mizzica dasti, mi ero perso completamente tutto sto capolavoro, non seguivo molto le pieghevoli. Complimentoni, soprattutto per i cazzilli multicolore che se non attirassero i viggiurbani farei miei in un istante
Haaa! Lo sapevo che sarebbe successo.... Mi sono fatto un "mazzo tanto" per mettere quel Cyclone sulla Vitesse e ricevo "Complimentoni, soprattutto per i cazzilli multicolore"
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman. Road Bike 28" Olmo "recycled". Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione). City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100. Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX. MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone. Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo. Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone. Folding Bike Brompton A Line LiFePO4 (dal 03/10/2007). Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità)
Posto qualche foto della Dahon Vitesse D7 + Cyclone in versione definitiva (ma migliorabile).
Aggiunti: Canotto sella ammortizzato. Fanalino posteriore da portapacchi con luci di stop. Fanalino anteriore a 12 led rettangolare (simile per estetica al catadriotto anteriore in dotazione che è andato a sostituire). Specchietto da manopola del Decathlon.
Come si vede lo specchietto del Decathlon non da fastidio quando si richiude la Vitesse.
Ecco Il tutto messo nel borsone.
Tutto sommato, togliendo la batteria, il peso, anche se elevato, non è impossibile da trasportare per chi abbia un minimo di allenamento.
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A qualche settimana e chilometro di distanza dal primo giro con la Vitesse devo correggere radicalmente la mia prima impressione. La Vitesse D7, con la sella Royal a molle ed il canotto reggisella ammortizzato, è abbastanza confortevole malgrado questa sia in alluminio e malgrado le ruote da 20". L'instabilità che avevo denunciato, ora che ci ho preso un pò la mano, ritengo fosse dovuta essenzialmente dall'abitudine ad usare biciclette con ruote più grandi. La bicicletta pieghevole, sebbene costruita con componenti talvolta economici, fa molto bene il suo dovere. Del Cyclone che posso dire? Tira che è uno spettacolo! Con le ruote da 20" forse funziona anche meglio che con le ruote da 26". Il rumore è minimo... qualche vibrazione di troppo trasmessa dal motore ai pedali, ma tutto non si può avere.
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Ho fatto un filmatino, realizzato con la macchina fotografica, di un tratto di strada che percorro frequentemente con la Vitesse D7 + Cyclone:
Così tanto per mostrare come sono ridotte le strade a Genova e per farvi vedere come fila la mia Dahon!
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Il costo dell'operazione "Vitesse + Kit Cyclone" è stato:
400€ per il Cyclone (esclusa dogana) 331€ per la Dahon Vitesse D7 190€ per la Lifepo4 24V 15Ah di Jimmy Wu (esclusa dogana) 67€ per il canotto reggisella ammortizzato 30€ per la sella Royal con molle Bisogna aggiungere il costo dei vari accessori quali fanalini, specchietti e componenti generici per l'elettrificazione quali termorestringenti, connettori vari ecc.
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Il problema grosso è, come già detto, che è il Cyclone è particolarmente difficile da installare richiedendo una certa precisione e pazienza, sulla pieghevole lo è ancora di più. Alla fine il risultato c'è stato però ho rischiato grosso di non farcela.
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Và come una lippa! Che velocità media / max (approssimate) hai raggiunto nel filmato? Conosco bene quel tratto di strada (Salesiani - Cus Genova). L'ho percorso molte volte in macchina (con qualche rosso), mai in sette minuti.
Ciao
Paolo
Brompton M6R + E-Kit Bafang SWXK 36V da 04/2010 Kalkhoff Panasonic Sahel 26V 16 Ah Nexus 8 dal 01/09/2012 al 14/07/2013 BH Emotion Prox Panasonic 26V 8Ah Nexus 8 ruote 20" dal 26/07/2013
In effetti quel tratto in sette minuti in macchina è praticamente impossibile da percorrere per il traffico e i semafori.
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Non ha il catarinfrangente e la luce che emette con i LED sostituiti è abbastanza, comunque non sufficiente se intendi usare la bici su strada buia. Con un minimo di modifica al fanalino, questo si adatta perfettamente al supporto del catadriotto della Dahon. Immagine: 25,03 KB
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