Ciao a tutti ragazzi, dopo aver acquistato lo scorso week end una speed p8 al posto di una Hoptown ( che usa la mia ragazza ora ) sono andato a fare il primo giro ufficiale per testarla. Il percorso è una strada in riva al fiume adda arrivando al lago di Lecco, circa 30 km di pista ciclabile sterrata ( ma non esageratamente ). Dopo aver pedalato e aver sentito da un numero indescrivibile di passanti frasi tipo " ma che bici sono ?" dopo aver visto un'infinità di ciclisti montare bici su portabici, portapacchi, smontando ruote etc... e noi pavoneggiandoci del fatto che le nostre erano di un agilità di carico mostruosa, siamo giunti alla fine del percorso. Morale? La ruota posteriore della mia speed ballava pericolosamente, era un po' storta e i raggi si erano svitati tanto da poterli muovere a mano!!! Sinceramente sono veramente deluso da questa situazione e avendola acquistata a Milano, non ho neanche voglia di perdere mezza giornata per andare a far sistemara una bici nuova di zecca. Ma è possibile una situazione del genere? Io sono veramente triste...Voi cosa fareste? Adesso probabilmente andrò da un ciclista della zona e la farò controllare da cima a fondo. Cosa devo aspettarmi al prossimo giro che mi si monti in canotto??? Che tristezza...
io ho una d7, non si è mai smontato nulla... immagino però che la p8 sia più delicata per via della campanatura più estrema... poi non è una bici fatta per gli sterrati. Magari poi già avevano qualche problema i raggi...
Io ho una P8 da un paio di mesi, la utilizzo in città per gli spostamenti quotidiani di lungo raggio, mai avuto problemi, anzi è perfetta. Se l'hai presa da Equilibrio Urbano dove l'ho presa io il consiglio è di portargliela al più presto, sono molto disponibili e sicuramente sapranno spiegarti il perchè della cosa. In generale però quoto alexbike, la P8 è una bici da città e non da sterrato, anche se il fatto che la HT ne sia uscita indenne mi fa pensare proprio a un difetto di fabbricazione.
Credo però si tratti solo di sfortuna, ripeto ho lo stesso modello e di problemi non ne ho mai avuti e di km ne ho fatti ormai, mi dispiace per l'inconveniente e capisco perfettamente la tua delusione ma secondo me se la porti dove l'hai presa trovate subito una soluzione.
Dahon Speed P8 dal 12/02/11 Brompton M2L Black dal 22/03/11
quoto. se l'hai presa in italia (e a prezzi italiani) va riportata subito: le dahon devono avere una preparazione prima della consegna che forse nel tuo caso è mancata
La Speed p8 mi intriga, in pratica è una Jetstream semplificata con telaio rigido, su cui hanno montato delle Big Apple per sopperire alla mancanza di ammortizzatori. Ma a quanto pare non basta per andare tranquilli sullo sconnesso...
Beh,se devo dare le prime Impressioni rispetto alla HT,direi un ciao rispetto a una moto da strada.la speed per via delle gomme o del telaio in acciaio credo, sembra ammortizzata da tanto è confortevole,nelle curve prima di questo inconveniente ti spingeva a farle tranquillamente a 40Km/h senza che a cenni un attimo a darti insicurezze. Peccato per questa scottata,se non avessi avuto davanti la mia ragazza con la HT avrei detto che è colpa mia senza troppi problemi,ma vederla indenne senza mezzo raggio svitato,nè una virgola di raggio storto mi ha gelato il cuore.mi sembrava di avere in mano un hummer sulla carta e essere stato sverniciato in stabilità da un triciclo. Che tristezza...cmq questo và a vantaggio della piccola del decathlon per chi avesse qualche dubbio a riguardo. Per superare il trauma penso che rifaró lo stesso percorso e non voglio vedere una sola vite che dice beh! Magari una sella ammortizzata peró si puó valutare và.qualche consiglio per questo gadget?
Ma che sterrato e sterrato, ho fatto innumerevoli sterrati con la pro tt, che solo a guardarle i cerchi anoressici pare che si sfasci e non è mai successo niente.
Mi sembra evidente che c'e' stato un assemblaggio approssimativo. Comunque anche dopo che te l'avranno riparata, ricorda poi, di controllare tutte le viti e i bulloni che trovi, non subito, ma dopo averci pedalato qualche chilometro, i primi chilometri sono sempre quelli decisivi di solito per perdere viti per strada, io ci casco sempre .
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
sicuramente non è stata controllata prima di consegnartela con la mia vitesse p18 ho percorso 1200 km di piste ciclabili bianche e asfaltate senza avere probblemi falla regolare osva
buffo che una trascuratezza del genere ce la ritroviamo su una bici regolarmente importata e acquistata in italia e non sulle decine di dahon che qui sono state acquistate dall'estero con tanti timori per garanzia e assistenza!
come ti ho risposto via sms, devi assolutamente riportarla, non solo è un prodotto italiano ma l'hai acquistata nell'unico negozio ufficiale Dahon che vende solo questa marca. Conoscendoli ti faranno anche le loro scuse. E' una mancanza abbastanza grave. Io sarei anche un po' seccato con loro. ciao
Beh sono felice di sentire che i timori per lo sconnnesso non siano così fondati. Ripeto che lo sconnesso che ho fatto non è che sia una strada in mezzo ai boschi piena di buche, sinceramente sui sanpietrini temevo di più che sullo sterrato. Poi per il resto la storia è che sono andato a vedere la bici, l'ho guardata, lei mi ha guardato, ed è stato amore a prima vista! per quello che devo fare è perfetta per me! Ho guardato il negoziante ( mi sembra scortese dire dove l'ho presa, non vorrei diffamare nessuno ) e gli ho detto, se ti dico che la prendo subito si può fare? Probabilmente qualcosa è scappato, anche se sull'asfalto non mi aveva dato problemi, probabilmente qualche vibrazione di troppo e si è svitato qualcosa... Comunque dai ho già sentito il negoziante e gliela faccio sistemare sabato. Ragazzi che dire...Grazie a tutti per il sostegno e per i consigli! Quando sbriciolo la HT in rettilineo e la supero su un salto facendo un " NAC NAC " alla Mc Grath ( scusate...passati motocrossistici ) farò un post chiamato Speed p8 Vs Hoptown 1-1. :) Ciao a tutti! Prossimamente sul forum ci sarà una nuova sfida promesso!
Ok ragazzi.raggi tirati e ruota sistemata,la mia speed è tornata a battere le piste ciclabili e la strada verso la mia aZienda.beh il negoziante ovviamente si è scusato e ci è scappato qualche sconto su un paio di accessori. Grazie ancora a tutti e alla prossima!
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speed p8 Vs Hoptown 0-1
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Inserito il - 11/04/2011 : 14:19:45
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