Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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 La prima bici
 Bicicletta legale su strade ma raggiunge i 30km/h
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T4R
Utente Master



Campania


3185 Messaggi

Inserito il - 17/06/2021 : 22:08:32  Mostra Profilo Invia a T4R un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
E poi chi di noi Ŕ in grado di pedalare "erogando" 300W continui??????.

Io no di certo

Cagiva E-lefantino ready to run Cyclone 48V
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HopTown the RED one.

Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni

Corro perchŔ provo una sensazione unica, non lo s˛ spiegare ma Ŕ qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli
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Speranza17
Nuovo Utente



14 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 00:32:43  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ragazziii ho una magnifica notizia, sono finalmente riuscita ad entrare nelle impostazioni di fabbrica avanzate del display. Il display in questione Ŕ un 500S (credo abbastanza inusuale, di solito vedo montati i classici omt-m3 su questo modello). La password di sblocco per il modello 500s Ŕ 1919. A quel punto ti si apre davanti una bella manciata di impostazioni abbastanza criptiche, quello che conta Ŕ la prima che setta la velocitÓ massima. A quanto pare il valore era pi˙ altro dei 25km/h! (200) quindi abbastandolo a 183 ora la bici assiste fino ad esattamente 25km/h. Perfetto! Ho anche voluto fare una prova su una strada privata. Portando quel valore al massimo la bici Ŕ arrivava tranquillamente sui 37/40km/h! Bene ho rimesso tutto in regola e sono ripartita. Nel men¨ era anche presente l'opzione per selezionare il numero di marce, 3 5 o 9. Ho voluto impostare a 3 per comoditÓ, facendo una prova ora le 3 marce riescono a coprire tutte le velcitÓ fino ai 25km/h. Fantastico!

Modificato da - Speranza17 in data 18/06/2021 00:35:31
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Bicifacile
Utente Senior



Lombardia


1608 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 07:19:24  Mostra Profilo Invia a Bicifacile un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Io invece trovo inutile preoccuparsi di quanto pu˛ richiedere in potenza far viaggiare una Fat bike a 50 km/h su asfalto. Comunque la si veda per raggiungere una certa velocitÓ ci vogliono i Watt non i Volt.

Bicifacile
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SHILAH
Utente Senior




1751 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 07:49:34  Mostra Profilo Invia a SHILAH un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Speranza17 ha scritto:

Ragazziii ho una magnifica notizia, sono finalmente riuscita ad entrare nelle impostazioni di fabbrica avanzate del display. Il display in questione Ŕ un 500S (credo abbastanza inusuale, di solito vedo montati i classici omt-m3 su questo modello). La password di sblocco per il modello 500s Ŕ 1919. A quel punto ti si apre davanti una bella manciata di impostazioni abbastanza criptiche, quello che conta Ŕ la prima che setta la velocitÓ massima. A quanto pare il valore era pi˙ altro dei 25km/h! (200) quindi abbassandolo a 183 ora la bici assiste fino ad esattamente 25km/h. Perfetto! Ho anche voluto fare una prova su una strada privata. Portando quel valore al massimo la bici Ŕ arrivava tranquillamente sui 37/40km/h! Bene ho rimesso tutto in regola e sono ripartita. Nel men¨ era anche presente l'opzione per selezionare il numero di marce, 3 5 o 9. Ho voluto impostare a 3 per comoditÓ, facendo una prova ora le 3 marce riescono a coprire tutte le velocitÓ fino ai 25km/h. Fantastico!

Non Ŕ il massimo in quanto hai un hub lungo e farai sempre fatica nelle salite.
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Barba 49
Utente Master



Toscana


33529 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 07:54:54  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sei sicuro??? Come ti ho scritto ieri ho un motore nel mozzo da 36V-200RpM e sia che lo alimenti con una centralina legale da 36V-15A massimi sia che lo alimenti con una da 36V-45A massimi la sua velocitÓ Ŕ perfettamente identica, ovvero 22-23Km/h: Mi puoi dare una dritta su come farlo andare pi¨ veloce SENZA aumentare la tensione di alimentazione? Non credo proprio...

Sono giÓ a 1620W di potenza di picco, sono forse pochi?
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SHILAH
Utente Senior




1751 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 07:58:06  Mostra Profilo Invia a SHILAH un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bicifacile ha scritto:

Io invece trovo inutile preoccuparsi di quanto pu˛ richiedere in potenza far viaggiare una Fat bike a 50 km/h su asfalto. Comunque la si veda per raggiungere una certa velocitÓ ci vogliono i Watt non i Volt.

Stiamo parlando di hub. Sei qui dentro da molti anni e il concetto di funzionamento di un hub dovresti averlo assimilato anche se Ŕ una tipologia di bici che non ti piace. Dato un certo motore che fa un certo numero di giri la velocitÓ pu˛ aumentare solo se aumenti il voltaggio.
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MilleMiglia
Utente Master



Liguria


6196 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 08:23:23  Mostra Profilo Invia a MilleMiglia un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Kv, questo sconosciuto..


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Bicifacile
Utente Senior



Lombardia


1608 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 09:50:38  Mostra Profilo Invia a Bicifacile un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Certo, che sciocco che sono, Ŕ la fisica secondo gli utilizzatori del motore nel mozzo. Tutte le leggi fondamentali vanno riviste per poter sostenere che questo tipo di motore Ŕ il migliore per le eBike. Io, come faccio ormai da anni, mi dissocio.

Bicifacile
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T4R
Utente Master



Campania


3185 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 10:06:37  Mostra Profilo Invia a T4R un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Non so che studi o che esperienze lavorative tu abbia fatto ma Ŕ lampante che non ti sono ancora chiare nozioni di elettrotecnica, elettromeccanica. Come a volte ti sono oscure le buone maniere visto che sei spesso aggressivo nelle risposte e sei stato pi˙ volte bannato.

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Barba 49
Utente Master



Toscana


33529 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 10:38:21  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
La fisica Ŕ la stessa per tutti i motori brushless, e dice che ogni motore in commercio ha una caratteristica ben precisa che lo contraddistingue, ovvero i giri al minuto che fa ad una determinata tensione: Nei Bafang BPM ad esempio si parte dal codice 8 (398RpM a 36V) poi si passa al 9 (352RpM a 36V), al 10 (315RpM a 36V), all'11 (285RpM a 36V), al 12 (260RpM a 36V), al 13 (239RpM a 36V), al 14 (22RpM a 36V), al 15 (206RpM a 36V), al 16 (192RpM a 36V) e al 17 (180RpM a 36V)...

TUTTI questi motori alimentati a 36V fanno SOLO gli RPM dichiarati dal costruttore INDIPENDENTEMENTE dalla potenza della centralina, e se vuoi farli girare pi¨ velocemente devi aumentare la tensione di alimentazione, non certo la potenza!!! Il concetto degli RpM/Volt Ŕ uno dei fondamenti dei motori brushless, specialmente per quelli da modellismo Ŕ indispensabile conoscere questo valore per poter portare avanti qualsiasi progetto di aeromodello, barca o camion radiocomandati, e in questo settore il dato RpM/Volt viene indicato come "KV", ovvero quanti giri fa un determinato motore se lo si alimenta ad 1V di tensione... Fine del pippozzo...
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Bicifacile
Utente Senior



Lombardia


1608 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 11:17:27  Mostra Profilo Invia a Bicifacile un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

Sei sicuro??? Come ti ho scritto ieri ho un motore nel mozzo da 36V-200RpM e sia che lo alimenti con una centralina legale da 36V-15A massimi sia che lo alimenti con una da 36V-45A massimi la sua velocitÓ Ŕ perfettamente identica, ovvero 22-23Km/h: Mi puoi dare una dritta su come farlo andare pi¨ veloce SENZA aumentare la tensione di alimentazione? Non credo proprio...

Sono giÓ a 1620W di potenza di picco, sono forse pochi?
Barba, ti ringrazio per il tuo breve corso sul KV che mi Ŕ parso chiaro e utile. Voi hubbisti avete ragione in questo particolare mondo si pu˛ dire che per aumentare la velocitÓ del mezzo bisogna aumentare la tensione. Non Ŕ una legge fisica, per la quale W=V.I, ma una legge che si applica nello specifico caso. Se vuoi aumentare la velocitÓ di un mezzo devi aumentare la potenza, ma se il motore Ŕ un hub bruschless per aumentare la potenza bisogna aumentare la tensione. Un p˛ come quando dal salumiere si confonde la massa con il peso. A parte la g, e qualche dimensione in gioco, si possono misurare entrambe in chili ma una Ŕ una massa e l'altra Ŕ una forza.
Per quanto riguarda la potenza e la velocitÓ delle bici elettriche una delle cose che mi piacciono di quelle con il motore centrale Ŕ che il cambio aiuta sia il ciclista che il motore. E' una cosa non da poco che manifesta i suoi benefici sia in salita che in pianura.

Bicifacile
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Barba 49
Utente Master



Toscana


33529 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 12:07:02  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
No, in pianura un motore nel mozzo Ŕ SEMPRE superiore ad un motore centrale, consuma addirittura meno e non ha quasi manutenzione, e posso garantirti che con la NCM Milano da 250W-48V e motore nel mozzo anche su salite del 15-20% svernicio qualsiasi bici con motore centrale legale, Bosch o Yamaha che sia...

Puoi dire che i motori centrali con sensore di sforzo hanno una pedalata molto pi¨ vicina a quella abituale dei ciclisti, hai perfettamente ragione, ma Ŕ solo questo il suo vantaggio in pianura e salite fino al 10% (motore nel mozzo da 36V) o salite del 20% (motore nel mozzo da 48V).

Ovviamente i motori centrali sono INDISPENSABILI in fuoristrada, sia per il fatto che potendo usare il cambio riescono a viaggiare a 3-4Km/h su salite impensabili sia per il fatto che un motore nel mozzo posteriore non ti permette di andare su terreno accidentato e fa lavorare male perfino una buona sospensione posteriore.

Tornando alle leggi della fisica qualsiasi brushless (quindi anche quello contenuto in un motore centrale) risponde alla regola degli RpM/Volt, se ad un centrale raddoppi la tensione di alimentazione raddoppia ovviamente il numero di giri della corona sui pedali... Infatti io sul BBS-02 da 48V-750W che girava troppo veloce per le mie stanche gambe ho sostituito la centralina con una da 36V con relativa batteria, e da 125 pedalate massime al minuto sono passato a 94 pedalate al minuto che per me bastano ed avanzano.
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MilleMiglia
Utente Master



Liguria


6196 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 12:23:46  Mostra Profilo Invia a MilleMiglia un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bicifacile ha scritto:

Se vuoi aumentare la velocitÓ di un mezzo devi aumentare la potenza, ma se il motore Ŕ un hub bruschless per aumentare la potenza bisogna aumentare la tensione.


Ni, non Ŕ del tutto corretto.. si potrebbe ancheůma non Ŕ lĺunica via percorribile.

Di solito Ŕ preferibile (perchÚ pi¨ facile veloce ed economico) aumentare la corrente.
(con due gocce di stagno sullo shunt risolvi). Kit e fai da te.


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MilleMiglia
Utente Master



Liguria


6196 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 12:30:51  Mostra Profilo Invia a MilleMiglia un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bicifacile ha scritto:

Certo, che sciocco che sono, Ŕ la fisica secondo gli utilizzatori del motore nel mozzo. Tutte le leggi fondamentali vanno riviste per poter sostenere che questo tipo di motore Ŕ il migliore per le eBike. Io, come faccio ormai da anni, mi dissocio.


Qua invece meglio sorvolare..


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claudio02
Utente Master




8437 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 18:55:03  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando



Immagine:

40,9 KB

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.

Modificato da - claudio02 in data 18/06/2021 18:55:56
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docelektro
Utente Attivo



Piemonte


523 Messaggi

Inserito il - 18/06/2021 : 19:19:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di docelektro  Rispondi Quotando
difatti se in piano uno avesse una bici un minimo efficiente con un hub da 190W fai i 25 senza alcun problema

la felicitÓ Ŕ una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchŔ saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985]

Modificato da - docelektro in data 18/06/2021 19:24:22
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