Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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 Attacco manubrio si, ma come lo fisso?
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Ziokikko
Utente Medio



243 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 17:34:11  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Sono qui ad espormi al pubblico ludibrio per la mia ignoranza iper crassa.
L'attacco manubrio in questione questo
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E' di quelli che hanno una sorta di "maniglia" che si ribalta per regolare l'inclinazione.
Io l'ho infilato nel suo alloggiamento presumendo che ci fosse un bullone con testa esagonale che regola il finale qui sotto
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784,62 KB
Ho girato sino allo sfinimento senza sortire nessun risultato...
Le mie domande sono queste:
1) il procedimento giusto?
2) se si quale chiave (numero mm) devo usare?

job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7440 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 18:16:05  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ma certo che c' un bullone, la testa nascosta dalla maniglia, guardaci sotto, avvitando il bullone con una comune chiave a brugola, il cuneo che alla base scivola sul piano inclinato e sporge bloccando il tutto all'interno del cannotto di sterzo.

"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7440 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 18:19:10  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
job ha scritto:

Ma certo che c' un bullone, la testa nascosta dalla maniglia, guardaci sotto, avvitando il bullone con una comune chiave a brugola, il cuneo che alla base scivola sul piano inclinato e sporge bloccando il tutto all'interno del cannotto di sterzo.


Non ho capito dal tuo discorso se il bullone l'hai trovato ma gira a vuoto, in questo caso o rotto o non avvitato correttamente al cuneo o stai mettendo uno stelo di diametro non corretto per il cannotto di sterzo.


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claudio02
Utente Master




7583 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 18:31:38  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
il bullone dall altra parte rispetto alla foto che hai fatto

poi dire che io ho capito non sarebbe corretto

ci si prova...

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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pacio62
Utente Medio



Umbria


185 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 18:44:16  Mostra Profilo  Rispondi Quotando


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Pi o meno sopra e questa la brugola che devi serrare
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Barba 49
Utente Master



Toscana


31438 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 20:07:41  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Si tratta di un sistema vecchissimo di fissaggio del manubrio, basta stringere la brugola posta in testa alla pipa (e magari nascosta da qualcosa) fino a che il manubrio quasi bloccato, poi centrarlo bene ripetto alla ruota anteriore indi finire di serrarer con forza la brugola!!!
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Ziokikko
Utente Medio



243 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 20:24:28  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Rispondo un p alle vostre risposte...
Si, sono una capra e anche a postare le foto, infatti nel primo post ho postato due volte la stessa, ma ad aprire il coperchio della pipa c'ero arrivato anche io...
La foto della parte superiore della pipa questa
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Foto ravvicinata
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Son tornato nel box perch mi era venuto il dubbio di aver dimenticato qualche pezzo nascosto nell'imballo ed infatti...
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saltato fuori questo che dalle dimensioni e forma sembrava il coperchio/protezione del dado del cannotto.
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Ho provato di nuovo a stringere con chiave esagonale da 5mm con scarsi risultati, magari il bullone non digerisce la testa stondata della parte lunga delle mie chiavi.
Domani vado da un Brico ben fornito e mi compro un set di chiavi esagonali come si deve.

Modificato da - Ziokikko in data 23/07/2020 20:25:14
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pacio62
Utente Medio



Umbria


185 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 20:32:13  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ci st anche che la vite a brugola o il cuneo (in questo caso la filettatura)siano "spanati" e quindi anche girando la brugola non serra, smonta tutto per un ispezione, e facile capire se sono rovinati i filetti
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Barba 49
Utente Master



Toscana


31438 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 21:00:50  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Guarda che ben difficilmente la brugola dello sterzo da 5mm, di solito almeno da 6mm o addirittura da 7mm!!!
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Ziokikko
Utente Medio



243 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 23:06:47  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Allora, ho risolto l'arcano...
E' ormai conclamato che io sia un babbeo...
In pratica il famoso coperchio oltre a regolare e bloccare il manubrio, regola anche l'inclinazione della pipa ed successo che il foro superiore non era allineato con la testa della brugola per cui giravo a vuoto.
Ora devo scoprire se la vite orizzontale ha la stessa funzione di quella della pipa della NCM Milano.
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Ps
Aveva ragione Barba49, la chiave giusta da 6mm...

Ps2
Minghia come spinge!!!
Ho fatto gi un km avanti e indietro come un pirla nei locali dei box...

Modificato da - Ziokikko in data 23/07/2020 23:08:28
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


9376 Messaggi

Inserito il - 23/07/2020 : 23:11:47  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Certo che su un'e-bike usare canotti sottili e quel sistema di fissaggio, non mi pare proprio un granch... anche perch il tipico sistema che si allenta sempre, chi si ricorda da bambino quando si partiva con la bici, ci si accorgeva che il manubrio era storto e ci si appoggiava conla ruota a un palo o a un albero girando il manubrio per raddrizzarlo? il sistema esattamente quello...
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Barba 49
Utente Master



Toscana


31438 Messaggi

Inserito il - 24/07/2020 : 04:29:36  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Quoto, infatti la NCM usa sistemi ASSAI migliori di questo, diciamo che oramai il sistema a cono presente solo sulle bici da supermercato e da bambini...

Il problema non tanto il fatto che pu allentarsi, ma che di solito corrisponde ad una serie sterzo da 1" anzich 1"-1/8" o 1"-1/2" come si usa adesso.
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Ziokikko
Utente Medio



243 Messaggi

Inserito il - 24/07/2020 : 09:26:07  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

Quoto, infatti la NCM usa sistemi ASSAI migliori di questo, diciamo che oramai il sistema a cono presente solo sulle bici da supermercato e da bambini...

Il problema non tanto il fatto che pu allentarsi, ma che di solito corrisponde ad una serie sterzo da 1" anzich 1"-1/8" o 1"-1/2" come si usa adesso.

Io sono bambino dentro...
Comunque l'idea di dover controllare ogni tanto il serraggio del bullone o portarmi dietro una chiave per eventuali emergenze non che mi esalti...
Eventualmente si pu fare qualcosa per migliorare?
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job
Amministratore

fondatore



Friuli-Venezia Giulia


7440 Messaggi

Inserito il - 24/07/2020 : 09:48:14  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Guarda che non quello il bullone da stringere, quello serve per la regolazione manubrio, il bullone in asse col cannotto, in profondit , guarda questo filmato che pur essendo un altro manubrio forse ti chiarisce:



ps, se stringi bene tranquillo che non si mollano neanche questi, anzi col tempo il problema opposto, non vengono pi fuori neanche a martellate se si ossidano, ebbi un problema cos con la brompton , solo un bravo meccanico riusc ad estrarre lo stem.

E comunque un set di brugole si portano sempre con s non pesano niente e occupano pochissimo spazio.


"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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