Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
[ Home | Registrati | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Sondaggi Attivi | Utenti | Album Fotografico | Download | Links | FAQ |Ricerca Avanzata | le biciclette provate da noi ] mago job
Ultime novità: * per evitare lo spam, l'iscrizione attende l'approvazione degli Amministratori, un po' di pazienza per favore

attenzione che la mail automatica di conferma iscrizione non sempre funziona, provare ad accedere lo stesso o scrivere in amministrazione

* per comunicazioni scrivere a postmaster@jobike.it o contattare uno degli amministratori (job o pixbuster)

* qui tutti i modelli testati da noi a confronto

Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Discussioni
 Accessori e trucchi
 pompa elettrica home made
 Nuova Discussione  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

ger
Utente Attivo



Marche


518 Messaggi

Inserito il - 28/11/2009 : 23:31:47  Mostra Profilo Invia a ger un Messaggio Privato
Fare manutenzione sulle mie bici è una cosa che faccio con molto piacere ma sono refrattario all'uso della pompa.
Ne ho di tutti i tipi da quella a staffa a quella a pedale, nonchè un minicompressore, quelli che si alimentano con la batteria dell'auto, rumorosissimo e inefficace (almeno il mio) ed infine un compressore vero e proprio che oltre alla rumorosità è anche scomodo per il fatto che tutte le volte si debba ricaricare. Risultato le ruote delle mie bici non sono quasi mai alla pressione giusta.

Così dopo aver visto un mio amico ciclista gonfiare le ruote della bici con il motore di un vecchio frigo e approfittando del fatto che mia zia rottamava il suo, ho prelevato il motore e me ne sono costruito uno anch'io.

A dire il vero il motore del frigo è già un compressore, non ho fatto altro che adattarlo all'uso che ne dovrei fare: gonfiare le ruote delle bici.

Il mio amico però non sa che il motore del frigo è un compressore a bagno d'olio e come dice Pixbuster (in questa suo test:http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=286)
tende ogni tanto a perdere qualche gocciolina d'olio, poi vi spiegherò come ho ovviato a ciò e spero mi direte cosa ne pensate.

Questo è tutto il necessario :

Immagine:

72,48 KB

1- motore
2- manometro
3- tubo in gomma per compressori 50cm
4- tubo flessibile
5- raccordi da 1/8 di pollice
6- tavoletta in truciolato o multistrato
7- due filtri benzina
8- fascette stringi tubo
9- viti e bulloni
10- due spezzoni tondino in ferro da 8mm (x il manico di sollevamento e trasporto)(opzional)
11- vernice spray resistente al calore (opzional)
12- interruttore
13- piedini in gomma
Il tutto per una spessa complessiva di 16 €, alcune cose le avevo altre me le sono costruite.
Questo il risultato:


Immagine:

69,87 KB

Funziona a meraviglia, silenzioso, come il vostro frigo d'altronde, -volendo si potrebbe aggiungere un serbatoio (vecchio estintore)in questo caso bisogna aggiungere un pressostato + regolatore di pressione + valvola di spurgo- ma non ce nè bisogno.

Per eliminare il problema delle goccioline d'olio ho messo un filtro della benzina poco prima della terminazione del tubo flessibile in questo modo le gocce d'olio si fermano lì, basta pulirlo ogni tanto meglio se lo si sostituisce ( 0,75 cents).

Sapete che dal motore del frigo escono due tubi (più un terzo che è chiuso e serve per la ricarica del gas che a noi non interessa)un tubo è di mandata dell'aria e l'altro di aspirazione ed ho messo l'altro filtro sul capo del tubo d'aspirazione; in questo modo si evita che la polvere o altro entri all'interno del motore danneggiandolo.

Per finire ho fatto una prova gonfiando fino a fare boomm 10 palloncini senza il filtro all'uscita ed ho constato che almeno tre su dieci erano un pò unti all'interno, ho poi rifatto la prova questa volta con il filtro inserito e tutti i palloncini erano asciutti
per la buona pace di Pixbuster.

Ultima prova ho gonfiato una ruota da 26 x 2 completamente sgonfia portandola 4bar, non avevo il cronometro, ma ho contato fino a trenta
per la buona pace di chi va di fretta

Ps: guardate quanto costano qui:http://www.bricoshop.it/browse.asp?cat=1084&path=33,1084




Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front

gigi35
Utente Master



Emilia Romagna


2979 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 09:17:08  Mostra Profilo Invia a gigi35 un Messaggio Privato
bravissimo ger! ho avuto anche io tra le mani un motore di frigorifero e chiedendo in giro che utilizzo ne potessi fare piu' di uno mi diceva che ci potevo gonfiare le biciclette ma pero' io mi trovo bene con il minicompressore che si attacca all'accendisigari dell'auto e quindi l'ho buttato.
boomboomboomboomboomboomboomboomboomboom

collaboratore video
Torna all'inizio della Pagina

Barba 49
Utente Master



Toscana


36634 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 09:17:59  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Ottimo Ger; io ho due amici biciai di professione che hanno fatto la stessa cosa perchè, avendo botteghe piccole, non sopportavano il rumore di un compressore tradizionale e li stanno usando da anni senza nessun problema.
Torna all'inizio della Pagina

JamesTKirk74
Utente Attivo


Lombardia


855 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 09:21:32  Mostra Profilo Invia a JamesTKirk74 un Messaggio Privato
Quello di mio padre sara' perche' e' trent'anni che l'ha fatto, di olio ormai non ne esce piu'! Ah ah.
Pero' e' molto piu' lento a gonfiare...

Ottima realizzazione

Torna all'inizio della Pagina

Dasti
Utente Master



Liguria


20991 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 10:05:34  Mostra Profilo Invia a Dasti un Messaggio Privato
Bel lavoro Ger.
Me ne era stata regalata una di pompa elettrica fatta con un compressore da frigo, ma l'ho buttata appunto per il problema dell'olio.
Se ci fosse stato questo tuo topic l'avrei tenuta perchè funzionava bene!

Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)
Torna all'inizio della Pagina

jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 10:41:33  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato
Ottimo, GER , io me ne sono costruiti un paio di compressori con motori da frigo, ma con serbatoio e pressostato (per il serbatoio ho usato un pallone da autoclave svuotato oppure un estintore)
Chiaramente il tuo costa e ingombra meno, non avendo ne serbatoio ne pressostato
Interessante il tuo uso dei filtri da benzina invece degli appositi filtri antiolio/anticondenza che non costano poco.


Torna all'inizio della Pagina

ger
Utente Attivo



Marche


518 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 12:42:26  Mostra Profilo Invia a ger un Messaggio Privato
jumper ha scritto:

Ottimo, GER , io me ne sono costruiti un paio di compressori con motori da frigo, ma con serbatoio e pressostato (per il serbatoio ho usato un pallone da autoclave svuotato oppure un estintore)
Chiaramente il tuo costa e ingombra meno, non avendo ne serbatoio ne pressostato
Interessante il tuo uso dei filtri da benzina invece degli appositi filtri antiolio/anticondenza che non costano poco.




ha dir del vero ne ho anche un' altro, smontando quello di mia zia c'era una sua vicina che aveva un frigo da buttare così ho preso anche quello, ma dici che il pallone dell'autoclave può andar bene come serbatoio? ne ho uno, ma avevo il dubbio che non potesse sopportare la pressione...così, per sapere, poichè con l'altro motore pensavo di realizzarci una macchina per il vuoto e il serbatoio non serve

Riguardo i filtri, avevo pensato anch'io a quelli anticondenza ma oltre ad essere costosi non ha senso metterli in un impianto così piccolo, che andrebbe messo vicino al regolatore di pressione e lì la condenza non fa nemmeno in tempo a formarsi, a meno che non si metta il regolatore di pressione lontano dal compressore

Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front
Torna all'inizio della Pagina

giordano5847
Utente Master



Lombardia


4166 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 16:52:05  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato
Io mi sarei costruito questo circa 15 anni fa. Outside mi aveva regalato questa bombola di un'estintore, e l'ho utilizzata così. Certo che avendo comperato al supermercato gli acessori mi è costato di più che non un compressorino in mostra, ma preferisco così. per la cronaca, arriva a 30bar
Immagine:

111,4 KB

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)
Torna all'inizio della Pagina

pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12376 Messaggi

Inserito il - 29/11/2009 : 19:24:12  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Messaggio di ger
per la buona pace di Pixbuster.



Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Nuova Discussione  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility © 2000-06 jobike Torna all'inizio della Pagina
Questa pagina è stata generata in 0,32 secondi. Versione 3.4.06 by Modifichicci - Herniasurgery.it | Distribuito Da: Massimo Farieri - www.superdeejay.net | Powered By: Platinum Full - Snitz Forums 2000 Version 3.4.06
Creative Commons License
Questo/a opera è pubblicato sotto una Licenza Creative Commons.