Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Album Fotografico | Download | Links | FAQ |Ricerca Avanzata | le biciclette provate da noi ] mago job
Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore

attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione

* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)

* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Discussioni
 Kit e fai da te
 Problema batteria?
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 11:44:47  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao, innanzitutto buone feste a tutti

Ho un problema,
ho finito ieri la mia nuova ebike,
kit nine hs rear e centralina da 800w collegato ad una batteria
48v 15A di Ping nuova.
Ricarico per la prima volta la batteria per qualche ora, questa mattina
provo la bici e noto che la velocità non sale più di 35km/h e mi sorge qualche dubbio.

Torno a casa controllo i cablaggi e tutto sembra in ordine, guardo il watt meter e noto che la batteria è a 50 e rotti volt, appena caricata dovrebbe essere 60v, ho fatto circa 1 km quindi non sarebbe dovuta scendere così tanto.

Ricarico la batteria, questa volta controllo il bms e noto che un led non si accende, 15 sono accesi, non dovrebbero essere 16?

Cosa potrebbe essere?

Ho notato che in partenza la bici spinge bene ma poi non sale di velocità e il consumo in A passa dai 27 a 8-10

La sfiga contina a perseguitarmi
ma io non mi arrendo.

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah

mineblu
Utente Attivo


Friuli-Venezia Giulia


975 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 13:04:51  Mostra Profilo Invia a mineblu un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sicuro che il nine sia un hs??
Dai dati sembra un ht!!

RH 205 HT
Torna all'inizio della Pagina

maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 13:20:57  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
e come faccio a saperlo?

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
Torna all'inizio della Pagina

imayoda
Utente Master



Emilia Romagna


2826 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 13:30:32  Mostra Profilo Invia a imayoda un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
il calo immediato di tensione dopo un minimo consumo è tipico delle lifepo4, le quali dopo la carica si assestano rapidamente verso i 3,4-3,5V..
magari è un HT, visto che dici che esso spinge bene fino a 35Km/h
Torna all'inizio della Pagina

Barba 49
Utente Master



Toscana


36628 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 14:12:48  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Le batterie di Ping da 48V nominali arrivano addirittura a 61v a piena ricarica, per poi assestarsi sui 53-54V appena prelevi corrente... Se è quella la tensione che leggi va tutto bene, è una caratteristica delle LiFePo4, come dice Imayoda. Guarda il watt meter mentre la batteria è sotto sforzo, così ti fai un'idea più precisa.
Il fatto che non si accenda un led non è bello, ma a meno che un elemento sia proprio partito, non dovrebbe penalizzarti così tanto come prestazioni. Dalla velocità sembra veramente un HT anzichè un HS, comunque controlla (se la tua centralina ne è provvista) di non aver lasciato collegato il limitatore di velocità: si tratta di un connettore cui afferiscono due conduttori, uno bianco e uno nero, che vanno scollegati per avere la massima velocità.
Torna all'inizio della Pagina

SergioF
Utente Attivo



Emilia Romagna


619 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 15:58:13  Mostra Profilo Invia a SergioF un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
max fai una prova semplice semplice, controlla l'asorbimento a 35 kmh se si attesta sui 500W è un HT diversamente sarebbe un HS c on assorbimenti a tutta manetta di circa 1100 W.
Per la batteria ricarica per 48 ore.

" Turbinosa " Nine Continent 800W HS

"Black Magic" Nine Continent 800W HS

km in e bike..31.000

Torna all'inizio della Pagina

maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 18:04:01  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Intanto grazie per le risposte.

A quanto pare devo avere qualche problema di connessioni o la centralina fa cilecca perchè
ho provato a rifare un giretto veloce e come dice Sergio a 35km/h consuma 500w però ogni tanto
il tiro del motore andava a strappi tipo on/off veloce allorchè ho cambiato la centralina con quella
da 17A, faccio un giro e noto subito alla partenza che eroga meno potenza ma la velocità finale è pressochè la stessa circa 35km/h
stando scarsi.



Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
Torna all'inizio della Pagina

Daniele Consolini
Utente Master



Lombardia


4753 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 18:51:50  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Daniele Consolini Invia a Daniele Consolini un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao Max.
Ti dico subito l'ipotesi più accreditata.
Joffa ti ha mandato un HT al posto di un HS. Finito il discorso.
Anche io come te, faccio i 35-36 con la 48V Ping.
La tua batteria sta benissimo, fagli 24 ore attaccata al charger e vedrai che anche il sedicesimo
led si accenderà. Te lo dico, perchè ho la Ping 48V 30A e la prima cella è sempre più lenta,
ma arriva. Lo stesso Ping dice che la prima carica dura ALMENO 10 ore.
Non spaventarti.

Un viaggio in bicicletta libera l'anima
Torna all'inizio della Pagina

Barba 49
Utente Master



Toscana


36628 Messaggi

Inserito il - 30/12/2010 : 22:22:53  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sicuramente a questo punto hai un HT...
Torna all'inizio della Pagina

maxpoz
Utente Senior



Lombardia


1129 Messaggi

Inserito il - 31/12/2010 : 09:55:56  Mostra Profilo Invia a maxpoz un Messaggio Privato  Rispondi Quotando


Grazie a tutti
Buon anno

Tecnobike 851 - Joffa's Nine RH205 HS 800w - Ping 2.5 15A 48v

RUBATA Rochrider 6.2, Joffa's Rh205 (Nine FH154 in disuso) e Lifepo4 48v-10ah
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Nuova Discussione  Rispondi
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility © 2000-06 jobike Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina è stata generata in 0,35 secondi. Versione 3.4.06 by Modifichicci - Herniasurgery.it | Distribuito Da: Massimo Farieri - www.superdeejay.net | Powered By: Platinum Full - Snitz Forums 2000 Version 3.4.06
Creative Commons License
Questo/a opera è pubblicato sotto una Licenza Creative Commons.