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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
 Inserito il - 04/06/2018 : 18:03:43
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Buonasera a tutti. Mi chiamo Giuliano, vivo a Roma e stavo cominciando ad interessarmi alle biciclette elettriche dato che per il tragitto che faccio la velocità media è talmente bassa, che persino lo scooter perde gran parte dell'utilità
Di seguito le mie necessità:
1 - vuoi una bici da usare in città o per farci le escursioni? La userei solamente per il tragitto casa lavoro
2 - prevedi di trasportare carichi (spesa, bambino...)? tu pesi molto? L'unico carico sarebbe mio figlio, ma solo per portarlo a scuola (500m). Io non sono però un peso piuma (186 cm x 95 kg)
3 - vuoi che la pedalata sia, per dir così, 'assistita' o piuttosto che sia 'sostituita' dal motore? Se mi assicura di arrivare in ufficio senza dovermi cambiare, quella assistita andrebbe benissimo
4 - vuoi più una bici veloce o più una bici potente in salita? farai molte salite? e che tipo di salite? e capiterà spesso di doverti fermare e ripartire in salita? Le salite non sono molte e comunque non ripide, sul fermarsi e ripartire in salita, no, non particolarmente spesso
5 - vuoi una bici ammortizzata, perché il fondo stradale non è granché liscio, o non importa? Non importa (certo quantomeno la forcella anteriore con escursione forse sarebbe necessaria)
6 - vuoi una bici con quale autonomia? (e il tragitto abituale ti rende facile ricaricare altrove?) Se la batteria si può staccare e ricaricare alla presa non ci sono problemi, a casa ho il box ed in ufficio potrei ricaricarla senza problemi, ma con 20 km tra andata e ritorno ce la dovrei fare spero
7 - vuoi una bici leggera, ben pedalabile a motore spento, o pensi di usarla sempre con l'assistenza? Al ritorno non mi dispiacerebbe utilizzarla anche a motore spento non avendo problemi di abbigliamento.
8 - quanto è importante per te il servizio di assistenza tecnica e garanzia? sei il tipo che ci sa mettere le mani da sé? Boh? Immagino sia importante....
9 - conta per te l'estetica? e se è così, qual è secondo te una bella bicicletta? Non particolarmente, preferirei la funzionalità che l'estetica
10 - a che spesa hai pensato? (puoi raddoppiarla?) Non ne ho la minima idea, prima voglio capire cosa c'è in giro per le mie esigenze. Se l'unica soluzione è una bici da 3.000 euro ci si pensa, se ci sono varie sfumature si cerca il compromesso.
Grazie a chiunque vorrà aiutarmi
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12344 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2018 : 22:53:21
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Ciao Giullo, benvenuto
Le tue esigenze vengono coperte bene praticamente da tutte le "bipa" (cioè bici a pedalata assistita) che non siano entry-level
Diciamo che con 1200-1800 euro trovi sicuramente molte buone scelte
Prova a dare una occhiata al tabellone "TEST" (pulsante in alto alla pagina)
Per le tue esigenze ti consiglierei decisamente un modello con telaio aperto che è da preferire quando si monta il seggiolino per bimbi o si mettono cose sul portapacchi posteriore
Per i tuoi itinerari non è necessario un motore centrale ma va ottimamente quello al mozzo
Ci sono poi due sistemi per far erogare potenza al motore: quello a controllo della rotazione dei pedali che non ti fa arrivare sudato ma che, se vuoi, puoi tenere al minimo di assistenza per fare dello sport
E c'è il sistema a controllo di sforzo esercitato sui pedali (tipico dei motori centrali) che ti obbliga comunque ad un pò di sforzo (anche se la tendenza di questi modelli è di obbligare a farne sempre meno)
Prova anche a vedere cosa vendono nella tua zona perchè avere il venditore vicino semplifica la vita nel malaugurato caso di guasto (cosa comunque poco frequente)
Dai che restringiamo il cerchio  |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2018 : 23:22:42
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Ciao, benvenuto... 
Intanto cominciamo col dire che con una bici elettrica vai MOLTO più veloce nel traffico romano rispetto ad avere uno scooter, con la bici passi ovunque e al limite la puoi anche sollevare per fare passaggi difficili o portare a mano sui marciapiedi!!! 
Detto questo non posso che quotare quanto detto da Pix, una bici di fascia media con motore nel mozzo sarà sufficiente per i tuoi percorsi, anche se ti consiglio caldamente (conosco bene Roma) una bici con forcella ammortizzata sulla quale montare in post vendita un cannotto della sella ammortizzato, anche se devo dire che adesso molte bici elettriche li montano già di serie. |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 09:18:17
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Ieri sono andato a vedere delle bici (da Lazzaretti a Piazza Fiume per chi è di Roma, che per l'appunto è accanto al mio ufficio)).
Ne hanno un modello con motore al mozzo, a 1.500 euro (ma non ricordo la marca) e un modello stile MTB, ma con le ruote lisce (ma più grosse di quelle dell'altro modello) marca Cube, a 2.500. Entrambe hanno la forcella ammortizzata, ma quella più economica solo con molle, l'altra con olio. Certo la Cube è esteticamente molto più bella.
Diciamo che considerando Roma e la possibilità di buche o saliscendi dai marciapiedi, avere una forcella fatta bene e delle ruote più "consistenti" la vedo come una cosa importante, certo non so se tale differenza valga 1.000 euro.
Altra cosa che non ho ben capito è la differenza tra motore centrale e motore al mozzo. Non capisco quali vantaggi o svantaggi dia l'uno o l'altro.
Sul fare un po' di sforzo non ho problemi (uno dei maggiori incentivi a fare questo passo è appunto fare dello sport che in alternativa non ho molto tempo di fare), però devo avere la possibilità di non arrivare sudato, al ritorno, come detto, non mi interessa, ma all'andata devo poter pedalare con camicia e pantaloni (magari la cravatta posso pure metterla in ufficio, insieme alla giacca del vestito)
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 10:08:41
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Allora, mentre un motore nel mozzo ruota ti consente di pedalar anche solo "simbolicamente" (basta inserire una marcia cortissima e pedalare a vuoto) con un centrale dotato di sensore di sforzo questo è impossibile, puoi scegliere tra molti step di assistenza, ma se non spingi sui pedali la bici non parte...
A parità di potenza un motore centrale permette di percorrere salite dove un motore nel mozzo "si pianta", ma la differenza si sente solo da 10-12% in poi, quindi se sulla tua strada non esistono salite importanti puoi tranquillamente prendere una bici con motoree nel mozzo: Un'alternativa validissima sono le (rare) bici con motore nel mozzo e alimentazione a 48V, che sono semplicissime da gestire e su salite asfaltate vanno come un motore centrale...
Naturalmente una buona forcella aiuta, continua a cercare in giro e vedrai che alla fine ti innamorerai! |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 11:18:03
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Mi pare di aver capito le differenze
Ora il mio dubbio è, dato che una ragione è anche quella di far del moto, ma ho la necessità di non arrivare sudato, si pote il quesito:
con la bici con motore hub (si chiama così il motore al mozzo giusto?), non avendo grosse salite da fare (ci sono, ma non mi sembrano niente di eccessivo, almeno all'andata)) quasi sicuramente dovrei riuscire a non arrivare sudato, ma il rischio è che praticamente sei portato ad utilizzarla quasi sempre in pedalata simbolica; mentre con il motore centrale con sensore di sforzo, il rischio di pedalata simbolica non c'è (dato che altrimenti il motore neanche si attiva), ma rischierei di arrivare sudato giusto?? |
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Filippo19
Utente Medio
Lazio
162 Messaggi |
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spinellino
Utente Medio
220 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 11:46:16
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Con un centrale usato al massimo della potenza sei quasi certo di non arrivare sudato in ogni caso. Lo sforzo richiesto è assolutamente minimo.
La differenza a mio modo di vedere sta principalmente nel fatto che il centrale è leggermente più intuitivo e "naturale" (più spingi più vai). Ti consiglierei di provare entrambi, se ne hai la possibilità.
La forcella a molla per un uso cittadino è più che adeguata. Tutto il resto della componentistica com'è? E gli accessori? Parafanghi, portapacchi, luci etc. sono quasi fondamentali per un uso in città. |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 11:48:28
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Ciao Filippo, ti ringrazio
Ma non ho capito cosa mi consigli. Quella con motore centrale (perchè roma non è impegnativa e non suderei comunque) o quella con l'hub per la pedalata simulata perchè non serve spendere torppo? |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 11:51:14
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Spinellino,
quelle due bici che ho visto avevano entrambi luci e parafanghi. Per quanto riguarda il porta pacchi, non mi ricordo bene ma credo ce lo avesse solo quella con l'hub |
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Filippo19
Utente Medio
Lazio
162 Messaggi |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 15:13:47
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Ma sta NCM Milano da 48V com'è?
La bici con hub che ho visto non è proprio bella esteticamente, poi ha 36v e costa 1.500.
Invece in giro leggo di questa NMC Milano da 48V che mi smebra mooolto più carina, ha i 48v che mi assicurerebbero qualsiasi salita di roma senza sudare e su amazon la vendono a 1200 euro
Consigli? |
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spinellino
Utente Medio
220 Messaggi |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 15:23:46
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Solo 2/3? Pensavo fosse più diffusa
Sul cavallo basso o alto, onestamente non me ne frega niente, volevo capire però se valeva la pena per qualità/prezzo
Però deduco che non ci sia molto "storico" su come vada. Probabilmente anche quelle di decathlon vanno bene il primo mese |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 18:02:44
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ciao Giullo,
benvenuto e grande scelta la tua,
qualunque bipa tu compri. Non c'è di meglio
che andare in bici al lavoro, fregandotene
del traffico e dei vari-troppi adempimenti
annessi e connessi !!
Se porti un bimbo dietro è quasi d'obbligo
lo scavalco basso, punto primo. Per il tragitto
che farai va bene sia l'hub che il centrale, punto
secondo. Se con entrambi usi un'alta assistenza (selezionabile
dal cruscottino) non sudi manco a ferragosto, se poi usi una 48
volt ti sembrerà di volare, ma la pedalata si fermerà intorno
ai 25-26 km/h in ogni caso. Ciò non toglie che puoi spingerla oltre,
ma in questo caso sarà solo legato al tuo apporto muscolare e quindi
suderai di brutto.
Premesso ciò se pensi di usarla ogni tanto, non ti conviene spendere
una cifra. Se pensi possa diventare il tuo mezzo di trasporto abituale, allora
ogni euro in più migliora il confort, la sicurezza, l'affidabilità, perchè
in questo settore nessuno ti regala nulla.
Naturalmente esistono anche mezzi con un rapporto prezzo/qualità vantaggioso,
come ad es. questa nmc milano che però non è piaggio nè fiat, per cui non si
sa in un futuro se ci potrebbero essere sorprese..
Ti faccio un esempio pratico: il mio.
Più di 3 aa fa ho deciso anch'io di andare al lavoro tutti i gg in bici.
A nessuno piace sudare, ma non mi andava di spendere cifre blu, per cui mi sono
imposto una bici dal costo entry level ma che non fosse proprio una ciofeca.
Spesi 1.700 euro per una hub della bh, la cui casa madre ha nel frattempo lanciato
altri 3 mila modelli che la mia manco se la ricordano. Un pò come i cellulari insomma..
Ho fatto con piacere e rifarei tutti i quasi 23.000 km percorsi, per cui anche se
la bici mi dovesse abbandonare per strada ho abbondantemente recuperato la spesa affrontata
e (cosa molto più importante) mi ha ripagato in termini di beneficio psico-fisico che
rimpiango solo non averci pensato prima. E tutt'ora (faccio le corna) non da segni di cedimento
alcuno.
Per cui, e concludo, qualunque sia la scelta.. falla, non te ne pentirai. Pochi accorgimenti,
un pò di componentistica adeguata (sellino ammortizzato, fanaleria adeguata, ruote decenti,
scavalco basso per porta bimbi, forcella amm.) e ti si aprirà un mondo.
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 18:24:01
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Ciao bubunapoli, ti ringrazio per il tuo contributo
Allora,
-premesso che ho più o meno capito che l'hub sarebbe più che sufficiente per me;
-premesso che quella ncm mi piace esteticamente ed il prezzo mi sembra buono (insomma non sono gli 800 di decathlon, ma neanche i 3000 euro),
-premesso che sabato mattina vado a provare un bici con hub per capire come va
-premesso che sarebbe perfetto se riuscissi a trovare qualcuno che affitta bici elettriche per provarla qualche giorno (fare una spesa da oltre 1000 euro per poi dirsi che non va bene per me mi sembra rischioso)
mi servirebbe capire su che bici orientarmi. Cioè non potrò mai girare tutti i negozi, conoscere tutte le marche e paragonare tutti i prezzi.
Quindi, in sostanza, avete qualche consiglio specifico per una bipa con hub, senza spendere 2000 euro?
Oppure mi stai dicendo che tanto vale provarci con questa ncm? In fondo il prezzo non è nè alto, nè basso ed i pochi utenti che ce l'hanno ne stanno parlando bene (per ora)
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Supertitti
Nuovo Utente
Marche
25 Messaggi |
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bubunapoli
Utente Master
Campania
2124 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 19:15:44
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Ti sto dicendo che approvo la scelta di usare la bici
per spostarti ogni giorno.
Che poi sia Ncm o Atala (tanto per fare un es.) è meno importante;
basta saper fare un minimo di manutenzione periodica come
cambiare le pasticche dei freni o regolare il cambio. Tanto
poi se c'è un problema serio la bici va cmq spedita al fornitore
sia per l'atala da 1000 euro sia per il bosch da 5.000 euro.
Tieni conto che 20 km al giorno con un minimo di affidabilità li puoi fare
tranquillamente con una bici dal prezzo medio di 1200-1700 euro. E' chiaro
che più sali di prezzo più la bici ti gratifica per comfort, silenziosità,
componentistica raffinata, sensazione di sicurezza e stabilità.
Con minime salite (non oltre il 7-8%) viaggiando al massimo dell'assistenza
non si suda, stai tranquillo, sia con l'hub che col centrale e 20 km sono alla
portata di qualsiasi batteria moderna, anche minimale.
Mille parole però sono nulla a confronto con un test su strada. provale...
sarai tu a trarre le tue conclusioni.
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2018 : 20:17:44
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@Giulio
Prendi la NCM, è un altro pianeta rispetto a qualsiasi bici con hub 36V.
Ce l'ho da quasi due mesi e ci ho percorso 970km. Mi piace ogni giorno di più!
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Modificato da - Sergiom1961 in data 05/06/2018 20:38:34 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12344 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2018 : 23:43:46
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In questo periodo va molto di moda questa NCM
Sempre a 48 volt ci sono anche le Ekletta di cui conosciamo già l'affidamiblità e le doti in salita
Ma per il tuo percorso va bene un hub a 36V con un minimo di performance
Atala, Brinke, Wayel/Italwin,World Dimension, le bruttine ma indistruttibili Frisbee, Bottecchia, le velocissime (anche oltre le norme) BadBike ...
sono tutti marchi italiani, con assistenza in Italia, garanzia sicura e ricambi assicurati per molti anni a venire
Io sono fra quelli che preferiscono il sensore di rotazione perchè faccio prevalentente (molta) pianura: non è vero che ci si impigrisce
Anzi, nella mia esperienza e in quella delle persone da cui ho notizie attendibili, pian piano senza accorgersene ci si trova in forma perchè si è invogliati ad aumentare l'autonomia spingendo di più sui pedali
Ma questa è una mia considerazione personale perchè è principalmente una questione di gusti
Con ogni tipologia di bipa vedrai che ti troverai benissimo
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 23:10:41
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| pixbuster ha scritto:
In questo periodo va molto di moda questa NCM
Sempre a 48 volt ci sono anche le Ekletta di cui conosciamo già l'affidamiblità e le doti in salita
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Peccato che la Ekletta MC si ribalta in salita. Ho visto la tua prova. Affidabile? Bhooo...
La NCM non va di moda, nessuno la conosceva! l'ho solo comprata e siccome va bene e vale davvero tutti i soldi spesi ne ho parlato bene.
La moda sono le Fat... che tolte dal loro ambiente non servono a niente. |
Modificato da - Sergiom1961 in data 07/06/2018 23:27:15 |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12344 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 23:24:42
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una bici a scavalco basso con posizione in sella verticale con partenza sul 27% preso in pieno (senza partire in diagonale) .... mi pare normale che si impenni, ma solo se il motore spinge molto bene
Stiamo parlando di salite al limite che si affrontano solo con le MTB
Sergiom, hai potuto fare qualche prova su salite ripide con la tua? hai qualche dato ?
Poi non ho capito il tuo dubbio sull'affidabilità Hai notizie di guasti frequenti su questi modelli ?
Vorrei anche fare un'altra considerazione: i motori centrali salgono bene su pendenze estreme solo se hanno un cambio con una rapportatura molto corta, che consenta di salire diciamo a 60 pedalate al minuto con una velocità di 5-6km/h
Altrimenti sforzano molto e non si comportano molto meglio degli hub (abbiamo anche fatto una prova con Miura che ha evidenziato bene questo fatto)
Perciò attenzione che non tutte le bipa con il motore centrale sono scalatrici inarrestabili (mi riferisco ai modelli turistici e non alle MTB che per loro natura hanno rapporti molto corti)
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 23:32:29
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Per affidabilità della Ekletta parlo del fatto che si capovolge in salita e non della bontà dei materiali. La mia non accenna a nessuna impennata! 
La Ekletta MC È una bici sbilanciata e l'ho sconsigliata a chi voleva mettere un sediolino posteriore per un bambino.
Pix, di salite ripide ne ho fatte a iosa ma mai ho avuto un minimo accenno di impennata, figurati a ribaltarmi! |
Modificato da - Sergiom1961 in data 07/06/2018 23:35:30 |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2018 : 23:53:32
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| In effetti non capisco perché così tanti mettono le batterie nel portapacchi. Io ho un bauletto e mi rendo conto ogni giorno di quante sollecitazioni prende. Certamente anche il telaio ne prende, ma comunque in misura minore ritengo. |
Kalkhoff ProConnect Panasonic 26V - in vendita!
NCM Milano 48V 28" |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2018 : 00:00:01
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| 4 kg di batteria sul portapacchi non ti fanno certo ribaltare. È la geometria del telaio che non è adatta a quel motore. |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1363 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2018 : 10:39:04
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Ho visto ieri i due video di pix, quello in cui il motore stacca completamente e quello in cui si ribalta.
Sicuramente è una prova estrema, però se fossi la casa madre metterei nel manuale in prima pagina a caratteri cubitali di non partire da fermo in salite > a XY% con assistenza al massimo |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2018 : 18:48:17
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| Oggi ho provato la XP D8.1, qualcuno la conosce? Ha 36v e 10.4 ampere, certo la non sembrerebbe migliore, però il rivenditore sta vicini il mio ufficio e non sarebbe male averlo a portata di mano. qualche consiglio? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
35960 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2018 : 19:40:20
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| Se pensi che il ciclista al quale ti sei rivolto per fare il test sia in grado di ripararti la bici in caso di guasto alla parte elettrica fai pure, ma di solito ci si limita a spedire tutto alla casa madre, quindi avere l'assistenza vicina all'ufficio secondo me conta poco: Per adesso ho visto ben pochi ciclisti attrezzati degnamente per fare assistenza alle bipa, quasi tutti brancolano nel buio, e anche chi ha fatto i corsi alla fine non ha i mezzi per fare riparazioni un po' complesse. |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2018 : 23:04:41
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| Beh non lo so, ma almeno avrei un punto dove andare a consegnare la bici. Se mi si rompe la ncm dovrei comunque spedirla da solo da qualche parte no?! |
Modificato da - Giullo in data 09/06/2018 23:06:04 |
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Sergiom1961
Utente Senior
Campania
1861 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2018 : 23:40:53
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| Se è in garanzia e non è riparabile da un normale biciclettaio vengono a prenderla loro altrimenti mandi la fattura di chi ti ha fatto la riparazione e ti mandano quanto hai speso. |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2018 : 08:14:57
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| E se non è in garanzia? Voglio dire, finita la garanzia nel caso per esempio della XP avrei comunque qualcuno a cui portarla. La ncm una volta finita la garanzia, dove la porto? Scusate le domande ma non essendo diffusi i meccanici di bici, cosa faccio poi con una bici comporta su internet? |
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BurtBaccara
Utente Normale
95 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2019 : 18:11:55
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| ....bhè alla fine che hai preso ?? |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2019 : 10:05:14
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Ciao Alla fine ho preso una XP, con sensore di pedalata e scavalco basso, sellino porta bimbi fino a 35kg, € 1.500
Tutto bene fin'ora, poi essendo a scavalco basso, abbassando il sellino, riesce a portarla anche mia moglie, senza problemi. Diciamo che col senno di poi, l'unico cambiamento che farei tornando indietro, sono i freni a disco. Ho un'altra bici con i freni a disco (non elettrica) e, a mio parere, la differenza si sente, soprattutto oltre un certo peso (sono 1,86 di altezza)
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BurtBaccara
Utente Normale
95 Messaggi |
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Giullo
Nuovo Utente
Lazio
13 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2019 : 11:15:20
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| Praticamente è la D8.2 (solo che è la D8.1, ed ha 10,4 di Ah invece che 11,6) |
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baldiniantonio
Utente Master
Lazio
4959 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2019 : 11:47:03
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A Roma,ma anche in gran parte d'Italia, è di vitale importanza percorrere piste ciclabili o strade senza traffico e buche, nonché essere immuni dal rischio furto.
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utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4033 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2019 : 12:20:44
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| Giullo ha scritto:
sono i freni a disco. Ho un'altra bici con i freni a disco (non elettrica) e, a mio parere, la differenza si sente, soprattutto oltre un certo peso (sono 1,86 di altezza)
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Acc... tanti consigli e nessuno che ti ha consigliato sui freni!!
Ho letto con interesse e curiosità tutto sul parto grandi e giuste considerazioni e siamo caduti sull'uc...
Tranquillo che piano piano ti monterà la scimmia e andrai a fare giretti sempre più lunghi ed aumenterà l'esigenza 
Buone pedalate |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
Modificato da - giordano5847 in data 09/09/2019 12:21:45 |
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luc_maz48
Utente Master
Piemonte
6892 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2019 : 19:17:53
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| Giullo ha scritto:
Praticamente è la D8.2 (solo che è la D8.1, ed ha 10,4 di Ah invece che 11,6)
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Grazie, eravamo ancora in attesa del "battesimo"!
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Pieghevole Hinergy Click 20", 36V 250Watt, 7vel. Batteria Long, con celle Samsung 36V 11,6 Ah.
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