| Autore |
 Discussione  |
|
|
Renzo1954
Utente Medio
106 Messaggi |
 Inserito il - 18/01/2018 : 01:37:58
|
|
Salve a tutti volevo sapere se su una bipa e' sufficiente un 36v 500 watt o un 48 v 750. A parte la legalità' lo userei per andare a correre con i cani lungo gli argini ,zone golenali, colli ,letti di fiumi dove ci sono ghiaia, strappi ripidi di salite. Ho paura che il 750 strappi,sia poco trattabile e scaldi molto, mi può bastare il 500. Grazie
|
|
|
Daiwer
Utente Senior
Campania
1413 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 07:44:45
|
Ciao Renzo1954, dacci qualche informazione in più, tipo: qual'è il tuo budget; su che tipo o, se già la possiedi, su quale bici vorresti montare il Kit (magari dicendoci anche che tipo di movimento centrale ha, che tipo di trasmissione monta, che forma ha il telaio); se sei un "pedalatore" o se preferisci una pedalata simbolica; quanti km vorresti fare con la bipa (la batteria è un fattore molto importante nel montaggio di un kit e va dimensionata al motore che monterai).
Ti dico subito che, in via generale, quanto a eventuali surriscaldamenti del motore, su centrali come i BBS dipendono più dalla cadenza di pedalata e dai rapporti che utilizzi che dalla potenza e voltaggio del motore. Considera anche che i Bafang BBS hanno delle centraline programmabili (comprando un apposito cavo usb da collegare al pc) che possono aiutarti a fare in modo che il motore abbia la configurazione più adatta al tuo modo di andare in bici ed alle tue esigenze e possono aiutarti ad evitare surriscaldamenti.
Se ci dai però più informazioni possiamo essere più precisi nei nostri suggerimenti. |
MONDRAKER LEVEL R - Motore Bosch 4gen - Batteria Bosch 625 Wh
E-MTB ON ONE DeeDar 27.5 - BBS02B (transformer) 750w 36v - Batteria 17Ah
E-Bike Tracking - Specialized Rock Hopper BBS01B 350W 36v - batteria sottosella 13Ah
E-MTB B1 KillerBee Team - Nome in codice ::LAZZARO 2.0:: BBS01 250W 36V 18A + Yoku ePro 36V 13Ah (RUBATA)
CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM (VENDUTA) |
 |
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36469 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 09:51:42
|
Quoto Daiwer, comunque aggiungo che se userai il tuo BBS con l'acceleratore escludento il sensore di pedalata (tanto la bici sarà comunque illegale per la potenza del motore) non avrai mai nessun problema alla trasmissione, se invece userai il sensore di pedalata con un kit potente dovrai fare una buona riprogrammazione della centralina per poter avere una guida dolce...  |
|
|
|
Renzo1954
Utente Medio
106 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 19:37:39
|
Immagine:
45,56 KB |
|
|
|
Renzo1954
Utente Medio
106 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 19:40:49
|
| La bipa è quella in foto montata su shimano XT da montare poi bafang centrale. |
|
|
|
andrea 104KG
Utente Master
Marche
14588 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 19:44:15
|
| ummm, il primo problema credo sia vedere se è adatto il movimento centrale.... Se non hai salite lunghe, un qualsiasi centrale ben ridotto per me va bene.... |
|
|
|
Renzo1954
Utente Medio
106 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 20:07:43
|
| Scusa ma non capisco cosa vuoi dire? |
|
|
|
T4R
Utente Master
Campania
3558 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 20:22:21
|
I motori BBS vengono montati al posto della cartuccia con i cuscinetti dove girano i pedali, il cosidetto movimento centrale.
Se tu avessi avuto un vecchia MTB diciamo fino a circa 5/8 anni non ci sarebbe stato nessun problema. Ma con le nuove MTB che hanno una sola corona ed un telaio più largo le misure potrebbero non essere compatibili.
Negli ultimi hanno hanno anche cambiato il diametro del tubo che contiene il Mov. Cent. tanto per complicare un pò dipiù la cosa.
Il BBS viene venduto ( a mia conoscenza) in 2 misure, una per telai con con larghezza 73mm ed uno per le fat bike con telaio da 100mm.
Per cui per prima cosa dovresti fare una foto per farci capire che mov. cent. hai e poi misurare la larghezza del tubo che contiene il mov. cent.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
|
|
|
gianluigi08
Utente Senior
Campania
1216 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 21:11:11
|
| Bella bici ,molto probabilmente avrai un po di problemi dovuti alla larghezza del movimento centrale come dice T4R ,i motori vanno da 68mm a 73mm standar sui bbs01 bb02 ,sui 73-90-100-120mm sui bbs03 .Per poter montare un bbs01 o bbs02 sul movimento superiore a 73mm devi acquistare e fare installare una prolunga per un corretto montaggio. Morale devi misurare la lunghezza della cartuccia del movimento centrale e capire se il leveraggio della bici insieme al carro non ti creano problemi per il resto quoto corona linea catena ecc. |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36469 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2018 : 21:53:04
|
Purtroppo devo quotare gli interventi sopra, le MTB di buona qualità hanno astucci del movimento centrale che sono difficilmente compatibili con i Bafang centrali, salvo adattamenti anche "corposi"... 
Risulta MOLTO più facile kittare con successo una bici da supermercato di quella Merida.  |
|
|
|
Daiwer
Utente Senior
Campania
1413 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2018 : 07:28:11
|
Quoto tutti i commenti, ma mi permetto di osservare che almeno fino allo scorso anno Merida utilizzava movimenti centrali BSA da 73mm, quindi perfettamente compatibili col BBS01/02. Lo so perché un amico l'ha acquistata proprio per montare il BBS e prima di acquistarla chiese al distributore per l'Italia i particolari della zona movimento centrale proprio della Merida One-Forty.
Quindi, per quel che so, dovrebbe poter ospitare tranquillamente un BBS01/02.
In ogni caso e per togliersi ogni dubbio, basterebbero un paio di foto della zona del movimento centrale: se ha i cuscinetti nelle calotte esterne del movimento centrale è un BSA filettato. |
MONDRAKER LEVEL R - Motore Bosch 4gen - Batteria Bosch 625 Wh
E-MTB ON ONE DeeDar 27.5 - BBS02B (transformer) 750w 36v - Batteria 17Ah
E-Bike Tracking - Specialized Rock Hopper BBS01B 350W 36v - batteria sottosella 13Ah
E-MTB B1 KillerBee Team - Nome in codice ::LAZZARO 2.0:: BBS01 250W 36V 18A + Yoku ePro 36V 13Ah (RUBATA)
CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM (VENDUTA) |
|
|
|
Renzo1954
Utente Medio
106 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2018 : 19:01:52
|
| Il problema è stato risolto in qunato ho preso un modello dell anno precedente che controllando risulta compatibile col bafang centrale devo ora decidere per il motore tra 36v e 500 o 48v e 750. |
|
|
|
Barba 49
Utente Master
Toscana
36469 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2018 : 21:22:52
|
Perfetto, infatti le bici più "datate" sono molto più semplici da adattare ai BBS!!!
|
|
|
|
wsurfer
Utente Attivo
Veneto
858 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2018 : 21:53:35
|
| 48v 750 W. E puoi andare sia piano che veloce. Quella volta che ti serve la potenza in piu’ ce l’ hai. |
Non rispondo a messaggi privatl. Per favore fate domande sul forum. |
Modificato da - wsurfer in data 22/01/2018 21:56:18 |
|
|
| |
Discussione |
|
]
Bafang centrale
