Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 24/08/2021 : 15:40:57  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bellissimo, ho scorso tutta la costruzione/foto complimenti.
Io l'avrei fatto tutto in acciaio non per niente: costo e saldature.
Non vedo riferimenti di peso! Quanto?
Un bel barba motore non ti sfagiolerebbe? Con due catene e doppia corona sul motore sistemato sotto il sedile

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)
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Mauro71
Nuovo Utente


Trentino - Alto Adige


42 Messaggi

Inserito il - 24/08/2021 : 23:04:33  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ciao Giordano e grazie, oggi l'ho pesato su tua richiesta in quanto dal timore non lo volevo pesare, e forse sarebbe stato meglio....la bilancia si è fermata a 18kg e passa

mi sa che se lo facevo in metallo saldato veniva uguale con 1/3 di lavoro!

Per la motorizzazione si ho valutato varie soluzioni fantasticando, cosa intendi per barbamotore?

ciao
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ronco
Utente Attivo


Emilia Romagna


520 Messaggi

Inserito il - 25/08/2021 : 03:35:09  Mostra Profilo Invia a ronco un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
metti un bel bbs da almeno 500w

Mauro71 ha scritto:

ciao e vi ringrazio per le vostre preziose risposte!

capisco che concettualmente un motore hub che non lavora con il cambio più la velocità è bassa e più soffre in quanto va fuori range ma non avendone mai provato uno mi premevano le vostre esperienze, chiaramente il mio trike pesa anche qualche kg in più di una bdc quindi devo tener conto anche di questo fattore.
Scartai il motore centrale principalmente per il fatto che nel mio caso va montato in punta e la coppia si ripercuote sul lungo telaio "aperto" e temo una importante flessione in quanto non è rigido come una struttura a "diamante/chiuso" come i tradizionali, poi magari è una mia fissa!!

nel caso prendessi in considerazione questa opzione quale centrale potrebbe andar bene come affidabilità? non sono molto informato ho visto Bafang e tsdz2 con prezzi adatti al mio budget.

grazie ciao
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Mauro71
Nuovo Utente


Trentino - Alto Adige


42 Messaggi

Inserito il - 25/08/2021 : 11:11:50  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ciao Ronco grazie del consiglio, immagino ti riferisci al Bafang bbs01 ? sembra affidabile ma starei sui 250watt per essere a norma non si sa mai...se succede qualcosa ! i 18kg si sentono tanto come inizia una salitina quindi un qualche tipo di motorizzazione ci vuole se vuoi divertirti.

una domanda , dai dati non capisco se il bbs01 ha un sensore di coppia o solo un pas e quindi basta muovere i pedali e lui spinge in continuo come gli hub alla ruota?

grazie
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Bagigio
Utente Senior



Emilia Romagna


1603 Messaggi

Inserito il - 25/08/2021 : 11:54:12  Mostra Profilo Invia a Bagigio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

La seconda...


B'twin 7 2009 | Bafang SWXH rear | Samsung 29E 36v 14,5Ah | 27.500 Km since 18/10/2010 | in storage

Dahon Jetstream P8 | Bafang BBS01B | Samsung 21700 50E 36v 15Ah | muletto

Graziella All-Black | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | ex muletto

Nazca Explorer | Bafang BBS01 | Sanyo 18650GA 36v 14Ah | 15.000 Km | limousine | mezzo quotidiano

+ 3.850 Km con ex CityBike 28" dal 01/09/2009 | Nine front FH154 7*9 | Dennj li-ion 36v 8.4Ah | dismessa
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 25/08/2021 : 20:57:28  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mauro71 ha scritto:

Ciao Giordano e grazie, ..........
Per la motorizzazione si ho valutato varie soluzioni fantasticando, cosa intendi per barbamotore?
ciao

Cerca Barbamotore con google ma anche su jobike e inventa qualche cosa che non mi sembra ti manchi inventiva.
Mi sa che servirebbero tre catene (il rendimento non calerà troppo).

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)
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andre238
Nuovo Utente



15 Messaggi

Inserito il - 28/08/2021 : 21:07:22  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
@giordano5847:
ti faccio una domanda per applicazione Keyde. Che impostazioni hai ? VMAXovviamente 25km/h per restare nei limiti, ma potenza massima? 250W? o si riferisce a quella di picco? Quindi bisogna mettere di più?

Io ho il kit infinity, che ha la sua app, ma sembrando in tutto e per tutto un keyde rimarchiato ho provatto app Keyde e va . Solo alcuni settaggi vanno fatti a mano.
Grazie in anticipo per le rispsote.
Andrea
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ronco
Utente Attivo


Emilia Romagna


520 Messaggi

Inserito il - 30/08/2021 : 01:50:51  Mostra Profilo Invia a ronco un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
i bbs hanno solo pas. più affidabile e se programmato bene non fa rimpiangere nessun sensore di coppia...


Mauro71 ha scritto:

Ciao Ronco grazie del consiglio, immagino ti riferisci al Bafang bbs01 ? sembra affidabile ma starei sui 250watt per essere a norma non si sa mai...se succede qualcosa ! i 18kg si sentono tanto come inizia una salitina quindi un qualche tipo di motorizzazione ci vuole se vuoi divertirti.

una domanda , dai dati non capisco se il bbs01 ha un sensore di coppia o solo un pas e quindi basta muovere i pedali e lui spinge in continuo come gli hub alla ruota?

grazie
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 31/08/2021 : 17:53:51  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
andre238 ha scritto:

@giordano5847:
ti faccio una domanda per applicazione Keyde. Che impostazioni hai ? VMAX ovviamente 25km/h per restare nei limiti, ma potenza massima? 250W? o si riferisce a quella di picco? Quindi bisogna mettere di più?
..............................
Andrea

Sono appena tornato da una settimana di vacanza
Il mio Keyde mi assiste fino a 34Kmh in quinta consuma 350W (io ci ho messo il resto per salire a 10Kmh).
Nella pagina due ho indicato le potenze alle varie assistenze.
Chiaro che 250W è la potenza fiscale!

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in data 31/08/2021 17:55:15
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Stiaga
Utente Medio


Toscana


296 Messaggi

Inserito il - 31/08/2021 : 18:05:11  Mostra Profilo Invia a Stiaga un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao,
stavo pensando di farmi la motoruota anche per la mia bdc ma di usarla solo quando ne ho voglia.

Il keyde sarebbe perfetto dato che dovrei cambiare solo la ruota e mettere la batteria (ho montato per altri amici la versione bluetooth, quindi solo un cavo, una figata), ma ho una domanda: il cambio andrà registrato ogni volta? Oppure gli spazi saranno gli stessi?

Ho una bici 11 velocità.
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Barba 49
Utente Master



Toscana


35934 Messaggi

Inserito il - 31/08/2021 : 20:30:20  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il deragliatore del cambio va registrato ogni volta, è molto improbabile che la posizione dei pignoni sia perfettamente identica quando monti o smonti la motoruota.
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Stiaga
Utente Medio


Toscana


296 Messaggi

Inserito il - 31/08/2021 : 23:17:19  Mostra Profilo Invia a Stiaga un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Come immaginavo...
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 01/09/2021 : 15:19:23  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Vai tranquillo, il motore non lo toglierai più
La pensavo come te ma vedo che a motore spento la bici va che sembra non averlo. Ho la ruota originale là che mi guarda e ...
Forse giocando con la campanatura potresti riuscire; sulla fantic ho due coppie di ruote (slik e no), quando le cambio è tutto perfetto.

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in data 01/09/2021 15:21:31
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windfire
Utente Senior



1709 Messaggi

Inserito il - 17/08/2022 : 22:27:01  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Volevo riprendere questa discussione: come va il Keyde dopo questo tempo?

giordano5847 ha scritto:

Vai tranquillo, il motore non lo toglierai più
La pensavo come te ma vedo che a motore spento la bici va che sembra non averlo. Ho la ruota originale là che mi guarda e ...
Forse giocando con la campanatura potresti riuscire; sulla fantic ho due coppie di ruote (slik e no), quando le cambio è tutto perfetto.
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 17/08/2022 : 22:42:20  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
windfire ha scritto:

Volevo riprendere questa discussione: come va il Keyde dopo questo tempo?

Il mio è perfetto, diciamo che l'ho usato in modo spinto solo per vedere come si comporta ora lo uso per i miei giretti di circa 50Km e 600m+ tutte le domeniche. Non lo sfrutto proprio, mi serve solo per superare le salite poi è una bici da corsa o defaticante.
Quello che ho montato ad un amico invece è andato (ci dava dentro!), bisogna sostituirlo perchè dopo che ha forato ha cambiato la camera e ha rimontato la ruota sbagliando a mettere la rondella anti torque ed ha schiacciato i fili mandandolo in corto. Sono riuscito a recuperarlo accorciandoli ma dopo un po' è andato. ho fatto scorrere i fili lungo l'albero e saldato sui moncherini che ho tagliato sulla centralina (foto) L'ho in garage in attesa che ritorni dalle ferie. Peccato



Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in data 17/08/2022 22:43:49
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windfire
Utente Senior



1709 Messaggi

Inserito il - 18/08/2022 : 08:03:53  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Azzz....mi spiace, comunque dalla foto sembra che si possa risolvere con una certa manualità nel saldare.
Volevo chiederti, la sensazione che da il motore qual'è? Nel senso che ti spinge sino a quella velocità e poi ti mura?
Assomiglia ad un centrale? parlo di "sensazione" chiaramente...
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baldiniantonio
Utente Master


Lazio


4955 Messaggi

Inserito il - 18/08/2022 : 09:26:48  Mostra Profilo Invia a baldiniantonio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

Noi elettrociclisti abbiamo un grande vantaggio rispetto a quelli della sola bici da sudore... possiamo usare anche quella!

utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic



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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 18/08/2022 : 10:36:49  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
windfire ha scritto:

Azzz....mi spiace, comunque dalla foto sembra che si possa risolvere con una certa manualità nel saldare.
Volevo chiederti, la sensazione che da il motore qual'è? Nel senso che ti spinge sino a quella velocità e poi ti mura?
Assomiglia ad un centrale? parlo di "sensazione" chiaramente...
Ho risolto ma erano troppo alti ed ho dovuto rifare, non avendo la resina per fermarli ho usato il bostic chiaro tenendoli giù con un peso fino a che la colla ha fatto presa. Ha funzionato sembrava anche più potente ma dopo 100Km si è spento tutto e penso che gli farò il funerale.
Il mio: mi sembra di avere la bici da corsa senza paura delle salite; lo uso impostando il primo livello di assistenza e non mi aiuta proprio io vado di più appena sali un po' lo senti. Usandolo in seconda assistenza ti invita ad andare forte, assiste fino a 34kmh ma è discreto, si potrebbe fare il pirla in terza ma non c'è gusto, non mura o almeno non te ne accorgi in quanto vai forte.
Devo dire che è un bell'andare, mi piace, non si nota. Non ha sensore di sforzo, non lo paragonerei ad un centrale, è come non averlo.
Ho montato un copertone da 28 scolpito perchè ho pizzicato due volte e girando per Milano sui binari sono scivolato. Mi piacerebbe cambiare manubrio con uno monoblocco con la presa bassa un po' più alta e aperta ma costerebbe un botto, la tengo così.

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in data 18/08/2022 10:42:06
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windfire
Utente Senior



1709 Messaggi

Inserito il - 18/08/2022 : 21:02:56  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ti ringrazio del tuo feedback. E' stato difficile da montare e raggirare?
giordano5847 ha scritto:

windfire ha scritto:

Azzz....mi spiace, comunque dalla foto sembra che si possa risolvere con una certa manualità nel saldare.
Volevo chiederti, la sensazione che da il motore qual'è? Nel senso che ti spinge sino a quella velocità e poi ti mura?
Assomiglia ad un centrale? parlo di "sensazione" chiaramente...
Ho risolto ma erano troppo alti ed ho dovuto rifare, non avendo la resina per fermarli ho usato il bostic chiaro tenendoli giù con un peso fino a che la colla ha fatto presa. Ha funzionato sembrava anche più potente ma dopo 100Km si è spento tutto e penso che gli farò il funerale.
Il mio: mi sembra di avere la bici da corsa senza paura delle salite; lo uso impostando il primo livello di assistenza e non mi aiuta proprio io vado di più appena sali un po' lo senti. Usandolo in seconda assistenza ti invita ad andare forte, assiste fino a 34kmh ma è discreto, si potrebbe fare il pirla in terza ma non c'è gusto, non mura o almeno non te ne accorgi in quanto vai forte.
Devo dire che è un bell'andare, mi piace, non si nota. Non ha sensore di sforzo, non lo paragonerei ad un centrale, è come non averlo.
Ho montato un copertone da 28 scolpito perchè ho pizzicato due volte e girando per Milano sui binari sono scivolato. Mi piacerebbe cambiare manubrio con uno monoblocco con la presa bassa un po' più alta e aperta ma costerebbe un botto, la tengo così.
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 19/08/2022 : 10:47:20  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
windfire ha scritto:

Ti ringrazio del tuo feedback. E' stato difficile da montare e raggirare?

No è il più semplice che esista: la centralina è all'interno del motore dovrai solo saldare i fili che vanno dalla batteria al motore curando la lunghezza giusta e la polarità. Per raggiare dopo aver calcolato i raggi giusti copi da un'altra bici, conti i fori fra un raggio e l'altro e con tanta pazienza si riesce. Io il primo l'ho fatto raggiare da un ragazzo che monta i raggi sulle ruote delle moto, sarebbe il nipote del patron di raggi alpina che fortunatamente abita/lavora vicino a casa mia

Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo)

Modificato da - giordano5847 in data 19/08/2022 10:48:11
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McFly
Utente Normale



Lombardia


90 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 09:17:45  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Buongiorno a tutti, sto valutando l'acquisto di una bici gravel da motorizzare.

La bici in questione è questa:
https://www.decathlon.it/p/bici-gravel-triban-grvl-120/_/R-p-312397?mc=8575940&c=VERDE


Avete suggerimenti su quale kit comprare?
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Barba 49
Utente Master



Toscana


35934 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 09:44:56  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Posso solo dirti che se monti un motore nel mozzo ruota avrai enormi difficoltà a registrare il gioco della pastiglia interna del freno, cosa che peraltro NON è sporadica ma molto frequente, i freni a disco meccanici vanno registrati almeno ogni 3-400Km altrimenti perdono efficienza e le pastiglie si usurano in malo modo.

Puoi comunque montare un motore centrale, un Bafang BBS-01 oppure un Toncheng TSDZ2, li trovi ambedue su Pswpower...
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 10:41:26  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ora è uscito un nuovo motore Keyde più piccolo di quello che ho montato io. Lo devo ancora provare, lo sto montando sulla bici in titanio di un amico. L'ho preso predisposto per il freno a disco non si sa mai se verrà spostato su una gravel.
L'unico filo da sistemare è quello dalla batt al motore il resto lo si fa in bloutute. Una app per il telefonino si chiama P-!00 è 90mm invece di 100 di diametro chiedi a Ethos

Modificato da - giordano5847 in data 14/03/2023 11:10:50
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 11:18:15  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ho avuto anch'io il freno a disco posteriore con il motore sulla vecchia bici che avevo elettrificato (nel lontano 2009); per manovrare la pastiglia interna avevo accorciato una chiave a brugola e si riesce.
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Marcoermejo
Utente Attivo


Liguria


792 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 11:33:45  Mostra Profilo Invia a Marcoermejo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Si possono anche prendere le pinze a cavo che hanno il serbatoio idraulico sulla pinza, così non devi più registrare la pastiglia interna!
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McFly
Utente Normale



Lombardia


90 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 17:58:54  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
giordano5847 ha scritto:

Ora è uscito un nuovo motore Keyde più piccolo di quello che ho montato io. Lo devo ancora provare, lo sto montando sulla bici in titanio di un amico. L'ho preso predisposto per il freno a disco non si sa mai se verrà spostato su una gravel.
L'unico filo da sistemare è quello dalla batt al motore il resto lo si fa in bloutute. Una app per il telefonino si chiama P-!00 è 90mm invece di 100 di diametro chiedi a Ethos


Questa soluzione mi sembra la migliore, il motore hub è piccolissimo e integra la centralina, la batteria può essere a borraccia e volendo si può fare anche a meno del Display collegando via blue-touth il cellulare.
Peccato che tra motore e batteria il costo sia quasi di 800 euro, a cui aggiungere montaggio e raggiatura ruota, un pò caro.....
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windfire
Utente Senior



1709 Messaggi

Inserito il - 14/03/2023 : 20:19:09  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ci fai sapere poi come va?
Sono proprio curioso del lavoro finale e delle sue prestazioni...


giordano5847 ha scritto:

Ora è uscito un nuovo motore Keyde più piccolo di quello che ho montato io. Lo devo ancora provare, lo sto montando sulla bici in titanio di un amico. L'ho preso predisposto per il freno a disco non si sa mai se verrà spostato su una gravel.
L'unico filo da sistemare è quello dalla batt al motore il resto lo si fa in bloutute. Una app per il telefonino si chiama P-!00 è 90mm invece di 100 di diametro chiedi a Ethos
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giordano5847
Utente Master



Lombardia


4028 Messaggi

Inserito il - 15/03/2023 : 16:46:23  Mostra Profilo Invia a giordano5847 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
McFly ha scritto:


Questa soluzione mi sembra la migliore, il motore hub è piccolissimo e integra la centralina, la batteria può essere a borraccia e volendo si può fare anche a meno del Display collegando via blue-touth il cellulare.
Peccato che tra motore e batteria il costo sia quasi di 800 euro, a cui aggiungere montaggio e raggiatura ruota, un pò caro.....

E si, costicchia! Miniaturizzare è così. Dopo li peso tutti e due.
Per la batteria potresti risparmiare facendotela fare da un artigiano del forum Quella che vedi montata sotto il tubo orizzontale me l'ha fatta Blindo ed è da 400Wh potresti farla anche più piccola.
Saprò dire come va il motorino
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


13668 Messaggi

Inserito il - 15/03/2023 : 20:11:57  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Io metterei un q100, ok ha la centralina esterna e niente bluetooth ma è piccola quasi la metà di un pacchetto di sigarette.. non ricordo se il keyde ha il sensore di sforzo, se non lo ha un hub è un hub....
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McFly
Utente Normale



Lombardia


90 Messaggi

Inserito il - 16/03/2023 : 09:15:58  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Adesso che ci penso in garage ho una bici muscolare da trekking di 4/5 anni, con ruote da 1,75x28 e cambio a 24 velocità, con ottimi freni a disco idraulici e che uso raramente da quando ho la e-mtb.
Quasi quasi potrei pensare di renderla gravel cambiando gomme e manubrio e montare su questa un kit elettrico......
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


13668 Messaggi

Inserito il - 16/03/2023 : 15:04:03  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sicuramente... hai visto il post di quella che ho fatto a dicembre?
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McFly
Utente Normale



Lombardia


90 Messaggi

Inserito il - 17/03/2023 : 09:06:32  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
andrea 104KG ha scritto:

Sicuramente... hai visto il post di quella che ho fatto a dicembre?


Certo, lo avevo seguito con molto interesse (avevo anche suggerito le gomme più stradali) e sono andato a rileggermelo proprio per prendere spunto.
L'alternativa, per non pasticciare la mia trekking e limitare comunque le spese, sarebbe quella di prendere la gravel base di decathlon a 299 euro e motorizzarla, ma temo sia troppo basica.....
https://www.decathlon.it/p/bici-da-corsa-gravel-uomo-triban-rc-100-grigia/_/R-p-305831?mc=8545769
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


13668 Messaggi

Inserito il - 17/03/2023 : 09:30:32  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Non è troppo basica per una gravel, il problema è se stai bedi schiena e ti va bene una rigida. Senza forcella anteriore le botte a me risalgono dalle braccia alla schiena che non gradisce. Inoltre bisogna vedere dietro se ha la cassetta o è a filetto perché ci vuole un rapporto molto più corto di quello di serie..
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Leo2777
Nuovo Utente



7 Messaggi

Inserito il - 28/07/2023 : 07:04:13  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Buongiorno a tutti io l ho acquistato usato e ho notato un gioco asse voi avete lo stesso gioco?

Pinarello FP2
Rockrider XC100
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Barba 49
Utente Master



Toscana


35934 Messaggi

Inserito il - 28/07/2023 : 07:07:30  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Non ci deve essere nessun gioco, ne assiale nè laterale...

Questi motori hanno dei cuscinetti e sono spessorati in modo da risultare perfetti.
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Leo2777
Nuovo Utente



7 Messaggi

Inserito il - 28/07/2023 : 09:53:30  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Sono andato dal meccanico di bici e mi sono fatto smontare il pacco pignoni all interno c'è un piccolo bulloncino che era lento, ha provato a stringerlo ma appena rimontato il pacco pignoni si è allenato nuovamente. Operazione fatta 2 volte ma appena inizia a stringere, perde il filetto e si molla.Come posso risolvere?

Pinarello FP2
Rockrider XC100
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Leo2777
Nuovo Utente



7 Messaggi

Inserito il - 28/07/2023 : 10:08:12  Mostra Profilo  Rispondi Quotando


Immagine:

1236,48 KB

Pinarello FP2
Rockrider XC100
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Leo2777
Nuovo Utente



7 Messaggi

Inserito il - 28/07/2023 : 10:10:34  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Aiutatemi voi che avete più esperienza.. vi prego. Magari avevo pensato di allentare il bullone lato sinistro del mozzo e probabilmente l asse si può tirare verso destra lato pacco pignoni.!! Che ne dite?

Pinarello FP2
Rockrider XC100
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Barba 49
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Inserito il - 28/07/2023 : 12:29:27  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
L'asse del motore NON può scorrere, è vincolato dai cuscinetti, quindi non puoi tirarlo verso destra: Se la sua filettatura è spanata non puoi farci niente: Prova comunque a sostituire il dado, magari è lui ad essere danneggiato e non l'asse!!!
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Leo2777
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Inserito il - 28/07/2023 : 13:30:10  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ok ci proverò, speriamo che qualcuno abbia altre soluzioni

Pinarello FP2
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Leo2777
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Inserito il - 28/07/2023 : 13:45:42  Mostra Profilo  Rispondi Quotando


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Pinarello FP2
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Barba 49
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Inserito il - 28/07/2023 : 13:49:09  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Vedi, faccio il meccanico da sempre e conosco questi motori da almeno 15 anni, se è danneggiata la filettatura sull'asse c'è ben poco che tu possa fare, se invece è danneggiata la filettatura del dado allora puoi sostituirlo con uno identico: Magari non lo trovi in commercio fatto in quel modo, ma un tornitore te lo fa senza alcun problema portando il campione!!!
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Leo2777
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Inserito il - 28/07/2023 : 18:18:42  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Grazie barba della risposta
Se ci scambiamo il numero in privato,
Ti contatto per chiederti alcuni consigli
Grazie ancora.
Leonardo.michetti@gmail.com

Pinarello FP2
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