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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
 Inserito il - 05/05/2007 : 23:33:01
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Dalla vacanza sull'appennino tosco-romagnolo (sulla linea d'aria Imola-Firenze) niente reportage particolari, ho tratto sostanzialmente 2 esperienze: una "transappenninica" di cui riferiro' in un post a parte e una sorta di "cicloturismo estremo", per altro non cercato, semplicemente qui sono pazzi... indicano piste per mountain bike che sono sentieri per le capre...
Prima considerazione, in questa zona non c'e' un metro di pianura, è tutto un saliscendi di strade e stradine immerse in una natura meravigliosa...
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C'e' solo l'imbarazzo della scelta: stradine asfaltate deserte, percorsi segnati per mtb, e molte ippovie... io ho "assaggiato" un po' di tutto...
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In particolare mi sono cimentato in percorsi ben segnati per MTB, ma ho subito scoperto che si tratta di percorsi "durissimi" con pendenze a volte esagerate e in cui danno per scontato che in certi tratti ti porti la bici in spalla, in particolare un percorso di 50km denominato "la corolla delle ginestre".
Sono così riuscito (si fa per dire) finalmente a mandare in blocco il panasonic su questo sentiero dalla pendenza esagerata... ho messo prima e turbo, ma ad un certo punto ho dovuto alzarmi sui pedali e il pansonic si è ribellato spegnendosi...
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Particolare della zona è la cosiddetta "vena del gesso", ovvero ogni tanto affiorano nel verde prepotentemente roccioni di questo minerale e ovviamente i sentieri ci vanno sopra (roba quasi da rocciatori altro che bici elettriche)
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Ma Job e il carrarmatino non si spaventano facilmente, lo sapete, e ci provano lo stesso arramicandosi come capre...
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Viste le difficoltà dei tracciati per mtb (ps- le mtb che mi hanno seguito in questi sentieri non si comportavano certo meglio della mia t4, salvo pesare 10kg di meno che non guasta quando c'e' da spingere), ho pensato di addentrarmi sulle ippovie. Il cavallo non è forse il parente più prossimo della e-bike?
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Devo dire che qui stanno facendo un gran lavoro per favorire il trekking a cavallo, molti agriturismo sono organizzati per ospitare il passaggio di uomini e cavalli e nei percorsi si trovano pozze d'acqua e distributori di mais.
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Sì pero' sti cavalli devono essere belli robusti perche' anche questi percorsi si sono rivelati "tremendi"...
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Poi dal nulla spunta magari una chiesetta come questa...
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Credenti o non credenti è d'obbligo ringraziare la madonna per avere ancora la bici intera e non aver forato...
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Ma rientrare al tramonto in agriturismo per colossali mangiate "biologiche" è una vera libidine....
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Considerazioni finali:
1) ennesima riprova di quanto sia robusta e assemblata benissimo la Flyer T4 (certe foto non le pubblico, altrimenti mi salta la garanzia).
2) Solo con una bici a pedalata assistita si può fare un cicloturismo estremo come questo: se è vero che una buona e leggera mtb sembrerebbe più adatta anche perche' più leggera... avrei potuto farlo un giorno solo e poi avrei passato il resto della vacanza sul dondolo dell'agriturismo a riprendermi.
3) I ciclisti compagni di ventura (con completo da ciclista e tanto di guanti), il giorno dopo di una gita si lamentavano del "fondoschiena", il sottoscritto abbigliato con polo e pantaloni leggeri per trekking montano, era fresco come una rosa pronto per nuove avventure.
4) Ottima la borsa frigo sul manubrio, non mi ha mai dato fastidio e avevo sempre a portata d'occhio la cartina e a portata di mano bibita fresca, cellulare, fotocamera.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 02:02:22
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ti comunico che ti stai avviando a diventare una leggenda internazionale... l'altro giorno leggo sul forum inglese di uno che chiede a aiuto a ritrovare notizie su
| | ... one bike that fairly flew up the cols in the Alps - snow and all. It was a Flyer of some sort.. |
ossia su "una bici che si arrampicava allegramente su per le alpi, neve e tutto. Flyer o qualcosa del genere..." - ovviamente l'ho rimandato ai "thread il cui autore è job della sezione esperienze del forum italiano"... se ti arriva una mail dalla bbc e hai bisogno di un agente per i rapporti internazionali ricordati degli amici 
belle foto e piste folli... stavo pensando che quell'affaretto che spinge la bici al piede fino a 6kmh allora può essere davvero utile in certe circostanze (oltre al fatto che la leggerezza in una pedelec non la benedici soltanto, come io pensavo, quella volta che devi fare due gradini, saltare un cordolo, o fare saliscendi dai marciapiede...)
la brooks sta benissimo sulla tua bici
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 09:46:52
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Innanzitutto, Job, complimenti da parte mia.
Una domanda: in queste gite ti porti dietro la seconda batteria? |
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giaco
Utente Medio
Lombardia
165 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 11:49:17
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| ...che belle foto.. complimenti davvero |
dinghi special
dahon MuXL |
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Tino
Utente Master
fondatore
Veneto
3296 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 12:36:33
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Complimenti JOB !
Con la sella come ti sei trovato ?
Non sembra molto imbottita.
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"Crazy Horse"
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12376 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 18:13:24
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| Job sei mitico !!!!!!!!!!! |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2007 : 21:35:59
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Risposte ai quesiti:
- di "mitico" non c'e' proprio niente, forse il mio merito è solo quello di avere il coraggio di provarci, resto sempre un "impiegato" che per la maggior parte del tempo sta seduto dietro una scrivania, ma grazie all'e-bike....
- Sì Carlo, la seconda batteria è nella borsa dietro. Purtroppo, pur essendo la borsa imbottita, in un "burrone" mi si è un po' ammaccata, ma non ditelo a Greenline... Stai in campana perche' appena ho tempo parlo della transappenninica che ho fatto, vera tappa cicloturistica con pro e contro proprio sulle 2 batterie.
- La sella (non è imbottita) è un mito, pero' non vorrei illudere nessuno. Ripeto la mia concezione: è come sedersi su una panca in chiesa, pero' dopo 100km o mille buche si è sempre come se si fosse seduti su una panca in chiesa, non si è da "impacchi". In poche parole, è fatta per lunghe percorrenze, dove le imbottite fanno troppo attrito e non vanno bene. |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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mozilla
Utente Normale
79 Messaggi |
Inserito il - 08/05/2007 : 10:18:17
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Job, complimenti per la bellissima gita e per averla condivisa con tutto il forum.
Sinceramente non pensavo che con una elettrica si potesse fare del cicloturismo "estremo"...
Ancora complimenti e auguri per le future avventure!
PS mi interessa molto il Tuo parere sul portarsi dietro la batteria di scorta.
Ciao a tutti
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clydebonnie
Nuovo Utente
Toscana
1 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2007 : 08:11:56
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| Ciao Job. Io ero interessato invece all'autonomia della Flyer su questi percorsi. Puoi accennarmi qualcosa? Ciao |
Giacomo |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2007 : 21:18:04
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| clydebonnie ha scritto:
Ciao Job. Io ero interessato invece all'autonomia della Flyer su questi percorsi. Puoi accennarmi qualcosa? Ciao
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Non mi è mai capitato di avere un'autonomia inferiore ai 30 km anche nei percorsi più terribili (anche con acqua e fango). Tieni presente che un percorso fuoristrada prevede per forza di cose velocità ridotte e poi, i tratti che ti tocca spingere ovviamente non consumi batteria.
Io ho la fortuna di avere 2 batterie (8ah+8ah) e mi porto sempre la seconda nella borsa di dietro come scorta. Cio' permette di pedalare senza angosce (quando finisci una batteria, sai di tornartene a casa).
Quindi sono in grado di percorrere 30+30km = 60km, durissimi, e direi che farne di più non credo uno ne abbia voglia nè il tempo per farli tutto in un tiro senza soste.
Aggiungo che dopo un anno di uso non avverto una diminuzione di autonomia sensibile.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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