno - 700 Km Atale E-Green)
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12373 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 23:40:15  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Non ho capito bene la traduzione "maccheronica" ma credo che il "10 volte" sia relativo al numero di cicli totali e non all'energia immagazzinabile (gli amperora)

Ma benvengano alla grande queste innovazioni e questi studi che presto ci daranno batterie economiche (almeno lo spero fortemente)



Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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AlbertoC67
Utente Attivo

fondatore



Lombardia


638 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 23:45:45  Mostra Profilo Invia a AlbertoC67 un Messaggio Privato
pixbuster ha scritto:

Non ho capito bene la traduzione "maccheronica" ma credo che il "10 volte" sia relativo al numero di cicli totali e non all'energia immagazzinabile (gli amperora)

Ma benvengano alla grande queste innovazioni e questi studi che presto ci daranno batterie economiche (almeno lo spero fortemente)




A me basterebbero anche di pari prestazioni ma 10 volte più leggere e/o piccole rispetto alle attuali, che ne dici?
Un bel look "slim fast"!

"Nulla è paragonabile all'amore di Dio."
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elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 30/10/2008 : 23:49:13  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
qui c'è l'originale: http://www.nature.com/nnano/journal/v3/n1/full/nnano.2007.411.html

io invece leggo con fatica di questi argomenti, ma mi sembra di capire che il riferimento sia proprio a dieci volte la capacità di carica


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 31/10/2008 : 02:11:25  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato
Esatto elle, il silicio e' da sempre conosciuto come il migliore materiale per fare gli anodi delle batterie al litio (basta guardare la tavola periodica per capirlo), ma solo con le attuali tecnologie dei nanomateriali il gruppo di ricerca citato nell' articolo e' riuscito a produrre anodi pratici che durano nel tempo senza polverizzarsi a causa delle variazioni di volume e mandare a picco la batteria.


C'e' da dire che i cicli di testing che hanno analizzato sono pochi, ma e' una ricerca molto promettente!

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