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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
 Inserito il - 20/03/2018 : 21:29:02
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| Qual è il principio di funzionamento, perché dovrebbe aumentare la frenata? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36481 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2018 : 21:30:42
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Le mie bici con V-Brake se non sto attento cappottano in frenata, non sento il bisogno di una maggiore potenza...  |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2018 : 21:32:14
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| Ok, ma come funziona questo aggeggio, sempre che funzioni... |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2018 : 21:34:48
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| Cioè, mettendo questa specie di ferro di cavallo, perché frenerebbe meglio? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36481 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2018 : 21:46:22
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Non ne comprendo il funzionamento...  |
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E-COSO
Utente Attivo
Veneto
631 Messaggi |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2018 : 10:35:58
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| bellissimo link,grazie! |
www.enerlab.it |
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Daiwer
Utente Senior
Campania
1413 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2018 : 10:36:14
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| L'archetto serve anche ad evitare che in frenata, a causa della leva sui foderi alti del carro posteriore, questi si deformino leggermente e la frenata risulti meno potente. Ma è un palliativo, secondo me, quasi inutile, con i v-brake è infatti molto facile, a causa della poca modulabilità, che la ruota si blocchi quasi subito. Quando ci si trova sul bagnato e se le piste del cerchio si bagnano, non c'è archetto che tenga, si frena poco e male. Per ovviare anche a questo problema, erano stati creati dei cerchi con le piste per i v.brake ceramicate da utilizzare con pattini particolari (io avevo le Mavic CrossMax con questo sistema), ma anche così sul bagnato era un "terno al lotto". |
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Andre@
Utente Attivo
Lazio
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