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 Discussione  |
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Miura72
Utente Master
Veneto
2075 Messaggi |
 Inserito il - 28/10/2020 : 18:17:55
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Ho unito 3° batterie Parkside da 20v 2ah ho fatto + - + - + -
E il primo + all' alimentazione del BBS02 48v e lo stesso ho fatto con l'ultimo -
La bipa si è accesa e funziona ho fatto pochi metri poi ho spento tutto, ditemi se però brucio qualcosa dando 60v al BBS02 ?
Ho usato queste batterie della Parkside
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 2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
 2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
 2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
 2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm
 2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
 2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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gizeta
Utente Attivo
Piemonte
871 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2020 : 18:29:57
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Io a quel BBS do 14s che a piena carica fa 58,8V. In genere una centralina 48V ha i condensatori da 63V. Mettici un poco di drop...Soprattutto visto che hai solo 6 Ah. Secondo me funziona.
Però non conosco quel tipo di batteria e non so se è adatto alla trazione elettrica. Ma questo la saprai senz'altro tu. |
Modificato da - gizeta in data 28/10/2020 18:37:34 |
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claudio02
Utente Master
8999 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2020 : 18:50:25
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| ma il costo? conviene? |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
825 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2020 : 19:02:33
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| gizeta ha scritto:
...Soprattutto visto che hai solo 6 Ah.
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Scusa se mi permetto, ma sono 2Ah non 6Ah, sono 3s1p
La corrente non aumenta, non ha nessun parallelo, solo tre in serie, certo sono da 20V ma sono comunque in serie.
Dentro quelle ci dovrebbero essere le li-ion, quindi nessun problema, ma 2Ah credo che siano veramente pochi per una bipa... |
UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35974 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2020 : 19:07:24
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@Miura72: Certo che lo bruci, anzi, di solito va in blocco il display addirittura con le batterie da 52V... 
Se poi hai voglia spiegami a cosa dovrebbe servire sovralimentare in tensione un motore centrale, oltretutto invece di fare i soliti 120RpM se gli dai 60V raggiungerà 150RpM, roba improponibile sia per la scelta dei rapporti che per la frequenza di pedalata!!! 
Sono i motori nel mozzo che si sovralimentano in tensione per andare più veloci, con i motori centrali basta cambiare i rapporti... 
@Gizeta: Tre batterie da 20V nominali quando sono cariche superano di molto i 60V, quindi è rischioso, e comunque tre batterie da 2Ah in serie fanno sempre 2Ah, non 6Ah... |
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gizeta
Utente Attivo
Piemonte
871 Messaggi |
Inserito il - 28/10/2020 : 23:35:36
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Scusate, sui 6A mi sono proprio distratto, per fortuna non mi succede quando maneggio le LiPo... Ho guardato come sono composte quelle batterie e dentro ci sono 5 celle 18650. A piena carica siamo a 21volt. Per tre fa 63V... Si passa da un possibile impiego a 58,8V a 63V. Stiamo parlando di una teoria di fattibilità, effettivamente non mi sembra valga la pena...
Barba | | Certo che lo bruci, anzi, di solito va in blocco il display addirittura con le batterie da 52V... |
Affermazione forse eccessiva; non metto in discussione quanto dici, ma i miei BBS 01/02, come ho scritto sono alimentati a 14S, Inoltre come si vede in fotografia, il display di Miura non è in blocco e non indica errori, da qui il mio possibilismo |
Modificato da - gizeta in data 28/10/2020 23:48:53 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35974 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 09:39:12
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| Anche io in passato alimentavo i BBS con 52V, ma gli ultimi che ho montato vanno in blocco, magari quello è vecchiotto e digerisce i 63V... |
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gizeta
Utente Attivo
Piemonte
871 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 09:53:16
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Barba
| | Anche io in passato alimentavo i BBS con 52V, |
Scusa Barba, solo per districarmi fra tensioni nominali e reali. Per me 48v nominali significa 13s/14s - 54,6V/58,8V.
Ma 52V a cosa si riferisce? Reale non direi... Grazie |
Modificato da - gizeta in data 29/10/2020 09:57:22 |
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gattone27
Utente Attivo
Lazio
825 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 10:36:12
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Credo che Barba intenda:
48V nominali (13s) e
52V nominali (14s) |
UMB-3 Urban presa sul forum a 1450 Km. Ricellato la batteria a 9256 Km
Km percorsi con la nuova batteria 1750 in aumento... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35974 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 10:56:42
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@Gizeta: Quoto, le batterie da 48V in commercio sono TUTTE da 13S quindi sono cariche a 54,6V, mentre le 48V-14S "artigianali" (che in realtà sono da 52V nominali e non da 48V) raggiungono i 58,8V e negli ultimi modelli di BBS provocano il blocco del display, cosa voluta dalla Bafang proprio per impedire di aumentare la tensione di alimentazione e danneggiare le centraline: Infatti è molto riduttivo prendere come valore massimo per una centralina solo la tensione dei condensatori elettrolitici, c'è un integrato che produce i 5V necesari al funzionamento della centralina che spesso NON sopporta affatto un aumento di tensione, andrebbe sostituito con uno adatto!!!
Lo sai poi come viene calcolata la tensione nominale di una batteria LiIon? Si moltiplica la tensione nominale delle celle (3,7V) per il numero delle celle in serie, quindi una 13S è da 48,1V nominali, mentre una 14S è da 51,8V nominali: Più chiaro di così...  |
Modificato da - Barba 49 in data 29/10/2020 10:59:28 |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4051 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 11:55:52
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il motore in linea di massima tiene, se vai in overvoltage ti da errore 7 e non funziona,
la tensione che accetta dipende anche dal display, io notai che con i display commerciali APT c750 e c850 vai in errore a circa 59V mentre con il display originale bafang C963, si arriva a 61,9V e poi da errore 7,
dunque provato a 62V scarsi con VTC6 15s3p,con 1429w di picco,ha preso una velocità di circa 1 km x V, ed in un'oretta ho bruciato il controller ,
quindi meglio lasciar perdere, vai di 14s o anche 13s per star tranquillo,
quì lo documentai
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=74791&whichpage=2 |
www.enerlab.it |
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Steu851
Utente Master
Lombardia
4103 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 15:35:08
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| blindo7 ha scritto:
il motore in linea di massima tiene,
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Tutte discussioni accademiche, con batterie da 2 Ah cioè 1S il motore si spegne subito ed è tanto se le batterie non prendono fuoco |
Stefano da Brugherio (MB)
E-MTB: Haibike Xduro AllMtn 3.0 2020
E-MTB moglie : Haibike Xduro AllMtn 3.5 2020
Util-Ebike: Libellula versione 2.6 con step-up e centralina sine wave
Il mio canale Youtube https://www.youtube.com/c/YACVlog?sub_confirmation=1 |
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Miura72
Utente Master
Veneto
2075 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 17:41:34
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Sinceramente io ho voluto fare l'esperimento xche le Parkside ci sono anche da 20v 4Ah e quando vado via in compagnia con dei soci Fiab "del mio paese" usano tanti la muscolare e la velocita mass è di circa 17 Kmh
Io calcolavo che se andiamo via tutto il giorno a far un giretto di circa 50-60 Km e ci fermiamo ad un ristorante per il pranzo io con 3 carica batterie avrei in una sola ora le batterie cariche e piene
La cosa strana che ho notato ieri appena ho acceso il Display ho notato che era piu illuminato del solito
Non potrei usare quel coso "non mi ricordo il nome" che serve a dare la stessa corrente? Di colore blu o il display è blu
lo usa Andrea 104 su tutte le sue bipe? |
2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
2014 Bottecchia be 2 Lady fatti 3972 Km da agosto Comperata 500 euro venduta 100 euro
2016 Bipa artigianale Miura72 full mot BBS01 febbr fatti circa 10.772 Km
2017 Winora Sinus Dyo-9 da Luglio fatti 11272 Km Bosch Active Line 40 Nm
2019 Telaio Cube motore HillRaser 250W 48V Novem fatti 9272 Km, con il motore BBS02 750W 48V 986 Km
2023 Conway Cairon Suv FS 5.7 da Aprile fatti 2872 Km Bosch Performance Line CX 85 Nm
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claudio02
Utente Master
8999 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2020 : 18:09:52
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| io ho paura che quel bel luminoso forte si trasformi presto in buio |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4051 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2020 : 09:03:46
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puoi monitorare la tensione mettendo tra batteria e motore un wattmetro, ma come dice Steu, con 2Ah vai poco lontano,
come potenza potrebbe anche farcela, visto che i trapanetti usano celle ad alta scarica |
www.enerlab.it |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35974 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2020 : 13:03:01
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| La domanda sorge spontanea, ma a cosa cavolo servono simili sperimentazioni??? |
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Miura72
Utente Master
Veneto
2075 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2020 : 18:18:20
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| Barba 49 ha scritto:
La domanda sorge spontanea, ma a cosa cavolo servono simili sperimentazioni???
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Con 6 di queste ho 8Ah due gia le posiedo, con 120-€ me ne prendo altre 4
http://offers.kd2.org/it/it/lidl/pgPOX/
| blindo7 ha scritto:
puoi monitorare la tensione mettendo tra batteria e motore un wattmetro, ma come dice Steu, con 2Ah vai poco lontano,
come potenza potrebbe anche farcela, visto che i trapanetti usano celle ad alta scarica
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Il Wattmetro si puo regolare la corrente in uscita?
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2009 Esperia al piombo Comperata 349 euro venduta 100 euro
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Io la pazzia l'ho fatta ora ditemi voi?
