salve ho comprato un bms da 14 celle e vorrei metterlo su pacchi di lipo assemblati in serie e parallelo per il collegamento tra i pacchi non dovrebbero esserci problemi: li unirei a due a due in parallelo e poi in serie il dubbio è per il collegamento al bms: i pacchi hanno tutti tanti cavetti neri per quante sono le celle e poi uno rosso è ovvio che così mi risultano piò cavetti di quanti sono i canali del bms userei 3 pacchi di celle, uno da 6 e due da 4 ed altrettanti in parallelo, ritrovandomi con 17 cavetti qualcuno può farmi uno schema? per intuito io eliminerei i cavetti rossi ma a volte l'intuito può rivelarsi esplosivo
Se qualcosa non è chiaro chiedi pure. Rimane il fatto che come ho detto in altro post, secondo me in certe condizioni di carica o scarica sui filini parallelizzati vanno a scorrere correnti pericolosamente alte per la loro dimensione.
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque
grazie per lo schema: da qui capisco che devo collegare i cavetti neri e l'ultimo rosso ma in questo modo le connessioni sono 15 contro i 14 canali del bms l'ultimo cavetto rosso a cosa lo collego?
Potrebbe essere che nella costruzione del bms abbiano implementato il + e + generali nel circuito senza avere messo le connessioni nel connettore, quindi ci si può ritrovare ad avere anche 1 o 2 connessioni in meno delle classiche necessarie, ovvero solitamente 1 in più del numero delle celle. Consulta le istruzioni del bms in merito, se non le hai cerca di capire dalle piste i collegamenti.
Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque