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Miura72
Utente Master
Veneto
2060 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2017 : 15:52:42
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Ho il motore BBS01 questa catena va bene? Dietro ho 11/34 8 v davanti il 42 La prendo da 10v piu lunga perche ho due perni centrali poi la taglero a misura
https://www.amazon.it/Cambio-catena-KMC-X-10-maglie/dp/B01NAWJBPS/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1505396303&sr=1-5&keywords=KMC+-+Catena+ebike
Ps la corona prendero questa
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2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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Andre@
Utente Attivo
Lazio
502 Messaggi |
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gizeta
Utente Attivo
Piemonte
871 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2017 : 17:17:37
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Con la corona imbutita 42t di Alcedo non avrai problemi con la catena. Io ho usato 7,9 e 10v. Però una catena 10v su pacco pignoni 8v potrebbe risultare "stretta". Lascio la parola a qualcuno più esperto. |
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Daiwer
Utente Senior
Campania
1413 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2017 : 17:34:24
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Prendere una 10v per una cassetta 8v, mi sembra un po' una forzatura e rischi che salti nelle cambiate a causa del fatto che è troppo stretta. Prendine una per 9v, potrebbe andar bene questa KMC X9e per eBike https://www.amazon.it/KMC-X9E-Catena-Speed-Argento/dp/B009R3QHDA/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1505403090&sr=1-1&keywords=KMC+x9e
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Miura72
Utente Master
Veneto
2060 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2017 : 20:21:54
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Io non sapevo che piu pignoni ai dietro piu è stretta la catena, a stopunto la prendo da 8v e se mancano delle maglie le faro allungare da un' altra catena
Ho 11° che quando spingo fa saltare un dente mi sa che è in fine possibile che ho fatto solo 3500-3700 Km? PS La corona davanti da 42 a 7000 Km |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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Modificato da - Miura72 in data 14/09/2017 20:24:24 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35934 Messaggi |
Inserito il - 14/09/2017 : 20:57:35
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Certo che le catene diventano più strette man mano che aumenta il numero dei pignoni, lo spazio disponiblile nel carro è sempre il solito, quindi i pignoni da 11V sono meno spessi e più ravvicinati tra loro, perciò è diverso anche il passo di cambiata, cosa che comunque non ha niente a che fare con la tua bici!!!
Un pignone da 11T fa il quadruplo di giri rispetto ad una corona da 42T, quindi è ovvio che si usuri assai prima: Anche il numero di denti impegnati nello sforzo è assai inferiore, quindi la cosa peggiora ulteriormente. |
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Miura72
Utente Master
Veneto
2060 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2017 : 18:38:59
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Quindi Barba è normale "nella norma" fare 3500-3700 Km co il pignone da 11? Logico lo so anchio che il 98% la catena è sul rapporto 11 e si consumera prima |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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